nastartovanie a zabeh motora?

Mám motor OS MAX 50SX-H Hyper a chcel by som vediet na kolko nastavit "needle-valve" (v navode 1.5 otacky) a na kolko mam pridat plyn na kaburatore aby to vobec nastartovalo? pretoze zatial sa mi podarilo len ho riadne prechvastat. Hlavne kolko plynu mam nastavit kedze je to novy motor a treba ho este zabehnut?

cimak: Odporúčam vyhladať nejakého skúseného vrtuľníkara a stretnúť sa sním.

Radsej by som chcel odpoved na moju otazku ako takuto radu o ktorej viem

Alfa: markal: cimak: Odporúčam vyhladať nejakého skúseného vrtuľníkara a stretnúť sa sním. Radsej by som chcel odpoved na moju otazku ako takuto radu o ktorej viem Vidím že si z Očovej. Máte tam blízko modelárske letisko Zolná a tam chodí lietať Slavo Rau s vrtulníkom. Spoj sa s ním a on ti určite pomôže.Pokial nemáš vôbec skúsenosti (a ako tak čítam,tak to teda nemáš !!! keď sa pýtaš na koľko máš otvoriť karbec aby to chytilo ),tak to nezabehneš dobre,daj si poradiť a Slavo ti určite pomôže.

Preco niekto jednoducho nenapise toto by malo byt v takej a takej polohe a toto tak a tak. Naco je tu toto forum ked kazdy odkazuje na niekoho aby som sa s nim stretol. Nastavit karburator a rozdelovac na aute mi nerobi ziadny problem ani zabehnut a nastartovat ho. Rozobrat a poskladat motor v aute tiez nieje problem.

Ale motor vo vrtulniku je trochu iny, palivo a karburator tiez tak sa jednoducho pytam niekoho skusenejsieho ako nato. Podla mna na strucnu odpoved na ktoru cakam staci par viet.

Chlapci ale ste nejaký nadurdený, mimochodom ja som precestoval cca 200km aby som sa stretol a nastavil mi motor spomínaní Slávo a neľutujem ti to máš na skok, dobre ti poradia, nerozumiem ale dobre. Plyn cca na 10% ihlu na 1,5 otáčok naštartuješ mal by uberieš alebo pridáš % plynu podľa potreby a otvoríš ihlu ešte o 1 až 1,5 otáčok a necháš klepať . Aspoň tri nádržky. Potom volné poletovanie pokiaľ nevypáliš 1 galón , tak nejak mi to poradil Slávo a funguje to.
Môže byť Peter?

Áno , tak je okolo toho dosť peripetií a hlavne pre nás ktorý začíname je lepšie vidieť ako počuť. Aspoň pre mňa to platí.

markal: Ano Marek,asi tak. Len furt nechápem ako chce zabiehať motor,keď tam nemá osadené servá.Veď mu bude chodiť doska cykliky a usekne si trubku s pádlom !!! Keby tu mal človek písať všetko,čo sa týká zábehu a ako sa má vrtulník položiť keď zhasne motor a prečo sa má tak divne položiť,tak by táto stránka nestačila a tiež nie je toľko času. Veď jednoduchšie je keď tam má Slava pod nosom a za pár minút mu to vysvetlí a pochopí to jednoduchšie.

Kto povedal ze nemam zalozene serva?
Ale aspon som rad ze niekto napisal odpoved na otazku ktoru som sa pytal dik "Marek1".

Neviem ako vy akoze "mudrejsi" odpovedate ked sa vas niekto opyta ze ako sa volate? Lebo ja hned poviem svoje meno, nepoviem napr.: "to som uz vravel" alebo "spytaj sa jeho". Tusim administrator pisal ze neodpoveda na ICQ, e-mail, a tak, a ze forum je tu na to aby sa rozoberali problemi modelarov

To nie je o ukazovani, ale o pomoci, mne v zaciatkoch skusenejsi modelari tiez velmi pomohli, bez nich by som sa iba trapil a mozno by ma to aj prestalo bavit Na tom, ze niekoho poprosis o pomoc nic nie je, nikto ta nevysmeje a urcite bude rad, ze je o dalsieho nadseneho modelara viac.
A tu mas priklad ako to moze dopadnut, ked zaciatocnik zacina bez asistencie niekoho skusenejsieho: http://rcmodely-forum.sk/uz-2-zhoreny-motor--t2069-15.html (skoda 80€)

Ta tema nie je moja, ja som tam uz len pomahal Narazal som tym na to, ze ked nahodou nieco pri tom zabehu pokazis, tak mozes poskodit motor a to bude skoda vacsia. Do spalovakov sa nevyznam, len som si dovolil vam tu trosku zasiahnut do tej vymeny nazorov o radach na fore vs. pomoci v reali.