Technické parametre
| Výrobca: | DYMOND (Staufenbiel) | Rozpätie: | 2990 mm | Hmotnosť: | 3000 g |
| Kategória: | Lietadla - vetrone | Dĺžka: | 1385 mm | Materiál: | Trup - Laminát, Krídla - Pena + díha (Oracover) |
| Motor: | Hyperion ZS 3025-10 (775 KV) 1000W |
Popis
Univerzálny športový vetroň vhodný aj do slab. vetru. Krídla penové pokryté díhou (abachy) vystužené laminátom. Poťah Oracover. Trup je laminátový vystužený uhlíkom (gel). Uchytenie krídiel Multiplex Multilock.
Osadenie: Motor HP ZS3025-10
ESC YEP 90A 5.7-7.4-8.0v / 12A voliteľný BEC
Aku. Zippy Compact 4000 mAh 4S 25C
6X servo, (Kr-2xBMS-390DMH) ( Kl-2xKing Max DCS2107) (V-BMS966DMG) (S-BMS373MG)
vrtuľa AeroNaut 13x8, dural. turbo kužeľ PL. 40mm
Elektronika: FrSky Rx X8R, Vário, Voltage cels senzor, Capacitor.
Zaťaženie: cca 45,g/dm2, Profil: HQ/W-2,5/9
Príkon cca. 1KW
Osadenie: Motor HP ZS3025-10
ESC YEP 90A 5.7-7.4-8.0v / 12A voliteľný BEC
Aku. Zippy Compact 4000 mAh 4S 25C
6X servo, (Kr-2xBMS-390DMH) ( Kl-2xKing Max DCS2107) (V-BMS966DMG) (S-BMS373MG)
vrtuľa AeroNaut 13x8, dural. turbo kužeľ PL. 40mm
Elektronika: FrSky Rx X8R, Vário, Voltage cels senzor, Capacitor.
Zaťaženie: cca 45,g/dm2, Profil: HQ/W-2,5/9
Príkon cca. 1KW
ID Modelu: AM4906 | Zobrazenia: 4653 | Pridané: 30. 10. 2014 o 12:41 | Autor: juraj.jurej
MPX konektor +…
PNP Verzia (s…
eCalc
| Autor | Správa |
|
Prizrak modelár 
Príspevkov: 1168 Moje modely Poslať správu |
vyzerá dobre |
|
juraj.jurej modelár 
Príspevkov: 172 Moje modely Poslať správu |
Ešte neletel. Musúm ešte doladiť klapky. Je dosť problém to rostiahnuť v byte v 4m izbe. Keď všetko napípam a bude pekne cez víkend pôjdem na zálet. |
|
peto.peto202 modelár 
Príspevkov: 671 Moje modely Poslať správu |
Dobra masina,novota je novota.  Zaujimalo by ma,kolko bude dlzka tetu-4000 mAh 4S. |
|
salamander modelár 
Príspevkov: 338 Moje modely Poslať správu |
Tie cvaky na zaistenie krídel si dával neskôr ? V trupe ho vidieť ale na krídle je háčik . Mám to na pláne , dáko sa mi do toho nechce . |
|
juraj.jurej modelár
Príspevkov: 172 Moje modely Poslať správu |
 Bolo to fotené pred tím. MPX multilock som dorobil. Tie strunky sú dosť pevné a nepohodlné (bál som sa, že tie očká vytrhnem s krídla pri zapínani) tak som to prerobil na multilock. (cvoky) Držia perfektne. (pridám foto krídla) U PNP verzii sú už osadené já mam ARF bez elektroniky. |
|
salamander modelár
Príspevkov: 338 Moje modely Poslať správu |
Rád by som vedel čím sa to lepí do trupu veď hrúbka trupu je tak 3 mm a krídlo tak isto . Chcem to na svojho Condora, len neviem ako na to . |
|
juraj.jurej modelár
Príspevkov: 172 Moje modely Poslať správu |
Ja som to lepil pomalým epoxidom 30 min. a drží to super. (5min nieje vhodný) Neviem, ako je to s trupom na Condore, ale ak sa dá vyvŕtaj otvori 11mm a vlep tam uhlikovú trubku 11x10 krížom zez trup a spevníš si trup a aj ten klip bude v tej trubke držať celou svojou dĺžkou. V krídle som mal já už naznačené kde dať tie očká a za koreňovým rebrom v nútry sú vlepené drevenné špalíky cca 1cm a tam som navŕtal otvory pre kolíky klipu. U Condora ti neporadím, neviem ako to tam je a aké je tam pôvodne myslené uchytenie krídiel. |
|
BOravec modelár 
Príspevkov: 577 Moje modely Poslať správu |
Ako tak čítam parametre Vitesse, tak Svist o ktorý máš záujem je ľahší, nebudeš potrebovať 1kW výkon. Postačí Ti cca 500W. Batéria 4S 4000mAh sa Ti tam asi nevôjde. |
|
juraj.jurej modelár
Príspevkov: 172 Moje modely Poslať správu |
Do Svistu (čo je iný tip modelu) by aj stačil motor s cca. 250W, ide aj o účinnosť pohonu. Reagujem po funuse, ale vyladený pohon 500W by ten model v lete rozobral. |
- Pridať komentár
