Krčma

Ja mam 6x 6S lipo, ku vsetkym sa staram rovnako a vysledok:
Hyperion 4x 16-62 mohm - 22- 76 cyklov clanky +- 11mV
GenAce 2x 105- 162mohm - 34 cyklov clanky +- 23 mV ale nafuknute su ze ich ledva vopcham do vrtasa.
Ostatne co mam som nelietal,a teda nepisem, a to ich mam dost. S Voltz som spokojny, mam jedu ale prijmacovku, ta si tiez uz uzila svoje a je stale v pohode. 3S mam dalsich 5 bateriek a tam tiez vychadza hyperion naj. Resumee: neodporucam Gens a KDS ale vsetko je to asi o tom kto ako lieta a ako sa o batt stara.
Ja davam bat do storage len ak po dvoch tyzdnoch nelietam a ani nie je vidina, nabijam doma 1C na letisku max 3C. Vybijam podla mojich schopnosti, do tak 13- 20 %.

benko: Timo: Hohoríš Voltz? Si hlboko pod C? Ja som ich mal v Gobline a po 20 štartoch sfúknuté!!! Teraz mám ďalšie v 500vke a tak isto sfúknuté!!! A to lietam tak aby v baterke zostávalo 20%, preto lietam iba 4 min. Wow, buď sú Voltz naozaj odpad baterky, tým myslím podstatne horšie než lacné Turnigy, alebo by som ťa rád videl lietať elektrickú 700ku Kamoš lieta v posledkej dobe s Goblinom naozaj tvrdo, a to len s 4800mah 20C P-Ion, a sú v pohode po vyše 70 štartoch. Máme tu ešte jedného s 7HV čo točí na hlave šialených 2500, OK, ten má thunderpower 400€ za 12S pack, ale držia určite viac než 20 letov...

Benko mozne je vsetko, ale poslat lipo po 20cykoch do hajan je uz naozaj extremny pripad.

Tibor889: Ja mam 6x 6S lipo, ku vsetkym sa staram rovnako a vysledok: Hyperion 4x 16-62 mohm - 22- 76 cyklov clanky +- 11mV GenAce 2x 105- 162mohm - 34 cyklov clanky +- 23 mV ale nafuknute su ze ich ledva vopcham do vrtasa. Ostatne co mam som nelietal,a teda nepisem, a to ich mam dost. S Voltz som spokojny, mam jedu ale prijmacovku, ta si tiez uz uzila svoje a je stale v pohode. 3S mam dalsich 5 bateriek a tam tiez vychadza hyperion naj. Resumee: neodporucam Gens a KDS ale vsetko je to asi o tom kto ako lieta a ako sa o batt stara. Ja davam bat do storage len ak po dvoch tyzdnoch nelietam a ani nie je vidina, nabijam doma 1C na letisku max 3C. Vybijam podla mojich schopnosti, do tak 13- 20 %.

Tibor ja som pocul na hyperiony len zle veci. Viac ludi a opakovane dost zle skusenosti. Znali ludia a v celku normalna zataz, ziadny extrem.

Dobre goblina si lital s tym A50 hackerom ak sa nemylim, skus mi prosim este prezradit konkretne o ake voltz u teba slo.
mah + C

Dakujem, ze si to "neutal" za tou prvou "chlapskou" vetou

Audino tie davas papat goblinkovi ? Aby mu nezabehlo ?

kuro99: Dobre goblina si lital s tym A50 hackerom ak sa nemylim, skus mi prosim este prezradit konkretne o ake voltz u teba slo. mah + C Dakujem, ze si to "neutal" za tou prvou "chlapskou" vetou

Tušim 4200mAh 35C.

kuro99: Voltz nie na darmo rebrandovali na Thor. Posledne varky mali hroznu kvalitu.

Len pre info, voltz a thor sa stale predavaju. akurat THOR su iba pre USA trh. tak to aspon bolo minuly rok.

jiri ale ano ked neodstuplujes vyfuk.

Timo: Tušim 4200mAh 35C.

Nuž mne sa to zdá byť pre Goblina málo. Ak je to poctivých 35C tak OK, ale tomu neverím, 35C test spraví len výrobca v labáku pri ideálnych podmienkach. A ak si šiel do 20% ako píšeš, a až do konca letu ťahal plné otáčky a dával tomu zabrať, tak sa nečudujem, že sa tak rýchlo nafúkli. Do nejakých 30% môžeš ťahať z baterky čo sa dá, ale pod 30% pri záťaži klesá napätie tak rýchlo, že sa ľahko dostaneš pod zdravú hranicu a baterka ide do hája. Po pristátí máš síce ešte 20% kapacity, ale to ti prd pomôže ak už pri lete napätie príliš kleslo.

Ja mám na telemetrii nastavený alarm na 27% kapacity, potom buď iba vyletím hore na autorotáciu, alebo prepnem otáčky na nízke a nejakých 15-30 sekúnd jemne poletujem. Tak či onak po pristátí zostane viac než 20%. Pred dvoma týždňami som letel s vysokými ešte 25 sekúnd po alarme a jeden článok odišiel. V lete by to možno prežil ale v chlade klesá napätie ešte rýchlejšie.