Zabehávanie jednosmerného motora

To je vsetko pekne co tam popisal , a TZV. ZABEH tu sa skor jedna o materiali z ktorych je vyrobeny , otazka aky rozdiel je vrtiet motor naprazdno , alebo snim rovno jazdit ? Tak ci tak sa vrti a uhliky zabrusuju , principialne stale v tom nevidim zmysel v celom zabehu. Prudke teorie. Vsetko co kupis aku vrtacku , aku skrutkovac , ja neviem mixer , mlincek alebo hoci co , preco to nezabehat a nenechat nech sa to vrti par hodin ? Jednoducha odpoved lebo sa zbytocne budu drat uhliky naprazdno.

chlapci si neuvedomuju ze vsetko ma svoj zatazovatel a vsetko sa da uvarit , scenar ? uvarene magnety strata magnetizmu, strata vykonu , zvyseny odber , baterie dostanu na hubu , vysledok vadnutie , motor k nicomu.

pocuj kasli na strojarov a inzinierov od stola , skus sa popytat skusenych fachmanov elektromechanikov , ja osobne som zlozil stovky motorov , ci uz vo vrtackach , alebo ako servisny technik roznych komutatorovych motorov, a zodpovedne ti poviem ze ked vlozis nove uhliky a pustis motor tak si do minuty sadnu a ziadne iskrenie nie je. V praxi to znamena nove uhliky a ide sa makat.

ARRMA
Ďalší názor strojára !

..........aby při vzájemném uhlazování uhlíků a kolektoru (zmenšování vzduchových mezer, které je zdrojem elektického oblouku - jiskření) jimi protékal co nejmenší, ev. žádný proud.......

Tak toto je riadna blbosť pan "strojar"

.....aby jimi protekal co nejmenší, ev. žádný proud.......

predsa ak maš vykonny motor tak cez tie uhliky musia pretekať "riadne prudy"....inak bude ten motor slaby ako čaj...... načo je tam potom ten 100A regulator?.........
a tie vzduchove medzery tam nesmu biť žiadne inak sa ten motor ani nepohne ale o to sa už predsa postaraju pružiny ktore tie uhliky riadne dotlačaju na komutator......
uhliky sa musia dotykať vždy iba dvoch protilahlych lamiel na komutatore ak tomu tak nie je a su zodrate priliš do obluka tak potom nastava ta chvila ked to pod nimi iskrí "srši".....a ked to už naozaj velmi iskri alebo srší tak to je už znamenie že rotor to ma už čochvila spočítané.....

zaujimave je že pani odbornici od stola nikde nespominaju zabiehanie motorov vo vode.......

kationty a anionty......to si niekde čítal ale určite si sa o tom neučil..... lebo nas učili o kationoch a anionoch
...neboli to jointy???

Palci a čo vravíš na odborný článok Ing. Josefa Šimona z ATAS elektromotory Náchod, a. s. ? Jasne píše o zabehávaní komutátorových motorov.
Stále si myslíš, že komutátorové motory netreba zabehávať ?


Už píšeme o zábehu elektromotora ako takom, netvrdím že to musí byť práve vo vode.

Palci kationy a aniony sú v češtine kationty a anionty

A myslíš si, že sériové nerozoberateľné jednosmerné motory boli pri výrobe nejak zabehnuté ?

Chlapi vďaka za komentáre, myslím si že je tu toho popísaného už dosť veľa, nech si každý spraví svoj názor.

V druhom vlákne sú chlapi, ktorí mi radili zabehávať. Rád by som si prečítal aj ich názor na túto našu diskusiu. Dúfam, že sa nenahneváš, že si k tejto téme rád prečítam aj iné názory ako Vaše !