Ako sa nebolestivo naucit autorotovat?

Keďže len visíš tak na autorotáciou zabudni. Jediné čo môžeš skúsiť je vypnúť motor vo výške jedného metra a pekne sadnúť na zem. To ale nie je autorotácia. Každopádne je to tiez dobrý nápad skúšať, ako príprava na auro. Ja som pri mojich prvých letoch tak pristával, prišlo mi to bezpečnejšie než zo zapnutým motorom

A normál nepoužívaj.

HoneyBeeKing2: ...normal pouzivat nebudem a s tou autorotaciou to skusim nejako zvladnut. Tie delay moc neriesite pri prepinani idle? alebo lietate len jeden idle a potom hold?

zabudni na delay, normal a idle2 v suvislosti s rozdielnymi krivkami kolektivu a vychylkami serv /delay/

nic z toho nepotrebujes a dlho nebudes potrebovat, ak vobec niekedy
Drviva vecsina, snad viac ako 90% lieta na jednu a tu istu krivku kolektivu vo vsetkych rezimoch/a skoro vzdy pouziva aj tak len jeden/, ktora IM vyhovuje, tiez rovnake vychylky. Jedine co si menia v rozlicnych rezimoch je krivka plynu, cize rozdielne otacky /z toho vyplyva este iny zisk gyra pri roznych otackach/.
Kym dospejes niekam ze budes naozaj potrebovat viac rezimov /jeden na akro, dalsi na 3D a dalsi na maketove lietanie/, a ak ich budes vobec niekedy potrebovat, pretecie vela vody.
Prepinanie medzi roznymi rezimami s roznymi krivkami kolektivu a vychylkami moze byt pre teba aj nebezpecne. Staci pozabudnut aky rezim tam prave je, a zavrtas to do zeme ako nic. Tato chyba sa stava bezne a hocikomu...

Ano benko presne tak sa chcem ucit. no dobre takze normaln ne a ani ziadny iny rezim prepinat nemam ale mam pouzivat jeden + hold a ani ziadny delay, a kuro delay som chcel aby sa serva posunuli pomaly nizsie/vyssie a nie hned ale dobre ani to nepouzivat a ako potom startujete pani? napipavate v holde a potom len hold vypnete a ked je nastaveny soft start pekne pomaly prida na 80% respektive tolko kolko.mam nastavenych?

Ja skusim jednoducho a zrozumitelne: Na vsetky rezimy idle1, idle2, hold si nastav kolektiv -12, +12. Na normal -2,0,+12 a nebudes potrebovat ziadny delay. Pri prepnuti budes mat vzdy rovnaky uhol nabehu a vrtulnik sa ti nikam nepohne. Len sa zmenia otacky.

Tak shake az na drobnost, prechod normal - idle mal byt cca rovnaky rpm aj nabeh listov aby to nekoplo pri prechode.

Na elektro vrtulniku so soft startom na regulatore je normal na dve veci.
Skor ci neskor aj tak dospejes do stadia, kde budes bezat governor a lietat budes len konstantne otacky a hold.
Co sa tyka konkretnej hodnoty plynu, vsade to je ine (esc, motor, heli, preferencie . . .) Musis na to ist z druhej strany, nastavit to tak aby si mal cielovo na rotore pozadovane rpm. Odmeras a vidis.

mravecm1: Presne ako pise Shake... akurat v tom Normal mode pouzivam krivku 0,0,+12. Nevidim dovod, naco by tam bolo dobre mat -2.

Ak by chcel trocha poletovat v normal mode, tak by bez mierneho minusoveho kolektivu v pripade vetra mohol mat problem s pristatim.

HoneyBeeKing2: Ano benko presne tak sa chcem ucit. no dobre takze normaln ne a ani ziadny iny rezim prepinat nemam ale mam pouzivat jeden + hold.

Pri lietani nepouzivaj normal.

HoneyBeeKing2: a ani ziadny delay

Ja pouzivam rozne krivky kolektivu v roznych letovych rezimoch, takze aby bol prechod plynulejsi pouzivam delay. Tebe to asi zatial netreba.

HoneyBeeKing2: ked je nastaveny soft start pekne pomaly prida na 80% respektive tolko kolko.mam nastavenych?

Presne tak. Ak nemas soft start, tak budes na roztocenie potrebovat normal, inak by to zle dopadlo.

swalko delay pouzivas aj na kanal plynu? alebo mas rovnaku krivku plynu v roznych rezimoch ako spomenul kuro?