Ako sa nebolestivo naucit autorotovat?

HoneyBeeKing2: benko napisal toto: Governor dokonca mení otáčky postupne/pomaly aj pri zmene počas letu, napr. z 70% na 80%. Z toho som usudil, kedze mam vypnuty governor v regulatore tak by mi malo pridat plyn z 70% na 80% skokovito, cize musim nastavit delay na plyn. Mozno to pomotane mam ale dufam ze toto som pochopil spravne.

ano skokovito, staci vyskusat a uvidis ze to az taky skok aby si ho tam potreboval nieje, je to tiez zbytocne

mam otazku, dajme tomu ze v align regulatore vypnem governor, takze na plyn pouzijem krivku.... nebude mat vsak tato neustala zmena otaciek vplyv na funkciu gyra ?

Pre gyro je urcite lepsie, ked ma rotor konstantne otacky. Ale aj krivkou plynu sa daju dosiahnut priblizne konstantne otacky rotora. Governor je ale urcite lepsia volba, pokial dobre funguje.

Alfa: rinTinTinNR: mam otazku, dajme tomu ze v align regulatore vypnem governor, takze na plyn pouzijem krivku.... nebude mat vsak tato neustala zmena otaciek vplyv na funkciu gyra ? Tebe fakt funguje governor v Align regulátore ?

ja sa este len tuto sezonu budem ucit lietat, zatial som bol len vo vise a uplne zakladne pohyby....ale jeden znamy co mi ju raz nastavoval, tak lietala celkom dobre az na to ze ked moc pridal tak chvost utekal na jednu stranu....
takze nemozem tvrdit ze funguje, teoreticky ani to ze nefunguje.....

nooooo celkom pekne ti to autorotuje. Ja som zatial nemal odvahu skusat autorotaciu so 450. Som ani neveril, ze to moze ist tak pekne

PS: kolko bezne tocis na rotore u toho warpu ? som len zvedavy, to nesuvisi s tou autorotaciou

Tiež som netušil že to pôjde tak dobre, ale na nemeckom fóre o tom teraz písali a dali tam aj nejaké videá, a tak som to musel tiež vyskúšať. Warp nemá pri autorotácii pohon vrtulky, to šetrí otáčky rotora a teda autorotuje super, neviem ako to je u iných 450tkach. Na druhej strane sa ťažšie trafiť pri pristávaní a niekedy sa chvost nečakane otočí. Ale fakt treba skúsiť, je to jednoduché.

Otáčky neviem presne, nízke možno niečo nad 2000, vysoké asi 2800, max 3000.

Horšie než s 450 to nebude, kamoš s jeho Protosom robil aj autorotácie na chrbte s otočením tesne pri zemi. Dôležité je mať rýchlosť a premeniť ju pri zemi na otáčky a potom pristáť.

..ked uz je rec o pristavani...


odkaz na Youtube