ALIGN DFC

savo: cimak: Jiri: na rigite je to skoro to iste timo to tiahlo z unasaca je ulozene do drazky a tym sa tak isto otaca okolo osi to iste aj protos , samozrejme je to pruznejsie asi Na Rigide to nie je podobné ani z ďaleka! Rigid má hore na tiahle čap. timák, ale máš aspoň 1en guľák dole na doske cykliky

Savo ale ide práve o ten horný čap.

peto ked je kriza do ruk by som ja dal nieco ine a hlavu by som mal radsej na vrtulniku

sak ja viem ze my sme rovnako naladeny petulko

Jiri: timo ale to zvisle tiahlo je v strede podoprete cim vznikla os otacania sak sa zamysli ano nieje to az tak pevne ale princip je rovnaky

Princíp je rovnaký? háháhá
A čo si sa s konom zrazil? Práve že je úplne iný.

Jiri: bohuzial zrazil som sa na fore s bulom cimakom a este raz, ked budem tahat vrch zvisleho tiahla dole a od stredu tak druha strana tym ze je v strede podopreta pojde kam no predsa zrkadlovo opacne pokial sa to tiahlo neohne a v tedy je zanedbatelne ci je hore alebo dole cap

Pozri ja mám trpezlivosť a ked vidím že si neporozumel o čo ide tak ti to vysvetlím.
Na tomto obrázku je bezpádlová hlava kde je hore na tiahle použitý čap.
Ak bude priečna hriadel lietať hore-dole tak tiahlo sa nehne lebo sa to otáča práve v tom hornom čape a nevzniká tam žiadne nežiadúce pnutie. Je jedno či je doska cykliky unášaná pákami alebo vodítkom tiahel ako to má napr Rigid a Protos, tiahlo je stále rovno.

Naopak pri použití tiahel na pevno sa to chová takto: (ospravedlnujem sa za obrázok, nič iné som na rychlo nestihol)



Samozrejme za letu to kmitá pri zaťažený cyklikou dva krát za otáčku, ak točíš 2000 tak si môžeš predstaviť čo sa tam deje.

timo pri tych otackach sa priecna hriadel skoro ani nepohne pri sile ktora vznika na koncil oboch listou a to ze si si utal chvost podla mna bol priehyb listu ved na listy ti posoby rovnaka sila a nie na jeden list mensia a druhy vacsia aby ti tak naklonilo hriadel