Vplyv vahy na letovy prejav pre 3D

Ahojte
skladam teraz 3D akrobata rozpatie 1524 mm, kvalitny vyrobca. Cakam na nove baterky, a tak tam mam zatial len stare tazke z ineho lietadla a s nimi letova hmotnost je 2730 g. Bol som prekvapeny ako nestabilne/tazkopadne to lieta. Pripisujem to vahe. Omotorovane to je myslim dobre, podla zahranicnych chatov, a fakt je stupa krasne aj ked nie ako raketa. V postate s tym radsej nic neskusam a cakam na objednanu vybavu. V nozaku drzi fakt slabo, zda sa mi ze chce spadnut. Pritom na inych forach o tomto lietadle pisu, ze vraj im to drzi v nozaku ako skala. Cela je to neobratne( nielen nozak), trva mu dlho kym zmeni smer, tocim radsej velke polomery zatacok. Viem ze je to aj o prstoch, ale myslim za uz aj ja nieco malo odlietam.
Fakt je ze som zvyknuty na lahke lietadla z haly, resp EPP a tie drzia naozaj ako prikovane.
Zaujimaju ma skusenosti kolko gramov treba zhodit a ako sa to prejavi v tejto velkostnej kategorii. Alebo ked mate pribuznu velkost mozeme vraviet o percentach z povodnej vahy. Myslim, ze su tu pani piloti co spominaju ze zacinali s lietajucimi tehlami, ini zasa lietali so superlahkym Precision Aerobatics, ini predavali lebo boli sklamani z vahy. Teda skusenosti su.
Uvazujem co urobit a co uz neurobit aby som to odlahcil, nechcem ist na hranu za kazdu cenu. Niekto ma 2500g a pise ze super, iny idu pod 2400g.
A potom su zasa akrobaty od Precision aerobatics, rozpatie tusim 1475, vaha pod 1,9 kg. O tom som uz aj cital ze je to az moc malo - ako pre koho samozrejme.
Napiste ake mate skusenosti s roznou vahou akrobatov pri podobnom rozpati. Ak sa da tak budte aj konkretny - co spravila zmena vahy pri konkretnych letovych prvkoch, kedy to nemalo vyznam, kedy vas zmena prekvalila, preco je niekedy tazsie lepsie, ak ste lietali dva velmi rozne modely v com bol rozdiel, atd.

Ahoj redix,
no ja sa fakt pytam na vplyv vahy na letovy prejav a to na odladenom lietadle.
Nie na moj zalet. A preto mi nejde o moje lietadlo, ktore je teraz dakde na strope doporucenej hmotnosti. To neries. Preto nechcem hovorit o vyrobcoch, niet dovod sirit negativa. Inak pozdlzne tazisko je ok, vyosenie som korigoval, zlepsil sa kolmy let nahor ale tazkopadny prejav zostal.
Mna fakt zaujima co sa stalo ked ste odlahcili svoje lietadlo o 50, 100, 200, 300, 400, 800 gramov a nejde teraz o jeden konkretny typ - pokial je to slusne lietadlo.

Tak ono je to pomerne masivne lietadlo, ale 2.7 je uz na hrane co udava vyrobca, tak aspon na 2.5-2.3 by to bolo fajn zosekat... ale proste v takomto rozmere nie je ze idealna vaha, proste zosekat to co najviac to ide... MXka mala 1.8kg a lietala fajn , ked som tam dal vacsiu baterku tak sa to rapidne zhorsovalo... to su proste "mensie" lietadla, kde zalezi na kazdom grame...

Tak ale zase ta extra co mas, ci co to je za lietadlo, je mnoho mohutnejsia ako MXka, takze tam vaha okolo 2.3 kg vadi menej ako keby MXka vazila 2.3kg

A nemas skusenost/porovnanie ako to lieta ked je to dajme tomu o 60g tazsie? Zatial som uvazoval o cielovej hmotnosti na mojom lietadle 2460g, ale ked by som urobil drahsie/vacsie zmeny mohol by som ist na 2400g. A zvazujem ci to stoji za to - podla doterajsich komentarov pre mna ano. Nizsie sa nedostanem.