Používateľské meno

Heslo

RC PORTAL

autor správa
saki
modelár

Príspevkov: 104

Moje modely
Poslať správu
Správa zaslaná: 27. 2. 2011 o 20:40 | odkaz na príspevok
Stava sa mi pocas lietania (jeden az tri krat), ze vrtulnik zacne prudko klesat. Musim razantne pridat plyn aby sa znova chytil a vzapati uberat, lebo znova zacne stupat. Stava sa to aj pri viseni, aj pri poletovani. Je to Trex450 SEV2. Baterie su 4s A123. Regulator Kontronik Jazz 40-6-18, ktory ma v heli mode napevno zapnuty governor. Motor mam Scorpion HKII-2221-6. Otacky rotora mam nastavene 2600-2700.
Viem ze vychladene baterie maju vacsi Ri a kym sa nezahreju tak nemusia stihat. Ale ja ich vytahujem z tepla a vonku su 3-4 min pokial odstartujem. A stava sa to aj ked uz nejaky cas lietam a teda su baterie zahriate (aj ked sa hreju len minimalne - ledva vlazne).
Dalej viem, ze aj poryvy vetra robia svoje. Lebo obcas naopak ako by som nabehol na stupanie, ale vtedy to vnimam ako poryv a nebyva to take prudke. A stava sa mi to aj ked lietam osmicky bokom na vietor. CItujem co sa pise tuna: http://www.vrtulnik.cz/teorie/pilotaz.htm o zvlastnosti pilotaze velkych vrtulnikov: "Může se totiž stát, že horizontální poryv větru který zapůsobí na vrtulník zezadu, sníží náhle jeho rychlost vůči vzduchu (pozor - ne vůči zemi) a vrtulník pro udržení se v dané výšce bude potřebovat skokově o mnoho větší potřebný výkon. Vrtulník proto začne rychle klesat. Pilot pozdě eliminuje klesání velkým přizvednutím kolektivu a tak se často stává, že než motory zareagují, vrtulník je už v zemi."
Neviem teda, ci toto je aj pricina mojho klesania, ale ja zatial lietam len za bezvetria, alebo slabeho vetra.
Mate niekto podobne skusenosti?
Bydlisko: Bratislava
Peter
team RCPortál

Príspevkov: 2167

Moje modely
Poslať správu
Správa zaslaná: 27. 2. 2011 o 22:11 | odkaz na príspevok
ak lietaš za bezvetria, tak to nie je tento prípad. Ale skutočne za vetra môźe vrtuĺník urobiť prudśí pohyb, keď zmeníš polohu rotorového disku voći vetru. Myslím teda, keď máš disk tak, źe je podfukovaný a takto pokojne letíś, zrazu nakloníś vrtuľník a rotorový kotúć nafúkneś z hora - prudko sa zmení vztlaková sila a vrtuľník ide dole. samozrejme sa to deje aj opačne, ale to nie je také výrazné.
Otázkou ale je, či nepočuješ pritom zmenu otáčok - mohol by to byť krátkodobý výpadok regulátora
Bydlisko: Nové Zámky ( 60 rokov )
  • Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
Úvodná stránka
  • 726 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 4 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelov
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galérie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazár
  • 22 inzerátov za posledných 24 hodín.
Podujatia
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: maxim,