Technické parametre
| Výrobca: | ja | Rozpätie: | 225 mm | Hmotnosť: | 3700 g |
| Kategória: | Autá - elektrické | Dĺžka: | 680 mm | Materiál: | PLA, PETG |
| Motor: | aku vŕtačka |
Popis
Model je inšpirovaný Pragou V3S. Takmer všetko je vyrobené 3d tlačou - rám, nápravy, kardany, poloosy, prevody, listové perá. Kupované sú iba ložiská, skrutky, elektronika a gumy.
Kabína je modelovaná hlavne podľa fotiek, niektoré veci som si upravil podľa seba. Napr. predné podbehy sú širšie, keďže používam 36mm pneumatiky.
Nápravy som musel spraviť o dosť mohutnejšie ako by mali byť, keďže používam plastové prevody a poloosy. Svetlá výška pod diferákom je ale podľa mierky. Bohužiaľ som nemohol spraviť každú nápravu poháňanú vlastným kardanom, proste by sa to tam nevošlo, takže som musel spraviť priechodziu stredovú nápravu. Uloženie zadných náprav je trojbodové, vedenie do strán je zabezpečené listovými perami, ktoré sú uložené v dvoch valivých ložiskách ako na originálnom aute. Predná náprava je uchytená iba listovými perami.
Rebrinový rám z pružného plastu sa správa ako na originálnom aute, pekne sa krúti pri prejazde terénom. Teraz už len vymyslieť nejakú nadstavbu.
Kabína je modelovaná hlavne podľa fotiek, niektoré veci som si upravil podľa seba. Napr. predné podbehy sú širšie, keďže používam 36mm pneumatiky.
Nápravy som musel spraviť o dosť mohutnejšie ako by mali byť, keďže používam plastové prevody a poloosy. Svetlá výška pod diferákom je ale podľa mierky. Bohužiaľ som nemohol spraviť každú nápravu poháňanú vlastným kardanom, proste by sa to tam nevošlo, takže som musel spraviť priechodziu stredovú nápravu. Uloženie zadných náprav je trojbodové, vedenie do strán je zabezpečené listovými perami, ktoré sú uložené v dvoch valivých ložiskách ako na originálnom aute. Predná náprava je uchytená iba listovými perami.
Rebrinový rám z pružného plastu sa správa ako na originálnom aute, pekne sa krúti pri prejazde terénom. Teraz už len vymyslieť nejakú nadstavbu.
Zobraziť pokračovanie
ID Modelu: AM10029 | Zobrazenia: 11053 | Pridané: 14. 11. 2020 o 12:13 | Autor: Turnigy
| Autor | Správa |
|
hrozno modelár 
Príspevkov: 251 Moje modely Poslať správu |
Celkom paradne. Len neviem ci tie plastove prevody vydrzia aj jazdu inde ako po byte, ale drzim palce. |
|
Turnigy modelár 
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Vďaka. Či prevody vydržia uvidím časom, zatiaľ som žiadny prevod nezlomil. Samozrejme treba s tým jazdiť opatrne, nie je to na žiadne škrabanie sa po skalách. Trochu ma sklamal ten tmavo zelený filament, keď spravím korbu tak to budem musieť premaľovať na vojenskú zelenú. |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Začal som robiť korbu, už sa to trochu podobá   |
|
pepe206 modelár 
Príspevkov: 597 Moje modely Poslať správu |
paradne no som zvedav ci vydrzia tie prevody ale drzim palce do donka  |
|
Petronio modelár 
Príspevkov: 236 Moje modely Poslať správu |
Vynikajúca práca, mne sa to páči. Tvoje rozhodnutia k jednotlivým riešeniam na aute sú presne podľa môjho gusta. |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Tu je video z testu vonku, prejazdnosť terénom je trochu obmedzená rozvodovkou, ale s tým sa nedá nič robiť, je to podľa mierky. Už len dokončiť pár detailov a môžem lakovať. Ale s jazdnými vlastnosťami som celkom spokojný. odkaz na Youtube |
|
hrozno modelár
Príspevkov: 251 Moje modely Poslať správu |
Pekne to jazdi. |
|
pera2008 modelár 
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
za mna super, len nech to aj vydrzi |
|
marek-31514 modelár 
Príspevkov: 16 Moje modely Poslať správu |
koľko hmoty si na to minul? |
|
Peposan modelár 
Príspevkov: 241 Moje modely Poslať správu |
Vyzera to superne! Mas v plane subory na tlac predavat? Podla mna by o to bol zaujem ja urcite! |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Povedal by som, že tam sú necelé 2kg PLA a okolo 200g PETG na rám. Aj rám by sa možno dal spraviť z PLA, prípadne z nejakého ST-PLA alebo PLA+. Úplne presne zmerané to ale nemám, keďže väčšinu dielov som tlačil na 3x, kým som s nimi bol spokojný. Predávať to zatiaľ neplánujem, keďže to nie je príliš vhodné pre začiatočníkov, dosť vecí treba po vytlačení upraviť. Nerád by som potom dostával správy že je to zle navrhnuté, že to do seba nepasuje, že diera na ložisko je príliš tesná a pod. Ale myslím si, že pre modelára to nemôže byť žiadny problém, na väčšinu vecí stačí ostrý nožík a šmirgeľ. Ale ak má niekto chuť sa pustiť do stavby a nevadí mu pár vecí si dokončiť, tak sa môžeme dohodnúť. |
|
Turnigy modelár
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
V3S je hotová, pridal som obrázky po lakovaní. V jednej farbe sa mi to nepáčilo, tak som sa pokúsil spraviť patinu. Patinu som robil prvý raz, podľa toho to aj vyzerá  ale mohlo to dopadnúť aj horšie. Tu je video z prvej jazdy po lakovaní, za povšimnutie stojí krútenie rámu pri prejazde nerovnosťami okolo 50 sekundy, rovnako ako na reálnom aute. Video je bohužiaľ na výšku, ja som to nekameroval. odkaz na Youtube |
|
marianmacek modelár 
Príspevkov: 1332 Moje modely Poslať správu |
Ahoj, pekne si ju spravil. prajem pekný deň Marián Macek |
|
pepe206 modelár
Príspevkov: 597 Moje modely Poslať správu |
pekne sa kruti |
|
marecek modelár 
Príspevkov: 800 Moje modely Poslať správu |
ahoj paradna je ale ja nemam okna  si modeloval? |
- Pridať komentár
