LOGO 700XX

papaya: skor by som sa divil kebyze sa nieco nepodari... ale Ty nie si ja. )) ze Tibor? hehe

Každý sa stále niečo učíme, nemaj z toho traumu

Ale nerozletel sa , prišli sme na to včas.

díkes!
dnes som bol cez obed znovu testnúť, od začiatku až do konca žiadne "šanovanie" , alebo žiadne obavy z "new heli" - 1900ot. a doba letu 4:50min., ostalo 28% kapacity
takže zhruba ako som typoval do tých 5min. letu, som spokojný....
lieta to ako by povedal Timo "na parádu", v podstate 700ková heli, ale výkonu až až!
je to ako zákon schválnosti, na víkend má byť kossssa - hlásia ochladenie, hmm ako naschvál, vždy keď mám voľno

Loziskam zima nevadi, skor elektronika a akumulatory maju problem. No a ten co stoji za kniplami ma problemy najsamvacsie

savo jaka kosssssaaa sak podla usmevu to vyzera ako by si dnes zalietal 3D MASTER do prvej 10tky )))

:- )))))))))))
jj žiadna!
ale 600N si nedám....

papaya: savo jaka kosssssaaa sak podla usmevu to vyzera ako by si dnes zalietal 3D MASTER do prvej 10tky )))

:- )))) do prvej 10 000cky! ...možno

Kuro nič v zlom,ale vysvetli mi túto vetu,fakt to nechápem.

To kuro99: No keby mali loziska problem so zimou, tak by nechodili vlaky, autobusy, auta, lietadla atd. Vsetko sa hybe na loziskach a ani -50 stupnov nie je problem. Elektronika ma so zimou problem dvojaky. Jednak vela aktivnych prvkov jednoducho pri minusovych teplotach nepracuje - vid rozsah pracovnych teplot udavanych v navodoch pre roznu elektroniku. No a dalsi problem je kondenzacia vody na kovovych castiach el. suciastok, co moze sposobit jak okamzitu nefunkcnost obvodov, tak aj trvale poskodenie.