umyvanie rc auta

Wdcko by mala byt posledna z poslednych možnosti pouzitia na RC

ja momentalne používam sprej na cistenie a (konzervovanie) motora ozajstných áut,ked to niekde nastriekam ostane tam ako keby taký film a odpudzuje vodu nastriekal som aj na konektory od regulatora k motoru a funguje to super

tak ci onak WD40 nie je najvhodnejsie na model a velku penetračnu schopnost maju aj silikonove spreje a neuvolnuju zahr.skrutky.

nie nerozhodol som sa tak -moje argumenty su pre mna moje skusenosti a skusenosti 100viek inych modelarov.
takže ked umyjes auto vodou tak ho naWDckuješ a potom nasilikonujes?ked hej tak meniš chemicke zlozenie silikonu a straca svoje primarne vlastnosti lubrikovania kedze sa zmiesa s WD ktore mu rozlozi štrukturu,strati prinlavost k povrchu a strati aj teplotnu odolnost zacne sa omnoho skor odparovat-kedze v loziskach vznika brutalne teplo

ja auto, po cca 2-3 týždňoch, keď je na ňom už veľa bordelu (záleží, kde jazdím, ak ho po jednej jazde úplne zabrýzgam, čistím ho hneď) obstriekam napeňovacím odmasťovačom, nechám chvíľku pôsobiť a následne auto opláchnem horúcou vodou. Keď treba, prebehnem aj štetcom, potom nechám stiecť z vody a dám na balkón osušiť. Keďže ho umývam horúcou vodou, voda sa skutočne rýchlo vyparí a auto je po cca 10 minútach takmer komplet suché.
Potom prebehnem pohyblivé časti silikónovým olejom a hotovka....ložiská neriešim, mažem len kardany a unášače kardanov, príp. hlavicky šróbikov aby ich hrdza nechytila. Ložiská v nábojoch kolies vyčistím sem tam, ale čistím ich nasucho do handričky...

* pred umývaním auta dám samozrejme všetku elektroniku z podvozku von...

Ak mám auto len špinavé od prachu, t.j. keď jazdím len po asfaltke, len ho vyfúkam a prebehnem štetcom....zbytocne ho neumývam a ani nepoužívam žiadnu chémiu.



Ložiská na aute nejako moc neriešim, najviac dostávajú zabrať tie na nábojoch kolies (ostatné v diferákoch a tam kde sú zakrytované väčšinou vydržia takmer naveky). Nekupujem ložiská za 5€, ale len obyčajné po pár centov, teda ak odíde ložisko, jednoducho ho vymením a mám vystarané. Nemusím si robiť hlavu z toho, či je čisté, čo ho môžem umývať vodou a podobne....takto ho síce vymením častejšie, no vždy tam ide nové, ktoré má určite menšie vôle, ako jedno drahé, už dajme tomu pol roka používané...

Moj proces je taky že z auta vypitvam elektroniku dam pod horucu vodu potom oplachnem vysušim použijem wurth čistič brzd a to da dole mastnotu všetku dole potom zase oplachnem a vysušim lebo ten čistič brzd ak sa necha tak tak sa urobi hrdza potom zoberem wurth silikonovy sprej a nastriekam pillow balls a všetky spojovačky a tiež dam kus aj na plasty kedže sa na to nelepi tolko prachu potom...hotovo...ložiska nestriekať ani wdčkom ani silikonovim ani žiadnymi gebuzinami ložiska treba vybrať otestovať dať dole kryt zobrať čistič brzd vyfukať oplachnuť vysušiť a potom použiť olej na ložiska ma to pelikan za par drobnych...ten olej je velmi riedky a stačí len 1 kvapka...ložiska robim raz za 3-6 mesiacov zatial teraz mam rozobraty thunder tiger a od kedy ho mam som ložiska nerobil a všetky boli v pohode čo považujem za zazrak kedže debili v thunder tiger dali dnu do ložiskiek huste mazivo asi ako traxxas dava do diferakov...ale všetko ide jak ma...za 3 roky čo mam auta som zažil iba raz že by som mal problem s ložiskom tak sa zadrhlo že vypalilo dieru do plastu a druhe ložisko sa rozpadlo v traxxase cele proste bolo rozpadnute guličky .

Videl som ho napr. v aktualnom letaku Nay / Electroworld, vola sa to Sprej ARKAS (stlaceny plyn na cistenie kancelarskych pristrojov) a cena je 3,99 za 400ml.