Naza-M V2

tak ja som mal niečo podobné (rýchlejšie blikanie ako failsafe - oranžové) a problém bol vo vysielači - je potrebné vynulovať všetky trimy a subtrimy a urobiť znovukalibráciu páčok na ovladači (musia byť v strede) a ešte jedna vec, neviem aký vysielač máš ale ja som kôli šumom čo prichádzali do prijímača urobil prevzorkovanie frekvencie (prípadne zapnúť filter šumu frekvencie)
- ukazovatele na asistente po kalibrácii by sa nemali ani pohnúť a zostať v strede
- a už všetko šlape - tiež som sa s tým najedoval.......

tak už neviem - jedine.......... nový asistent väčšinou vypisuje akú chybu máš (vyskakovacie okno) - podľa toho som vedel na čo sa mám zameriavať ale ak ti ani toto nerobí... tak neviem....
inak v testovacej verzii je už aj soft 3.13 a určite nebude posledný........ možno rieši aj takýto problém - neviem, nechajme sa prekvapiť

Podla toho, co s tym chces robit. Naza V2 ma naviac len 2 vystupy na motory, cize mozes mat aj oktokopter, ale to malokto vyuziva. Inak ma novu napajaciu jednotku s datovou zbernicou a mozes cez to pripojit aj OSD od DJI a ich kamerove gimbaly Zenmuse. Ale to sa daj aj s V1 ked si dokupis tu novu napajaciu jednotku. V1 ma vystupy na motory len pre hexa a quad.

Teraz dokonca vysla nova riadiaca jednotka Naza Lite s GPS, ktora podla vsetkeho ma byt este lacnejsia ako V1, ale tam nebude moznost pripojit ich OSD ani gimbaly. Ale lietat to podla mna bude rovnako dobre.

Cize sa rozhodni podla toho, co do buducna s tym chces robit.

Ja som Nazu pichol do hexa a do maleho FPV quadu som objednal FY DOS s GPS, ma to menej funkcii ako Naza, ale je o polovicku lacnejsi. Este ho nemam doma, tak uvidim, ci to bola dobra volba. Ale keby som vedel, ze bude Naza Lite, tak asi by som pockal na nu... no co uz. Zase FY DOS ma tu vyhodu, ze ked v nom prepisem FW, tak ho mozem dat do lietadla.

http://shop.fyetech.com/product_info.php?cPath=35&products_id=73

Nie, Naza nema mix pre trikopter. Ak chces trikopter, tak bud KK2, MultiWii alebo ArduCopter.... alebo aj obycajna KK.

PKsoo: Do Era ju davat urcite nebudem, som zastanca toho aby mi nic do ovladania nepindalo

Ked lietas FPV, tak potrebujes mat aj autopilota, lebo je tam kopec uzitocnych funkcii, minimalne autonomny navrat domov je uzitocna vec. Autopilot sa da vypnut a lietas sam, ale ked ho potrebujes, tak ho jednoducho aktivujes a vyuzivas jeho funkcie. Lietadlo s FPV vybavou je vlemi drahe, takze aj kvoli tomu je to dobra poistka mat ho na palube.

Nazdar

Na moju F450 a k tomu som pridal aj cca 200g podvozok. Prvy testovaci let vcera s 3S 30C 3600 mAh a vysiel mi cas cca 9-10 s 10 original DJI vrtulami. Moja otazka znie, cim to krmite vy ? Kebyze dam 2x 3600 mAh predpokladam ze letovy cas sa nezdvojnasoby vsak ? Pomohlo by pre dlhsi letovy cas dat povedzme vyssie C ? povedzme 45 ? Pripadne prejst na 4S ? Snazil som sa to dat do eCalcu no bohuzial nepoznam presnu specifikaciu tych origo DJI motorov.

všetko je to o pomere hmotnosti a výkonu (ako na aute) - teda ak chceš zvýšiť letový čas, hľadaj čo najľahšie batérie s najväčšou kapacitou (vždy je to nejakom kompromise) a trochu pomôže aj to, ak tam dáš 4S.
30C je úplne postačujúce na quadrocopter a viac C (povedal by som) úplne zbytočné pokiaľ nelietaš akrobaciu. Predľženie letového času je možné aj s väčšími vrtuľami ale väčšie ako 11 - stky tam asi nevojdu. Ja by som išiel asi cestou ako väčšina z nás - viac bateriek - ja mám 5 a za tú hodinku čo si s nimi polietam som úplne spokojný.