Traxxas Revo 3.3 nitro prehrieva sa

Nazdar. Potrebujem radu od skúsených nitro modelárov. Kúpil som si Traxxas Revo 3.3. Mám problém s tým, že auto sa mi v priebehu niekoľkých minút zahreje na 150°C. (Podľa výrobcu je bezpečná max. teplota 125°C)....teplota stúpa dokonca aj na voľnobehu, takže jazdu si vôbec nežijem, pretože už po pár minútach musím motor nechať vychladnúť a tak stále dookola. Len podotýkam, že auto som zabehol podľa návodu stanoveného výrobcom. Čidlo vysokých otáčok je nastavené na bohatšiu zmes (modrý dym z výfuku). Používam palivo Nitrolux so 16% obsahom nitra.

MATHIAS ďakujem za odpoveď. Budem si musieť zatiaľ poradiť sám, keďže som z LM. Skúsim ešte zmeniť palivo, keďže momentálne jazdím Nitrolux 16% a uvidím, či to pomôže. (Poradili mi, že čím viac obsahu nitra, tým to lepšie chladí, len sa obávam toho, či to skôr nebude mať opačný efekt) Objednal som si z vašej stránky (Rcsvet.sk) palivo Kavan 25%, tak čakám keď dorazí a idem na to. Potom dám vedieť či to pomohlo.

Didikk ----
ten karburátor aj tak nieje dobre nastavený ak sa to prehrieva, 25% palivo ti o niečo pomôže znížiť teplotu ale úplne problém nevyrieši. Prehrievanie motora však vždy značí jedno - chudobná zmes, takže jednu či druhú ihlu určite treba otvoriť

Tak potom sa zameraj na ihlu spodných otáčok, palivo pred tankovaním vždy dobre premiešaj nech nemáš usadený olej na spodku bandasky

Palivo pre autíčkárske motory musí obsahovať /pokial je to možné tak/ čo najviac % Nitra a čo najmenej oleja....
Palivo pre automodely je s vysokým % Nitra o niečo lacnejšie ako palivo s tým istým % pre lietadlá lebo obsahuje menej oleja....olej je najdrahšia položka v palive... Pre vysoko otáčkové motory sa dáva viac Nitra lebo pomáha viac chladiť....Ako to už písal MATHIAS.....

Ak máš veľmi nízke volnobežné otáčky ide do motora málo paliva....málo Nitra a preto sa potom slabo chladí.....
A.....je nesmierne dôležité aj presné nastavenie motora..... Povera o tom že motor budem prevádzkovať na bohatšiu zmes je totoálna blbosť.... Bohatšiu zmes používam len pri zábehu motora.....Nespálené nadmerné množstvo paliva je automaticky vyhadzované von cez výfuk.....nadmerné množstvo paliva v motore spôsobuje večšie vybrácie motora a nepravidelný chod.....motor sa viac namáha vynakladá večšiu silu pretože sa musí vysporiadať s nadbytočným palivom ktoré musí vyhodiť von z valca a pri tom sa aj viac zahrieva....

p.s.
Prevádzka motorov na vyššie % Nitra spôsobuje vyššiu spotrebu paliva /čím vyššie % Nitra tým sa dajú dosiahnuť vyššie otáčky motora/....a potom to ide viac do peňazí za zábavu ale....to je už taký údel týchto auto- modelov...

Upsss.... Sory..... tak to som sa zle pozrel a prečítal ....opravil som to...