Z-37 A Čmeliak z depronu

milos.b Ďakujem za ochotu ale pred troma týždňami som sa sťahoval z MI.... momentálne som aj tak zaneprázdnený takže nemám veľmi čas dať čumák dokopy (aj keď to nie je veľa práce)... :-/ keď nejako s modelom postúpim, budem informovať

no, tak po dlhej odmle sa znova vraciam s problemom ohladom cmeliaka... minuly tyzden ( viac ako po polroku) som sa k nemu vratil, opravil poskodeny nos z posledneho pokusu o zalet, vymenil som motor za mensi, teraz tam je FC 28-12 1500kv s vrtulou 7X3.5 a 3 clankom 1000mAh, zmensila sa mi hmotnost o cca 80 g ( teraz som na cca 500g) .... no ale tentokrat som sa do vzduchu vobec nedostal, nerozumiem co sa deje: model hned po odlepeni z drahy zacne klopit do lava ako keby som mal kridelka v lavo ( pritom som uz dal triumer na doraz do prava, kridelka su vychylene cca 5mm a aj tak po odlepeni sa hned naklana prudko v lavo...)
kridlo nemam skrutene!. obe ucha su bez negativov, rozdzdiel v zpeti usi je 1mm... smerovka a vyskovka su kolme, kridlo a vyskovka su rovnobezne, vyskovka nevyzera skrutene, pozdlzne vyvazenie vyzera byt ok....

uz neviem naco sa este pozriet, co skusit.... este rozmyslam, ze pri dalsom zalete by som kridlo na lavej strane trosku podlozil... inak neviem... mam pocit, ze toho cmeliaka nikdy nenaucim lietat

špatne vyoseny motor

Nemáš skrútené krídlo? Ja mám Z-37 a lieta perfektne.

walkera: Ako si skontroloval že NEmáš skrútené krídlo?

1. najprv pohladom s prizmurenym okom s kazdej strany kridla
2. polozil som kridlo na rovnu dosku a odmeral som vzdialenosti medzi doskou a koncom kridla na nabeznej aj odtokovej hrane na oboch koncoch kridla, vzdialenosti boli rovnake... jediny rozdiel je 1mm vo vzpati usi, ale to uz som spominal a nemyslim si, ze ten 1mm by toto sposoboval....

popravrde, velmi nerozumiem ako to myslis, ale to je asi jedno lebo si som isty, ze moje meranie je spravne...

... jedna vec mi nejde do hlavy. Na zaciatku som ti pisal , ze by bolo rozumne dat sa dohromady s chlapcami z Michaloviec pripadne i z Kosic , alebo Vranova, ktori by ti pomohli ten model rozlietat. Bol si za niekym? MilosB ti tiez ponukal pomoc....
Ak nevies za kym mas ist , napis mi do posty, dam ti niekolko kontaktov a problem urcite vyriesite.
Bavit sa o tom tu na df je kontraproduktivne, bo nikto z nas okrem teba ten model nevidel, ani na stole ani vo vzduchu. To sa potom velmi tazko hlada, kde je skutocny problem.

PS. kludne to moze byt i tym, ze este nedokazes vhodne kompenzovat reakcny moment od vrtule, pripadne vplyv vrtulovaho prudu pri prudkom pridani a plnych otackach motora tj. pridas a model z principu vyboci do lava.

Keby si mal opacne tociacu vrtulu, vybocoval by do prava. Ale to je normalne chovanie , tak to urcuje fyzika a mechanika letu.

Riesi sa to upravou geometrie lietadla . Umyselne sa vyosi kyl smerovky, alebo zdvihne pravy koniec vyskovky, aby nebola kolmo ku smerovke. To za predpokladu, ze kridlo je symetricky rovne, alebo symetricky spravne skrutene.
Dalsia kompenzacia je vyosenim pohonnej jednotky a citliva praca s plynom v priebehu startu. Za vyskovkou netahat moc a model nechat dostatocne rozbehnut, bo inak hrozi pad pri nizkej rychlost.Na zaciatku slapnes pravu nohou,postupne pridavas plyn a plynule povolujes plne vyslapnutu pravu nohu tak model udrzis v spravnom smere.
Je nutne, aby model este na zemi ziskal taku doprednu ryhlost, ze uz zacnu fungovat kormidla. Do tej doby je v presile motor so svojim reakcnym momentom a skrutenym vrtulovym prudom a ked ho predcasne utrhnes,alebo na zaciatku prehnane ohulis motor ... no vysledok uz si zazil.

veka

Ja som mal depronoveho čmeliaka na motor 280 s prevodovkou a nemal ani kridelka a lietal perfektne. Teraz mám tazsieho z epp a aj ten lieta super. Ten má aj kridelka a dokonca aj klapky. Tvoj musí takisto lietať.