Lipo - céčka

Lipo batérie a ich "C" napríklad 25c 40c 60c. Je možné a batériou s vysokým C poškodiť motor? prípadne regulátor? A ešte či medzi napr 25c a 50c je nejaký veľký výkonnostný rozdiel alebo je to zanedbateľné.

Díky za info.

nie je mozne poskodit motor ani regulator, ak chces poskodit motor ci regulator, tak je to ich nevhodnou kombinaciou alebo nevhodnym zpredovovanim, nie tym ze baterka ma dost energie im v tomto poskodeni asistovat, ona len robi, co si ty dvaja vypytaju, bud im to zvlada poskytnut, alebo sa pose*ie

rozdiel medzi 25 a 50C zavisi od poziadaviek tvojho systemu. ak tvoj motor taha odber ktory je pokryty 25C, rozdiel bude mensi, [urcite nie 2nasobny, ale vymyslim 15%] ale bude [takisto vyssie Cecka znamenaju ze baterka drzi lepsie napatie pod zatazou, coz sa tiez pozitivne prejavi na vykone auta*]. Ak motor vyzaduje viac ako 25C, tak prva baterka ti umre, druha system bude pohanat. Toto je teoria v idealnom svete. Nezabudni ale na to, ze C-oznacenie bateriek je hodne diskutabilna zalezitost, preto aj ked v teorii ti staci 20C 5000mah do asi kazdeho normalne pouzivaneho auta na trhu, kupujeme 70,90C, 100C baterky a dufame ze to bude dost. Odhliadnuc od znaciek/konkretnych typov bateriek, ktore klamu v specifikaciach sa da povedat ze co najvyssie C ake mas moznost kupit, bude len prinosom.


*preto bude rozdiel aj v max rychlosti kedy si auto pyta velku energiu a napatie slabsej baterky klesne nizsie.

eMDee: do asi kazdeho normalne pouzivaneho auta na trhu, kupujeme 70,90C, 100C baterky a dufame ze to bude dost

No zalezi co povazujes za normalne pouzivanie. Ak pod tym rozumies agresivnu jazdu s 1/8 autom na 2S lipolku, tak ano.
Ja som jazdil s e-revom a pouzival som Zippy compact 2S 5000mAh 20C a bolo to uplne v pohode. Jazdil som 2ks v serii ako 4S. Teraz v slashovi 2S 5Ah 40C, ale to len preto, ze nabijam vsetky lipo 2C.

Predpokldam, ze toto ale nie je pripad sneikpd. Ak to pojde bud do toto himota alebo do rustlera z profilovky (ak som ich spravne identifikoval z tej malej fotky), tak urcite nepotrebujes take vysoke C-cka. 5000cka lipolka 25C-30C bude stacit (ak nejaku cinsku lipo tak mozes dat aj 40C).

Zvysok uz bol spomenuty ak mas dobre dimenzovany regler k motoru nic by sa nemalo stat.

Záleží aj na kapacite nie len C, je rozdiel 2,2Ah 20c a 8Ah 20c

eMDee: V podode. Ja som tych 20C uviedol ako taky priklad. Chcel som tym len povedat, ze nie vzdy to treba riesit C-ckami ( ak nemusis napr. kvoli pravidlam). Ide to potom do financii a ak ta baterka naozaj musi davat vykon v zmysle 60+ C a velke kratkodobe spicky, tak aj tak vela cyklov nevydrzi (minimalne podavat taky vykon).
Osobne do aut odporucam obvykle pre 1/10 5000mAh 30C a do 1/8 pridat urcite voltaz.
Konkretne hodnoty ale uz zavisia od daneho auta a pohonu.

PS u 1/10 auta tie CCka ale netreba tak riesit tam niesu az take odbery pri beznom jazdeni a je otazne do akej miery to 1/10 auto bude schopne ten pridany vykon (C) v tej mierke vyuzit.
Ps2. A ak to ma ist do rustlera s jednosmernym kombom tak viac ako 30C (5Ah) nema ani zmysel si myslim.

Do toho himota a rustlera uz nema zmysel kupovat silnejsie lipolky. Tie tvoje 45C 5,8Ah, si myslim, bohate stacia. Davaj si ale pozor na teplotu motora. Tie prevody 28/86 su robene na rychlu jazdu na tvrdom povrchu a nie su idealne na offroad jazdenie. Pri takej beznej oftroad jazde kde casto pridavas a brzdis sa ten jednosmerny motor nemusi stihat chladit. Teraz v zime by to malo byt este v phode, ale ked sa otepli...

PS. neivestuj zvytocne do baterii s vyssimi C, ale radsej do striedaveho komba.

trošku OT ale nebudem zakladať koli mojej otázke na emdeeho novú tému. baterky som doteraz kupoval z HK samozrejme koli cene, bol som spokojný, používal som v 1/10 modeloch, aj keď summit, e-maxx je čosi viac ako 1/10, ale baterky stačili. teraz po kúpe 1/8 monster truggy vidim že počas jazdy čoraz viac slabnú a je to dosť viditeľné, a to sú 5ah a v uvdzovkach 60C 5ah emdee spominal si, že prejsť s týchto bateriek na riadne baterky je podstatný rozdiel, tak poraď niečo, jazdïm 2x 2s ako 4s a planujem zakupiť jednu baterku 5s

Do akej voltaze (na clanok) vybijas lipolky?
Ak nemas problems velkostou lipoliek, ze ti to do auta vojde, tak skusil by som aj zvysit kapacitu. 7Ah-8Ah by ti dalo pri rovnakych Cckach vacsie prudy a zaroven by si mohol jazdit rovnako dlho ako doteraz, ale vybijal by si lipo dajme tomu len do 3,8-3,6V, kedy este baterka "netrpi" a vie podat cca udavany vykon. Ak letecke baterie tak mozno skusit gens ace, ktore vies u nas lahsie zohnat, alebo napis SS.