Zahrievanie lipolky pri normálnom používaní

Dnes som do vrtulníka napojil lipolku 7,4V a zapol som motor a hned ju začalo dosť hriať nebola horúca ale teplá je to normálne?

ok

no lipolka je nová ale používam ju aj do lietadla a tam je v pohode

Ok aj tak z vrtulníkom už nelietam asi pôjde do smetí

Prizrak: Dnes som do vrtulníka napojil lipolku 7,4V a zapol som motor a hned ju začalo dosť hriať nebola horúca ale teplá je to normálne?

mimimimik: Ono sa baterka moze trocha zahriat po dlhsom zatazeni, napr. pri akrobacii pri vrtulniku.... Ale hned by sa nemala. Ale ak je to len trosku to nevadi.

Dosť nie horúca iba trošku teplá, hneď nie ale trošku áno...

Super vyjadrovanie...
7,4V a kapacita, zatažiteľnosť? Zmeraný vnútorný odpor?
Zmeraný prúd (najlepšie True RMS)? Umiestnenie v modeli - je ofukovaná?
Zmeraná teplota povrchu v °C po 30, 60 sekundách, ...? Teplota okolia?

No tak sa potom vykasli aj na zohrievanie baterky... To je normalne

teplotu nerieš, pusti si pesníčku od Mullera "zhorí všetko čo má " .................čiže ak tvoja baterka zhorieť nemá, nezhorí :-P
PS: ber ako iróniu

ja mám v rc lietadle fox 1800 baterku 3 3300mAh, keď som v letel lietal bola po dolietaní dosť horúca (chytiť sa dala ale), v pohode, žiadne problémy s ňou neboli. Presne ako ti písal igel, ak to nieje tak horúce, že neudržíš ruku, kľudne lietaj.

keď vytiahnem li-polku, 2S, po 10 min lietanie s 4ch helinou mjx f645 tak je tiež horúca, ale chytím ju. A už s tými lipolkami lietam 1,5 roka, bez problémov, ani som to neriešil. Motor je rozpálený tak, že ho ani nechytím, lieta už 1,5 roka bez problémov.