Zavazacia lodka

možnosti kanálů, možná máš více než 3 kanál s volantem já ho nepotkal.......
jen se optám proč jednou rukou na volantovce kde máš na jedné ruce ukazováčkem plyn a na druhé 3-mi či jedním prstem to ostatní......tedy volant
kde je rozdíl?
možnosti jemné regulace obou pohonů....... na zoubek či pípnutí trimu...... ukaž mi mix který to umí pokud máš třeba letecký ,,plechovku,, motor s kartáčky který běžně umí i rozdíl 10% výkonu co jde po směru kartáčků oproti tomu který jde proti směru kartáčků..... je to na tobě.
u střídáků jde vše jinak. Já už plechovky nepoužívám 8 let.

-NiMH je štandard menšie zaťaženie prúdom avšak môžeš ju vybiť bez toho aby si riešil ochrany prd podbitím, Nahrádza NiCD
-NiCD vlastnosťami podobná NiMH avšak lepšia "prúdová výdatnosť" - je schopná dať viac prúdu napríklad pri rozbehu auta, myslím, že zoženieš ťažko - EU zakázala kadmium.
NiZn - nemám veľmi "v merku", no myslím, že hlavnou výhodou je napätie článku ca 1,6 V oproti 1,2 pri NiCD/NiMH. Skôr ich vnímam ako raritu ku ktorej budeš potrebovať špeciálnu nabíjačku.
-Li-ion je názov pre celú skupiny akku využívajúcich lítium, je tam množstvo podskupín. Jednou z nich je LiPol (tiež sa môže ešte líšiť presným názvom podľa konkrétnej chémie - no obvykle sa ďalej nerieši). Tieto sú používané v modelárskej komunite v tejto chvíli asi najviac. Má si 2-3x lepší pomer váha/výkon ako NiCD. treba si však dávať pozor na všetko na čo je citlivá. O to aby sa neprebila sa ti bude starať nabíjačka, o to aby sa nepodbila zas regulátor. Možno je nejaký dôvod prečo ich v lodiach nepoužívať, predpokladám, že ľudia od lodičiek sa ozvú. Napr. pri poškodení obalu výrazne vadí vlhkosť okolitého prostredia, ale ak už bude poškodený obal tak je na vyhodenie tak či tak. Videl som aj zavážacie loďky s väčšími 7,2 Ah oloveno- gelovými akku to je skôr ale prípad tých rozmernejších. A prípadov kedy by mal byť akumulátor "blbovzdorný". A v každom prípade by som sa radšej vyhol prevedeniu typu AA článkov - budeš to musieť osádzať do púzdra...

Scefo: ako som už písal, chcel by som lodičku ovládať jednou rukou,

Tak trochu jazdím aj autíčka a dosť dobre si neviem predstaviť práve ovládanie volantovky jednou rukou. Musíš mať palec hovädsky dlhý ak ním chceš dosiahnuť na koliesko ovládania smeru a zároveň ukazovákom pridávať plyn. Práve pákovou súpravou dokážeš riadiť loď jednou rukou, lebo palcom riadiš len páku kormidla. Samozrejme ak nemáš rajčáky, ako odporúča ufon13. Je to úžasný modelár a obdivujem jeho prácu a zručnosti, ale rajčáky by som v živote na zavážačku nedal. Možno preto, že používam na zavážačkách jeden motor a kormidlo