Lietadlo Pluto- pokus o stavbu konštrukčného lietadla

Ahojte modelári.
Aši už pred mesiacom som započal stavbu tohto pekného lietadla Pluto.
Veľmi veľké skúsenosti so stavbou takýchto konštrukčních lietadiel nemám, ale už som si postavil moju Alicu.
A ak by ste chceli vedieť, tak doma nemám veľa nástrojov, ale to ma neodradí od modelarciny.

Na druhej strane chcel by som sa vás spýtať, najmä tých skúsenejších ako je napríklad veka, či by ste mi prosím nemohli radiť, keď natrafím na nejaký ten problemik.

A teraz by som tu rad napísal čo na tohto malého krásavca použijem a aké rozpätie a dĺžku má.

Rozpätie : 1000mm
Dĺžka : 770mm
Váha : 850g
Elektromotor : bl2812-s30 od firmy Emax
Servá: 2x 9g
Regulator : foxy 20 A

A teraz ku činom >--[]-¦

Mam hotové krídlo a vyrezane prepazky, len momentálne s vekou riešim krídlo.
Pridávam fotky krídla a prepazok.

Co?
Nové?
No to si nemôžem dovoliť lebo už nemáme balzu a mama mi povedala ze mam prísny zákaz do peckamodelaru do konca tohto roka, lebo som už veľa peňazí minul.
Ja mame stále hovorím ze modelár iná je drahý koníček ale stále ma nepočúva a navyše to kupujem všetko z mojich penazi

Ako to veka myslíš?
Hlavného nosníka krídla?

Nie je to veľmi pevné.
A nedal som ho tam vela

Ale ,no taak chlapci.

Mna zaujima vaha tej kostry kridla .... normalne by okem pasnic hlavneho nosnika ,bola vsade balza. Majko svojvolne ( v rozpore s navodom a povodnym navrhom konstruktera) pouzil smrek i na nabeznu a odtokovu hranu.... to ciastocne zvysi pevnost ( ktora je i v povodnom prevedeni dostatocna) ,ale predovsetkym velmi vzrastie hmotnost konstrukcie kridla.

Navyse sa smrekove hrany spatne obrabaju , na rozdiel od balzovych!

Ad fotka spoja pasnic nosnikov..... pod tuhym potahom strednej casi kridla (nie som jasnovidec) tazko uvidim, ci ma, alebo nema preglejkovu spojku a ako presne ju urobil. Chcem vediet ,ako spojil pasnice ... aby to nebol spoj natupo. Musi byt preplatovany, alebo votknuty.

veka

Tie smrekové nosníky na odtokovke namiesto balzy čo tam má asi byť poriadne vybrús, veď tam máš vyše milimetra odskoky a aj ta nábežka nevyzerá najlepšie. A hlavne si dávaj bacha že lodičku môžeš spraviť krivú, ťažkú, chyby zachranovať veľkými množstvami tmelu atď ale na lietadle určite nie. Ráta sa každý gram.

hej len pri lodich sa to dá ešte uriadit a ak by mu ho pri vzlete zvrtlo do strany kôli tomu že to má krivé tak by to bolo dost rozbité lebo celí predok a kúsok krídla by bolo rozmliaždené

Čo?! bud si to zle napísal alebo vôbec nechápeš o čom píšem. A hlavne si vyber jedno miesto kde budeš pridávať fotky zo stavby atď, lebo je to úplne neprehľadné a zbytočné to mať na fore v xy príspevkoch, v albume , v článku a neviem kde ešte. Lebo o tých krídlach sme sa už dakde v inom príspevku bavili a dúfal som že si to pochopil ale asi nie.

Moje, uz hotove kridlo vazi cca 142g. cely eroplan ( bez pohonnej baterky ) ma cca 610g. Tu su fotky ako to mas nafotit a povesit sem do vlakna.



Pozn . Peter ma pravdu (i ja som ti to uz viackrat pisal....), nezakladaj dalsie vlakna, pis len do jedneho a na jedno DF , nech su vsetky informacie pohromade!