Technické parametre
| Výrobca: | Black Horse Model | Rozpätie: | 2250 mm | Hmotnosť: | 6240 g |
| Kategória: | Lietadla - benzinové | Dĺžka: | 1675 mm | Materiál: | balza,preglejka,laminát |
| Motor: | RCGF 26RE |
Popis
ARF stavebnica od fy Black Horse Model.
ID Modelu: AM9242 | Zobrazenia: 6700 | Pridané: 25. 12. 2018 o 10:55 | Autor: majsterko
| Autor | Správa | |
|
maria modelár 
Príspevkov: 171 Moje modely Poslať správu |
Počkaj do leta keď budú asfaltové chodníky rozpustené a potom ich tam trochu vyvalaj a budú aj čierne |
|
|
palci72 modelár 
Príspevkov: 1057 Moje modely Poslať správu |
Ivko to máš aj na krídelkách také dlhé páky????... Malo by sa to dávať dĺžka 1:1 nie???... Či to potrebuješ sprevodovať???,.../do rýchla/ Videl som to u jedného kolegu v klube....veľmi sa chválil akú tuningovú páčku má na servo plynu......ale motor sa takmer vôbec nedal vyladiť....troška som sa dotkol plynového knipla a motor hneď skočil do polovice rozsahu otáčok plynu.... Bolo to na serve dlhá páka a na karburátore malá páka... |
|
|
majsterko modelár 
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Ahoj Edy.Tých 44 mm je celková dĺžka páky,inak sú to tieto. https://www.bighobby.cz/Alu-hlinikova-servo-paka-1D-24T-zlata-44mm-d1825.htm Na foto sú 25 zubové,ale ja mám 24 zubové a servá sú dosť hlboko v krídle.Ak zajtra(dnes  ) stihnem,osadím ich na servá a prihodím foto. |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Osadil som servopáky na servá v krídle a trčia von presne 22mm,čo si myslím nie je nejak veľa.Tak akurát.   Ďalší problém je ten,že sú úplne na krajoch výrezov.Takže ďalšia práca navyše.   |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Osadil som na Beavra tankovací ventil a urobil uchytenie nádrže aby bola jednoducho demontovateľná.Snažil som sa umiestniť nádrž do ťažiska,tak som musel trošku upraviť pôvodnú konštrukciu   |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
......    |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Posledná "drobnosť " ktorá mi chýbala,aby som mohol konečne dokončiť Beavra  |
|
|
palci72 modelár
Príspevkov: 1057 Moje modely Poslať správu |
Hmm... ten prijímač bude hádam drahší ako toto lietadlo... |
|
|
Marian modelár 
Príspevkov: 123 Moje modely Poslať správu |
To moc trci . To bude citlive na ovladanie a pocitam chod serva nastaveny tak max na 50 % aj to mozno som pridal . Konecne vidim ale daky lepsi model leboto co je v ponukach poslednu dobu tak na zaplakanie . Ako aj na tom webe byghobby . Sama polystyrenova haved a vybavenie v ponuke aj na poriadne modely . Ohliadam sa po dakych modeloch teraz ale uplne mrtvo . Modelarcina ide total dole vodou . |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Teraz som to bol pomerať,os otvoru na páke je od povrchu krídla 17 mm a keď čap osadím na ten nižší otvor,tak je to 11 mm nad povrchom poťahu.Budúci týždeň sa na to vrhnem,tak uvidím.Potom pridám foto.Ak to nebude dobré,objednám nové páky Edy,to hádam nie |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Cessna 150 dorobená,tak pokračujem na Beavrovi.Páky na servách v krídlach vymenené,náhony dokončené,potom pridám foto.Vyrobil som rozvodnú "mini"dosku aj keď to daný prijímač nepotrebuje,ale kvôli prehľadnosti a zjednodušeniu zapojenia  Takto to teraz vyzerá  |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Pomaly robím na elektrike v kabíne    |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Elektrika dorobená,akurát som musel kompletne prerobiť náhon smerovky.Výchylky zhruba nastavené,ešte musím doriešiť výfukový systém a ovládanie sýtiča.Zvažujem či manuálne,alebo servom?Potom pridám foto. |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Po dlhej dobe som sa dostal k Beavrovi a trochu som prebehol motor.Dlho som rozmýšľal,no nakoniec som prerobil ovládanie karburátora.Použil som iné servo,umiestnenie a upravil aj páku na karburátore  Ovládanie sýtiča som nakoniec urobil takto   Po skompletovaní modelu a kontrole ťažiska som zistil že je model dosť ťažký na predok,s čím som počítal,nakoľko použitý štvortakt má hmotnosť 1365 gr. vrátane zapaľovania a výfuku.Keby som použil dvojtakt 30-ku,vychádzalo by ťažisko presne.Takže som potreboval umiestniť závažie čo najviac dozadu,aby som ho použil čo najmenej.Hmotnosť závažia bude zhruba 230 gr. a použijem abrazivo do pieskovačky,ktoré som umiestnil do PVC sáčku  "Vďaka" použitému motoru(chcel som za každú cenu 4-takt ) sa hmotnosť modelu zvýši asi o pol kila.Zhruba 300 gr. motor+závažie.Pridal som hmotnosť modelu do techn. parametrov.Ďalšie foto pridám zajtra. |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 693 Moje modely Poslať správu |
Takto som to poriešil s dovážením modelu.Chcel som aby to bolo čo najjednoduchšie a v prípade potreby to viem vrátiť do pôvodného stavu(ak by som sa rozhodol vymeniť motor pri zlých letových vlastnostiach-veľká hmotnosť modelu).Najskôr som vyrezal vzadu pod výškovkou otvor  ,vložil som tam PVC vrecko s abrazivom(riešil som to takto kvôli tvarovej úprave aby som to mohol vložiť do otvoru hociakého tvaru)  a poistil som to tavnou pištoľou  Nakoniec som vyrezanú časť trupu bez lepenia vložil späť a prelepil samolepiacou fóliou  a prefúkol teplovzdušnou pištoľou  Celá táto operácia mi trvala asi hodinu.Nie je to síce ukážkové,ale z hora to nie je vidieť a odspodu si to v tej výške nikto nevšimne Čaká ma ešte doladenie a nastavenie motora. |
- Pridať komentár
