Starostlivosť o pohonné li-Pol aku v zime

Čaute kolegovia.

Zaujímalo by ma ako sa mám starať o Li-pol pohonné aku v zime, keď nebudem lietať.
Čo s nimi robíte Vy? Ako sa o ne staráte? Ako na to?

Za Vaše príspevky dík.

na tej accucel 6 je ten program?

Tu je časť návodu ktorá sa zaoberá nabíjaním na uskladnenie.

3.4 Nabíjení lithiových akumulátorů pro dlouhodobé uložení mimo provoz (STORAGE)
Dlouhodobé uložení lithiových akumulátorů mimo provoz vyžaduje skladovat je v částečně nabitém stavu. Pokud je doba uložení delší,doporučujeme každý měsíc provedení jednoho "skladovacího" nabíjení. Program STORAGE na počátku otestuje akumulátor a určí, zda je pro
dosažení optimálního skladovacího napětí třeba sadu nabít nebo vybít. Skladovací napětí se liší pro jednotlivé typy článků: 3,70 V pro Li-ion,
3,80 V pro Li-poly a 3,3 V/článek pro Li-Fe. Pokud je po spuštění programu napětí sady nižší, než tato hodnota, bude sadu nabíjet. Pokud je napětí vyšší, bude vybíjet. Pro správnou funkci programu nesmí být napětí některých článků nižší a jiných vyšší, než je koncové skladovací napětí.
Nastavte požadovaný proud v rozmezí 0,1 – 5,0 A pomocí tl. INC a DEC. Tato hodnota bude použita jako limitní
pro nabíjení i vybíjení. Krátkým stiskem tl. START/ENTER přejdete na volbu jmenovitého napětí pro lithiové
sady. Nastavte jmenovité napětí nabíjeného akumulátoru pomocí tl. INC a DEC a nastavenou hodnotu potvrďte
stiskem tl. START/ENTER.
Vlastní nabíjení spustíte dlouhým stiskem (po dobu delší než 3 vteřiny) tlačítka START/ENTER, opět je
vyžadováno potvrzení souladu nastaveného a nabíječem zjištěného počtu článků.
Provozní displej
Během nabíjení je na displeji v prvním řádku indikován typ a počet nabíjených článků v sérii, nabíjecí proud a
okamžité napětí akumulátoru. Druhý řádek udává režim činnosti nabíječe (STO - "skladovací" nabíjení), čas
uplynulý od spuštění nabíjení v minutách a sekundách a dodaný náboj v mAh.
Nabíjení můžete kdykoliv ukončit stiskem tl. BATT TYPE/STOP.
Po uplynutí doby nastavené v menu USER SET nabíječ znovu zkontroluje soulad nastavených parametrů
s hodnotami naměřenými na akumulátorové sadě. Pokud zjistí nebezpečný rozdíl, nabíjení ukončí.
Konec nabíjení je signalizován zvukovým znamením (pípáním), V prvním řádku displeje namísto údaje počtu článků problikává nápis „FULL“
(Plný). Zpět do programovacího režimu se vrátíte krátkým stiskem tl. BAT TYPE/START.

Už keď sme pri tých Lipolkách, ako správne nabíjať lipolky po lietaní?

Predpokladám, že mám 2 baterky nabité, preto s nimi idem lietať. Po skončení lietania s oboma baterkami prídem domov a nastáva otázka: nabíjať ich do plna, alebo ako STORAGE na 3,8V na článok, pričom pred každým lietaním ich dobijem? Ak teda nebudem s nimi lietať nejakú dobu (viac ako týždeň).

Niečo o tom, ako sa starať o pohonné LiPol aku v zime je aj tu:
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=16&n=zazimovanie-dlhodobe-skladovanie-lipol-baterii---dopl-clanok

Ja ho síce nevlastním, ale bol by som prekvapený, keby tak dobre vybavený nabíjač tento režim (STORE) nemal.
Cez to všetko by bolo najlepšie, keby nám to potvrdil, alebo vyvrátil niekto, kto ho má, alebo dobre pozná.

tomas1403: Ja ho síce mám, ale nič nebolo spomenuté ani v manuále.

Ak nabíjač pri nabíjaní ukazuje aj % nabitia, tak nabi batériu na 50-60% a máš STORE.
Veselé Vianoce Tebe aj Tvojej rodine.

Myslím, že to čo píše Kamil má logiku a dá sa podľa toho dospieť k cieľu.
Cez to všetko by aj Raytronic C-14 mal zobrazovať napätia jednotlivých článkov a podľa toho nabíjanie alebo vybíjanie ukončiť pri 3,80 V/čl.
Navyše zrejme nie je úplne kritické, či "skladovacie" (STORE) napätie bude 3,80 alebo 3,85 Voltu. Podstatné je aby to nebolo 3,30 alebo 4,20 V.
Závislosť ("odstáteho" ) napätia LiPol článku od jeho stavu nabitia je tu:

http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=220&n=zavislost-napatia-lipol-baterie-od-mnozstva-zostavajucej-energie

U článkov rôznych výrobcov sa tieto hodnoty môžu mierne líšiť, ale myslím, že len rádovo v percentách.