Skúsenosti s motorom ASP 2,5ccm

Kamil: Suhlasim. Ale treba uvazit, ze ten motor bude mozno v buducnosti vyuzity aj na ine modely, kde budu ine naroky na motor.

.... suhlas .V pripade poziadavku na vyssie vykony a prevadzkovu spolahlivost v danej objemovej triede potom nemozeme uvazovat o motore v najnizsej cenovej kategorii. Pointa je vsak trosku ina. Marek sa ide ucit obsluhovat a pouzivat motor malej kubatury. Nie je to az tak jednoduche a bude na to prakticky sam. Niekedy sa nezadari ,preto si myslim ze spotrebny motor v pripade problemu nebude az tak boliet, ked ho obsluhou nejak poskodi....

Ak ho zkroti a bude v motorakoch pokracovat, bud si kupi vykonnu 2,5 z Ruska (v pripade ze by zmenil kategoriu,napr. na sucasne F1C,alebo preskocil k ACES combatom) ) , alebo sa presunie k motorom vyssich kubatur tj. ked by zostal u historikov ( napr 10cccm pre kategoriu Texaco).
Furt sa drzime volnych, alebo historickych modelov, pripadne vetronov s pomocnym motorom. Su to kategorie , kde sa obvykle vyuzivaju len dva zakladne rezimy chodu(volnobeh , maximal) a zhasnutie.
Do normalnych RC motorakov bude potrebovat motor s kvalitnym karburatorom a pravdepodobne i vyssej kubatury nez 2,5ccm.

veka

S modrou hlavou mám síce iba jeden ale chodí dobre len treba aspoň 10% nitra. Prechody a voľnobeh na tak malú kubatúru sú dobré a výkonovo niššie , trochu iná trieda je OS ale ten sa už nepredáva tak ti aj tak ostane len to ASP Treba používať palivo s ricínom a vydrží dlho .