Li pol nabíjanie

1. tolko, kolko maju kapacitu, tj. 2200mah lipo je 1c 2.2A, 1300mah 1c = 1.3A
2. nemyslim si, ze treba specialne.

Ešte by som mal jednu otázku, čím to môže byť, že úplne nový akumulátor nemá na silovom konektore žiadny prúd a nabíjačka mi ukazuje, že ho nedokáže pripojiť? Pritom mám ďalší totožný akumulátor a s tým nemám žiadne problémy. Jediné čo ma napadlo, je skúsiť "nájsť" nejaký prúd na servisnom konektore, ale ktoré kontakty by som mal skúšať, ak ide o trojčlánok?

Takže to môžem zapojiť do ľubovoľných dvoch pinov na servisaku, že?

Nie, merák a ani multimeter nemám, chcel som to skúsiť s klasickou malou žiarovkou.
Keď už hovoríš o tom skrate mohlo by k poškodeniu akumulátoru dôjsť aj pri len výboji medzi + a - na baterke, pretože keď som si tam dával spájkovať konektory, došlo pravdepodobne na tomto akumulátore k veľmi krátkemu skratu, o ktorom som nepredpokladal, že by mohol s li polou nejak extra zamávať (vôbec sa nenafúkla, nezahriala, ani nič podobné) ale zrejme som sa mýlil...

a tým prúdom som myslel to, že ak by bol napr. nejaký zlý kontakt na silovom konektore, že by som skúsil napojiť tú žiarovku na jednotlivé články, a tým zistiť, či nieje niektorý článok kaput, alebo niečo podobné.

Ak si to skratol pri manipulacii s odblankovanymi kablami + a - tak mas na 100% preruseny jeden alebo viac clankov ako popisuju chalani.
Mala rada:
vzdy pri meneni konektora na baterii musis mat kabel ktory prave neletujes zaizolovany, tak aby nevznikol prave takyto problem, moze sa stat ze sa ti pri skrate odpali clanok a mas po baterke
Prud a napatie su dost adekvatne rozdielne veliciny, pozri si to na webe o com to je , lebo inak vznikaju nedorozumenia ze co vlastne chces.

na servisnom konektore si mozes zmerat ktory clanok je preruseny , ako popisuju chlani, ale nepchaj don prosim ta ziadne draty s ktorymi chces rozsvietit ziarovku, mozes odpalit aj dalsi clanok, alebo dokonca servisne kabliky ktore vedu do servisneho konektora, tie nie su stavane na nejake skraty , zmeraj to s multimetrom, ak nemas si pozicaj alebo kup, stoja zopar eur.

Takže šanca na to, že by batéria po takomto skrate mala takmer dokonale vybalancované články je prakticky nulová, že? Pretože mám ešte jednu totožnú batériu a nie som si na 100% istý ktorá je tá skratnutá a ktorá tá neskratnutá. Predpokladám, že to tak je, ale radšej si to chcem overiť u skúsenejších modelárov.

Nie, ospravedlňujem sa, možno som to blbo napísal, ide o to, že keď som na nabíjačku pripojil tú batériu, ktorá sa aspoň dá nabiť, tak rozdiely medzi napätiami medzi jednotlivými článkami boli rádovo v niekoľkých stotinách voltu, a práve preto sa mi nezdá, že by to bola tá vyskratovaná batéria...