opeřenec bez peří.......

tak tady je řešení jak do trupu tedy spíše jak je to utěsněno aby se tam moc lézt nemuselo:

límec slouží zároven jako vodítko pro tělo kachny,

deklík je prošroubován hromádkou šroubků ze starých PCbeden, trubička s antenou je nacpána vazelinou a končí kdesi v krku až v hlavě kachny, konektory slouží jako vypínač a nabíjení li-fe probíhá v uzavřeném trupu tedy bude probíhat..... zatím nebylo po hodině ježdění potřeba nabíjet kapacita 3 článku uvnitř je 4400mA a jejich napětí zatím nespadlo pod 10V....... inu opět se mi vyplatil pokyn kamarádům : ,,staré notasové akumulátory nedávat do sběrného dvora ale ke mě......,,
Dráty jsou do desky vlepené vteřinovým lepidlem a uvnitř trupu jsou dostatečně dlouhé aby se odmontovaná deska dala odložit stranou při případném zásahu uvnitř. Kupodivu i takto malý (necelý 1L ) objem zcela uzavřeného vnitřku trupu stačí autíčkářskému reglíku 60A k chlazení pomocí ventilátorku a po jízdě byl při kontrole jen vlažný.

díky , ten tvar mi trošku připomíná Teslův RC člun ale nebyl to úmysl.......