Traxxas Summit 1/16 neustále riešenie problémov

Takže dneska došiel nový zadný diferák, nemal som v pláne ho hneď namontovať ale keď išiel jazdiť tak pri niektorých situáciach som už počul preskakovať zuby ale veľmi málo tak som chitil auto a dal som mu plyn a videl som že predné kolesá sa točia a zadné stoja a jasne že som počul zuby preskakovať tak som sa rozohodl že tam ten nový diferák dám a snáď bude pokoj tak som to zas vypodložil a uvidíme kolko to vydrží.
Pridávam pár fotiek.


Rozhodol som sa že nový diferák pekne zabehnem, dúfam že to pomôže.

Ten držiak baterky nieje dobrý nápad...všimni si kde je ťažisko summita maleho...dosť vysoko a keď dáš baterku ešte vyššie tak máš ťažisko o hodne vyššie...je to síce "len" 5 centimetrov ale posúvaš 300g ...budeš stále len obracať auto uvidíš...

No auto sa aj bez toho bezproblemov da prevratit. Ale toto budem hlavne vyuzivat, ked budem chciet pomale dlhe jazdy, napr. mini expediciu.

zabehavať difik?len som sa usmial...chalani hlavne nelejte olej donho.Ten vam za par dni vytečie.Použite grafitovu vysokootačkovu vazelinu.Ta sa drzi na ozubeni a nesteka ako olej.

Vazelinu ani ja neriesim ale zabehavat to chcem nato ze kedze je ten diferak novy a este som tam dal podlozky tak tie ozubenia idu velmi tazko takze podla mna si tie zuby musia sadnut teda vydrat tak aby boli tichsie a potom je to ok lebo neviem ako vam ale doteraz co som obidva diferaky menil a aj bez vipodlozenia tie zuby v urcitom mieste zadrhavali a po prvej jazde stichli

No pri takomtio jazdeni ucite ozubenie neznicis. Inac musim potriet na tu schenmu 1/16ky lebo sa mi nechce verit ze to je tak na chuja spravene ze by tak lahko preskakovalo a zodralo zuby. To by sa musel cely bulkhead resp pinion krutit a v ulozeni pinionu by to muselo mat volu. Pri 1/10 to dotrha len hruba sila, ozubene kolesa vacssinou neuhnu. resp sa stava ze sa povolia sroby ktore drzia tanier a ten sa vie potom dostat dalej od pinionu.

edit: Som pozrel tu schemu a urcite je to tym velkym bulkheadom v kombinacii s tym ze diferak s pinionom je ulozeny priamo v nom. Na tom su zavesane ramena a vsetko ostane.+ to dobre netesni a ide tam bordel. To extra puzdro navyse u 1/10 tomu dodava u velkych modelov omnoho vyssiu pevnost celeho ulozenia. resp zapuzdrenie diferakov je uplne nezavisle od sasi/bulkheadov. Takze ziadne narazy a sily to nekrutia. Mne pride ze to 1/16 sasi nebolo dotiahnute k bezproblemovemu pouzitiu striedaveho motora.
Dalsia uplne uletena vec ze spodne krtyky tlmicov ktore sa u 1/10 srobuju sa pri 1/16 zacvakavaju. Ak sa tlmice naplnia hustejsim olejom tak to hned tecie. To sa mi nechec verit ze tam nevedeli spravit zavit....

To ze sa tam dostane bordel si myslim aj ja tak som to chcel zalepit silikonom len sa to moc neda lebo tam su hned ramena ktore sa hybu tak som to aspon zvonka zasilikonoval ale tu je obrazok ako sa tam dostal bordel po asi minute jazdenia

nie sak to su dve polky a tak zle to drzi pri sebe a to mam este ten srob co je hore scim sa vlastne pritahuje diferak dost volny kebyze ho dotiahnem nadoraz tak tam je aspon 5mm diera a to aby to islo k sebe to uz drzi vlastne len ten kryt na 6tej fotke