SoloStar 1580 vyradeny

Solo lieta paradne a s motorom som nadmieru spokojny. Za dva sezony motor ma za sebou
54 hodin odlietanych a spapanych 33 litrov domaceho mixu /udaje su skutocne pisem dennik/
som zvedavy kolko vydrzi. Solo ma za sebou 305 startov a motor zhasol len 2x ale v tom som
mal aj ja prsty.

Po 54 hodinach som motor rozobral a vycistil a vylestil. Bol som zvedavy ako vyzera vo vnutri
karbonu bolo dost s tym som aj pocital lebo dostane len domaci mix a vtom olej je min 50
percent ricinovy olej. Stopy opotrebovania vobec nie je vidno, z novu nastaveny a pripraveny
na dalsich 50 hodin.



https://www.youtube.com/watch?v=xBnmn04owQI

jojo68: Pekne vycistene, s cim si daval dole ten karbon ?

Na odstranenie karbonu som skusal petrolej, WD, a odstranovac karbonu na EGR ventily
no od ani jedneho netreba cakat zazraky u mna nejako velmi nechceli rozpustit karbon.
Nastastie miesam do paliva aj synt. olej a karbon nebol taky tvrdy ako beton. Vecsi cast
karbonu som odstranil mechanicky /velmi opatrne/ aby som neposkodil povrch hlavne
piestu a sedla ventilov. Pouzival som jemny a velmi jemny smirgel, medennu drotenu kefu
a velmi jemnu lestiacu pastu a este treba vela trpezlivosti. Do prace som tak ponoril ze som
zabudol fotit ze vnutorne casti ako boli ocistene, spalovacia komora nie je lestena /nesmie/
ale ventily ako zrkadlo a vyfukovy kanal tiez.

destelant: Laci som myslel ze aj toto ides prerobit na elektro

No tento elektro nebude kym ten motor medzi zivymi jeho zvuk je muzika
pre moje usi , a ta vona ako na grilovacke a pritom veeelmi spolahlivy.

Tie štvortakty majú úžasný zvuk,nie???