Vetron

lepsie bude ked tu lipolku odovzdas na zbernom mieste, pri takomto neodbornom zaobchadzani mozes vyhoriet

martin 222222: našiel som adapter na 12V a skusil som tu baterku ešte raz oživiť tak som zapojil tie kabliky z adapteru do siloveho konektoru ai na 3 sekundy. potom som baterku pripojil podla navodu na nabijac a napisalo mi: batery check-low voltage. Je to chyba baterky alebo treba niečo ine naštikať v tom nabijači. Diki za rady

modelárske veci sa od hračiek pre deti líšia tým, že keď sa s nimi robí niečo nevhodné, bez váhania sa zničia, prípadne aj zhoria, ak to bude niečo iné tak to môže lámať nohy, sekať prsty vrtuľou č vystreľovať oči... Lipolka na 5V sa pre ten zdroj javila ako skrat, zrejme sa vypol (ak bol spínaný-riadený-stabilizovaný) ale aj keď keď nie tak nič dobrého takýmito pokusmi nemôžeš dosiahnuť..
Takto nie.
Mám lepšiu radu - nekupuj si lipolky, tie nie sú na podobné pokusy vhodné. Skús A123, aj keď nezničiteľné nie sú tak vydržia oveľa viac.. Prípadne NiCD (nie NiMH, tie tiež nič také nevydržia).

martin 222222: sorry ale neviem presne čo su tie a 123, niečo som o nich počul mohol by si mi ich nejak lepšie popisať alebo dať odkaz. dik

http://www.topgun.sk/php/index.php?PAGE_NEWS=137
Je to staré a je tam pár chýb, ale pre orientáciu to sedí.
Malé (40 gramov, uvádza sa 1100mAh ale majú menej, dajú sa letovať normálne ako bežné nikláky, max efektívne zaťaženie prúdom cca 20A)
http://www.oravamodel.sk/predaj/1793/A123-3-3V-1100-mAh-LiFe/
Väčšie (80 gramov, 2300mAh, parametre lepšie ako dve 40g, max prúd krátkodobo na nastúpanie aj 60A aj viac, letovať sa dajú len masivnym "kladivom" inak sa nedá prehriať povrch a nechytá to a pomalým zohrievaním celého článku sa zničia)
http://www.oravamodel.sk/predaj/1794/A123-3-3V-2300-mAh-LiFe/
Sady sa dajú kúpiť aj hotové lebo tie väčšie naozaj nejde letovať malým hrotom - ale pozor rozmery hlavne tých 2300mAh sú dosť veľké a nie všade sa zmestia. do vetroňa sa možno dajú dať napr. 3 články v rade za sebou - dlhá ale tenká sada..Mnohí si ich robia "na mieru", niekedy treba nechať v sade ohybný spoj káblom aby sa dala napchať dnu cez kabínu..
http://www.tatramodel.com/index.php?toPol=WA123&lang=svk

Najväčší problém pri A123 pri lietaní len tak pre radosť, je sledovanie vybitia. Keď napätie klesne, tak sú prázdne, úplne prázdne. T.j. motor ťahá, ťahá, ťahá, zastaví - a na stiahnutie plynu a opätovné pridanie čo fungovalo u lipol, to len ledva cukne vrtuľou a stojí. A po chvíľke padne aj napájanie príjmača a serv lebo sú fakt prázdne, iným slovom nie je už energia, všetku vydajú pri plnom napätí. Vydržia to ale, teda za podmienky že sa neprepóluje jeden článok až do opačnej polarity.
V prípade že sa motor zastaví, treba hneď pristáť inak to spadne.
Riešením je len použitie samostatnej baterky pre príjmač a servá (do malého modelu kde nie sú výkonné servá možno stačí 1s lipol alebo 4-článok AAA Sanyo Eneloop), alebo použiť telemetriu so sledovaním vybitej kapacity (Jeti Duplex plus MUI senzor) ktorý odpípa že sa minula nastavená kapacita, ešte skorej ako začne klesať napätie.