| autor | správa |
|
celadnik modelár 
Príspevkov: 1166 Moje modely Poslať správu |
neviem akú máš heli, ale ja na meranie používam gps datalogger (zatiaľ som ho skúšal na lietadle beta 1400), myslím že by ho väčšia heli v pohode uniesla. Naposledy som si nameral, že beta na plný výkon išla 80 km/h. Zaznemanáva to polohu, rýchlosť aj nadmorskú výšku. A zdá sa mi, že na HK majú tiež na to nejakú telemetrické zariadenia, zmerať si rýchlosť. |
|
egabci modelár 
Príspevkov: 765 Moje modely Poslať správu |
minuly rok som pouzival telefon. tento rok planujem telemetriu s gps. |
|
veka modelár 
Príspevkov: 906 Moje modely Poslať správu |
Ak gps vylúčime ,alebo použijeme iba ako doplnkové meranie z dovodu neschopnosti zaznamenať reálne hodnoty rýchlosti,výšky , stúpania a klesania, pretože objekt sa pohybuje príliš rýchlo a zmeny smeru i výšky sú veľni prudké, ktoré parametre je schopna zmerať ( aké snímače) predpokládaná telemetria ? PS.nečítal som celé vlákno ,tak neviem či to už tu nebolo napísané veka |
|
egabci modelár
Príspevkov: 765 Moje modely Poslať správu |
ked nevylucis GPS, tak tam to GPS bude  . presne specifikacie sa este len tvoria zjavne- este nieje v predaji. |
|
benko modelár 
Príspevkov: 1259 Moje modely Poslať správu |
Na Rotor Live som sa bavil s chlapíkom čo robí IISI, vravel, že presnosť GPS záleží od počtu viditeľných satelitov. Nad 8 satelitov je presnosť merania rýchlosti dosť presná, ja mám na našej lúke viditeľnosť 11 satelitov - aspoň na zemi. Vraj karbónové listy môžu tiež ovplyvniť príjem jednotlivých satelitov, a na heli máme GPS senzor prakticky vždy niekde pod rotorom. Na budúce poprosím niekoho nech kuká na Cockpit a kontroluje koľko satelitov tam je počas letu (bohužiaľ sa to nedá logovať). Alternatíva je meranie cez pitot (Prandtl) rúru, IISI telemetria podporuje aj taký senzor. |
|
egabci modelár
Príspevkov: 765 Moje modely Poslať správu |
mne pitotka uz pride celkom komplikovana. pri gps sa mi paci jeho jednoduchost. aj tato disciplina je hobby pre mna a tak mi priblizne informacie co gps ponuka stacia . |
|
benko modelár
Príspevkov: 1259 Moje modely Poslať správu |
presne tak to vidím aj ja |
|
veka modelár
Príspevkov: 906 Moje modely Poslať správu |
.. moje praktické skúsenosti s lietadlami som nedávno okrajovo popísal v tomto vlákne http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=11&t=56641&start=15 Podla mna u vrtulníku budú problémy s odmeraním skutočných hodnot ešte vačšie...predsa len proti lietadlu je to poskakujúci neposeda. Preto som sa pýtal na druh použitých senzorov a sposob merania. veka |
|
egabci modelár
Príspevkov: 765 Moje modely Poslať správu |
Mslis, ze vrtulnik pri rychlostnom lietani nejak moc poskakuje? Ja nemam ten pocit. Keby mi zacal skakat, tak v tej rychlosti by som sa celkom zlakol- slusne povedane . |
|
veka modelár
Príspevkov: 906 Moje modely Poslať správu |
že neposkakuje? ...ako daleko doletíš ,na dohlad a už sa musíš otočiť? Možno na tom budeš podobne ako kdokolvek s rýchlým lietadlom (100-300km/h) o rozpatí 1m. To GPS sa nestihne ani spamatat a ty už zase valíš na druhú stranu... o tom píšem. Proste je velká rýchlosť a krátka dráha na to, aby to systém korektne spočítal. A to točíme len je len o meraní rýchlosti na priamej dráhe. V okamžiku, ked budeš chcieť merať parametre ( rýchlosť,výšku,stúpanie ...) v iných režimoch letu, ktoré je vrtulník schopný zmeniť podstatne rýchlejšie a malých rozsahoch v porovnaní s lietadlom , tak to GPS tam budeš voziť len ako závažie . Myslím že ani barometrické čidlá nainštalované do vrtulníku niesú schopné pobrať všetko ... zotrvačnosť je svina. Ale ked už ste nahodili "že telemetria .." zaujalo ma to, pretože.... Duplexacka telemetria je sice použitelná, ale moc presné meranie nezaručuje i ked pre získanie predstavy, ako tak vyhovuje . Len človek musí vždy vzájomne porovnať súbežne namerané hodnoty z niekolkých čidiel rozneho typu a princípu. Pozn. Osobne si myslím, že ked už presne merať rýchlosť na limitovanej trati, tak je jednoduchšie elektronicky odmerat časy po prieletu bázou , ako napr u F3B , alebo skúsiť externé kalibrované radary ... kamarátiš s dopravákmi? veka |
