Sbach 342 GoldWing 2,7m

Technické parametre

Výrobca:	GoldWing RC	Rozpätie:	2700 mm	Hmotnosť:	13000 g
Kategória:	Lietadla - benzinové	Dĺžka:	2600 mm	Materiál:	drevo
Motor:	DLE 111

Popis

Serva Hitec HS-7954SH, PowerBox Evolution, Powerbox Smokepump V2, PowerBox Sensor,

ID Modelu: AM3652 | Zobrazenia: 17634 | Pridané: 30. 11. 2013 o 02:31 | Autor: milanmasar

1 2 3 4 5 6

Autor

Správa

mac
modelár

Príspevkov: 940

Moje modely
Poslať správu

Správa zaslaná: 9. 1. 2014 o 20:28 | odkaz na príspevok

Odkial vies, ze kridla su ine, mozno len ubral z rebier a nosnik aj z torznou skrinou ostali povodne, tam by sa pevnost zmenila minimalne..
Ja som viedol nedavno kratku komunikaciu na temu sutazne vs seriove kusy, konkretne hmotnost Krylovych modelov, pretoze aj ludmi udavane sa dost lisia a kazdy si spocita, ze len vybavou to byt nemoze. Odpoved bola, ze odchylka je max +/- 0.3kg /velkost 2.6/ Na jednej strane to vyznieva logicky, pretoze chlapi si urcite epoxid navazia a tkaniny, herex atd maju na model predpisanu skladbu, na druhej strane su rozdiely..
Ja osobne by som urcite uz volil dreveny model, pri premyslenej konstrukcii a rovnakej pevnosti vyjde vacsinou lahsi, lepsie sa opravuje, pravdepodobne aj lepsie znasa vibracie. Samozrejme aj ten sa opotrebuje a unavi. Ale aj komzpozity sa podarilo ludom delaminovat, mozno prave tie lahsie, ale je to hypoteza..

Súhlasím +0 (?)

milanmasar
modelár

Príspevkov: 353

Moje modely
Poslať správu

Správa zaslaná: 9. 1. 2014 o 21:17 | odkaz na príspevok

Aj tak mi z drevených modelov vychadza najlepsie (najpevnejší)ExtremeFlight. Keby nepotreboval väčšie kridelká na jeho akrobaciu, nemusel by upravovať nosné plochy.

Bydlisko: Piešťany ( 50 rokov )

Súhlasím +0 (?)

mac
modelár

Príspevkov: 940

Moje modely
Poslať správu

Správa zaslaná: 9. 1. 2014 o 21:53 | odkaz na príspevok

Ja by som isiel do EF extry 2.6 s DA120 a servami JR6311HV, dva prijimace JR831bpu, ziadny powerbox, ziadne zadymovanie..

Súhlasím +0 (?)

normanair
modelár

Príspevkov: 21

Moje modely
Poslať správu

Správa zaslaná: 9. 1. 2014 o 23:38 | odkaz na príspevok

happy.hippo:

Nedalo mi to a ešte včera som sa spojil s Wolfgangom Krahoferom. Dnes (09.01.2014) mi prišla jeho odpoveď:

Zitat:
„Hallo Lubos,
Mein Modell ist eine ganz normale Extra von der Stange. Natürlich habe ich ein paar Kleinigkeiten verbessert, das ist aber bei jedem Modell der Fall. Der einzige Unterschied zum Serienmodell sind meine Tragflächen mit größeren Querrudern. Der einzige Grund für diese Veränderung ist eine größere Rollrate, die notwendig ist um wirklich gant vorne mitfliegen zu können. Die Extra, die ich in den letzten Jahren bei Schauflugtagen und im Freestyle geflogen bin ist BJ 03/2010 und geht jetzt in die fünfte Saison. Natürlich hat sie schon ein paar optische Mängel. Erst letztes Wochenende war ich damit in Indien bei einer Flugshow. Dieses Modell hat schon mehr als 1200 Flüge hinter sich, dieses Jahr werde ich mit eine neue Freestylemaschine bauen . In meiner bisherigen Zeit als Wettbewerbspilot bin ich schon fast alles geflogen, die Haltbarkeit der EF Extra hat jedoch noch kein Modell erreicht, auch kein Voll GFK Modell.
mfg Wolfgang“

Voľný preklad:
„Ahoj Ľuboš,
môj model je celkom normálna Extra z bežného obchodu. Samozrejme, že som niekoľko maličkostí zmenil, to robím ale na každom modely. Jediná odlišnosť od sériového modelu sú nosné plochy so zväčšenými krídelkami. Dôvodom na túto zmenu je zvýšenie točivosti okolo pozdĺžnej osi (pozn.: pri skutočných akrobatoch je to rýchlosť otáčania v °/s), ktorá je nevyhnutná na lietanie na špičkovej úrovni. Extra, s ktorou som posledné roky lietal na leteckých dňoch a freestyle-súťažiach, bola vyrobená v 03/2010 a ide už do piatej sezóny. Samozrejme, že už má niekoľko optických chýb. Naposledy som s ňou bol minulý víkend v Indii na jednom leteckom dni. Tento model už má za sebou viac ako 1200 letov, na tento rok pripravujem ale nov model na freestyle. Počas mojej kariéry súťažného pilota som už lietal takmer so všetkým, ale pevnosť Extry od Extreme Flight nedosiahol zatiaľ žiadny model, ani celo-kompozitové modely.
S pozdravom Wolfgang“

...vdaka za zverejnenie,aspon si mi usetril pracu