Skrat batérie

https://www.rcportal.sk/skratovana-baterka-ft7622-2#post135105 niečo podobné som riešil aj ja, tiež mi elektrikár strihol oba drôty naraz (sa zabudol). Akurát to bola li-ion baterka.

Odpálilo vzadu jeden pliešok, precínovali sme ho nanovo a vyzerá že baterka ide ďalej, neviem čo sa presne stalo na tvojej.

Myslím, že baterka skratom dostala trošku ..na frak,, no skrat asi netrval dlho inak by došlo k nafúknutiu baterky a pravdepodobne i k poklesu napätia pod 3 volty na článok a tým k jej nevratnému poškodeniu. Píšeš, že napätie je v poriadku tak by som ju určite nevyhadzoval. Samozrejme pri nabíjaní by som, ako každú baterku, sledoval, či sa nadmerene nehreje.

Jednoznačne treba baterku skúsiť nabiť cez balancér, kedy si nabíjačka kontroluje napätie na jednotlivých článkoch. Ak je jeden článok v p...asi z nej už nič nebude. Sú síce machri, ktorí dokážu vadný článok vyneniť z inej baterky, no na to treba skúsenosti a veľku opatrnosť. Raz som sa o niečo také pokúsil no po rozrezaní fólie, ktorá držala články pokope sa funkčné články nafúkli a poškodený zostal bezozmeny a tak putovala do slaného roztoku..

Tiež sa mi to podarilo identicky zoskratovať pri prepájkovaní konektora a batéria je pérdeli pretože nabíjačka ju odmieta nabiť = ide rovno do zberného dvora

Ja som raz zokratoval jeden clanok na 4S na nulu, sla rovno do kosa. Ak vsak ma stale normalne napetie, urcite by som ju skusil nabit, ale pod kontrolou. Idealne bud vonku, alebo v nejakej krabici, ja mam na to taky maly ocelovy trezor.

Zájdi za niekým, kto ti aku zmerá multimetrom.

Pani, vsetky akumulatory maju ochranne prvky / teda by mali mat/ voci priamemu skratu, ktore sa nachadza v mieste kde su priletovane clanky, balancne kable a hlavne kable +a -.
Vsetko toto je priletovane k plosnemu spoju ktory ma dimenzovane prepoje medzi jednotlivymi clankami tak, aby v pripade skratu sa prepoj prepalil.
Treba to skontrolovat.
Ak akumulator nema ziadne napatie medzi + a - kablom , tak je ten problem tam.
Lipo akumulatory su stavane , samozrejme podla C , na skratovy prud ktory je radovo desiatky Amper, a tak ak sa stal kratky skrat nemal by poskodit clanky akumulatora lebo je stavany na velke prudove odbery.
Doporucujem skontrolovat plosny spoj, ak je preruseny treba ho opatrne prepojit , zmerat jednotlive clanky a nabit ho, samozrejme treba zmerat aj balancne kable ci nahodou niesu poskodene.
Ak si na to netrufas, oslov niekoho kto sa ti na to pozrie, alebo je este jedna moznost, ak nedoverujes takemuto akumulatoru, zarob slany roztok v kybli, slahni tam ten akumulator a rano ho mozes posunut do zberneho dvora a mas pokoj .