|
benko modelár
Príspevkov: 1259 Moje modely Poslať správu |
veka vyzerá to tak, že tebe záleží na meraní rýchlosti, nám až tak nie, robíme to pre srandu, a tých pár "km" hore dole je nám v podstate jedno. Teda aspoň mne. Ak je rozdiel oproti iným preletom príliš veľký tak kľudne rátam s tým, že meranie môžem zahodiť. Podstatné je ten pocit keď vrtulník preletí popri, ten zvuk, rýchlosť samotná je len pikoška lebo sa to vďaka telemetrii a hlavne GPS senzorom dá bez námahy merať. Taká trubica alebo meranie pištoľou zo zeme je už náročnejšie a oplatí sa skôr zorganizovať skrz nejakú súťaž na akcii, ale pre mňa to nemá žiadnu pridanú hodnotu. Vrtulníky sa väčšinou rýchlo lietajú tak že sa vyletí vysoko (pri 700vke 300-500m), pádom sa získa rýchlosť a prevrčí sa okolo. Let je rovnako stabilný ako u lietadla, žiadne poskakovanie - teda aspoň neviem čo presne poskakovaním myslíš. |
|
egabci modelár
Príspevkov: 765 Moje modely Poslať správu |
Benko, suhlasim so vsetkym co si napisal. Ja urcite nemam v zaujme z mojeho vrtulnika urobit meraci pristroj zo Silicon Valley . Jednoduchost GPS mi osobne vyhovuje a jeho ne-presnost mi tiez postacuje. |
|
veka modelár
Príspevkov: 906 Moje modely Poslať správu |
hmm .. tak s vami nie je žiadna sranda , ked to robíte iba tak a je jedno čo si vlasne zmeriate.  Už som sa tešil, že sa objavilo konečne niečo technicky sposobilého, za rozumnú cenu. No nič, neopotešili ste... tak idem dalej lepiť pidilietadielka ... bo tých pár korpusov na coptery čo občas vylaminujem, alebo príležitostná kompletácia maketových kastlí mixerov na živobytie nestačí. ˇPS .500m a 700 vka ... to má ten pilot dobrý zrak,alebo musí byť kontrastná (šedá) obloha. V modrej oblohe sa mi 1,6 m vetroň s hlbkou krídla cca 200mm začína strácať už pri 300-400m výšky (merané variom + GPS) . Niekedy už je problém pri 250m ... záleží na konkrétných svetelných podmienkach. Keď je šedá obloha, tak sa dostanem kludne na 800 -900m a ešte som schopný cielene riadiť smer letu. Riadenie výšky už len tažko,...to robím viacmenej pocitovo, alebo na ucho ( pípák) . Skutočnú okamžitú dosiahnutú výšku, rýchlosť, stúpanie ... može odčítať na meráku pomocník (alebo si robím záznam nameraných hodnot na pomocnú kameru) .. bo keby som na budík kukol ja,tak ten model už asi v živote neuvidím. Už sa mi to stalo ... ale za tri dni sa model pomocou verejného rozhlasu a dobrých ludí nakoniec našiel. .veka |
|
benko modelár
Príspevkov: 1259 Moje modely Poslať správu |
Tak veru, nikto nevravel že to je ľahké zamračená obloha jednoznačne pomáha. Ja som dal len niečo nad 200m, vidno ho bolo v pohode. Segerera som videl stúpať nekonečne dlho, takmer ho už nebolo vidno, podľa mňa pri vrtulniku s FBL sa dá dobre spoľahnúť že bude držať smer.GPS modul IISI telemetrie prenáša aj pozíciu, aj po vypnuti Cockpit ukazuje poslednú známu, takze ak by som ho predsa len stratil tak viem kde hľadať |
|
benko modelár
Príspevkov: 1259 Moje modely Poslať správu |
Dnes som po prvy krat nacital log z IISI ktory obsahuje aj km/h rychlost (logovanie rychlosti som mal predtym vypnute). Po lete mi Cockpit napisal ze max bola 215 km/h, ale v logu je maximum 203 km/h. Okrem toho su logovane rychlosti moc dlho rovnake - menia sa len kazdych par sekund. Na Cockpite vidno ale neustale zmeny, vyzera to ako problem s logovanim. Meranie rychlosti s GPS modulom IISI telemetrie je teda naozaj minimalne pouzitelne. Timestamp (s);Voltage (V);Current (A);Consumed mAh;RPM (U/min) ;AirSpeed (km/h) ; // 46 sekund dlho pred tymto logom bola rychlost stale 31 km/h 304,3;41,69;9,29;3,81;0;31; 304,3;41,69;9,29;3,81;0;203; 304,4;41,69;9,29;3,82;0;203; 304,6;42,59;20,13;3,82;0;203; 304,7;42,59;20,13;3,82;0;148; 305;42,84;12,66;3,82;0;148; 305,2;42,84;12,66;3,83;0;148; 305,4;43,01;14,21;3,83;0;148; 305,8;43,06;18,55;3,83;0;148; 306,1;43,06;18,55;3,83;0;148; 306,2;43,03;19,9;3,83;0;148; 306,7;43,06;18,72;3,83;0;148; 306,9;43,06;18,72;3,83;0;148; 307;43,12;20,01;3,83;0;148; 307,9;43,19;13,09;3,83;0;148; 308,3;43,31;15,11;3,83;0;148; 308,4;43,31;15,11;3,84;0;148; 309;43,43;0,7;3,84;0;148; 309;43,43;0;3,84;0;148; |
- Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
