Lenivý T-rex 450

Dobrý deň, po pár akrobatických a bezchybných letov s trexom som sa jeden deň rozohodol že ho musím vytrimrovať ale mechanicky, tak som na jednom serve na kolektíve musel tiahlo zašrobovať asi o dva zavity a bolo toakurat na tom serve ktore drzi cykliku aby sa nepretocila a na trexovi je to tak riesene ze ten srobik ktory ide na cykliku je taky dlhsi teda aby dociahol az do toho smykatka no dal som ho dole a jak som ho daval naspet tak som ho moc dotiahol a srob sa mi zalomil tak ze v cyklike ostal kusok srobu tak ten som vivrtal ale stym sa neda nic robit je to neopravitelne, tak som kupil novu cykliku lezne ja mam trexa PRO a oni v obhode mali len na SPORT tak som to zobral zevraj maju byt take iste lenze jak som ju nahodil do vrtunika a robilo to taku vec ze som musel zvysit o 40% vychilky aby sa stym dalo normlane lietat ale stale sa mi to zdalo strasne pomale a take lenive ako kebyze lietam s niakou walkerou, tak som cykliku vratil a zohnal som si presne na PRO no ale ta mi roi to iste ze je proste ten vrtuilnik strasne spomaleny ale netyka sa to vobec vykonu motoru ale iba pohybu dopredu dozadu a vlavo a vpravo, skuste mi prosim vas poradit co stym moze byt lebo uz som v koncoch, neviem ci sa to da aj niako inak zlozit ze by som zle zlozil pri vymene alebo co, fotky su tu:




podla mna to stou cyklikou ais ani nebudem at nic spolocne ze je ten vrtulnik taky lenivy strasne spomaleny ale tak potom neviem cym by to mohlo byt ked som stym nastavim ani s nicim okrej ten cykliky nic nerobil

no sak aj to som robil lebo pred tym som mal 65% vychilky a 25% expo a teraz mam 10% expo a 90% vychylky lenze pred tym som lietal invert bez problemov s tymi vychilkami a teraz ledva ledva a mam ich o 25% vzacsene takze neviem a teraz je ten vrtulnik taky ze musim stale strasne packovat proste vtedy som trosku hybal packami a slo to jak dabel, neviem co tomu je

hej chodi to v pohode vsetko a regulator tam je kontronik jazz 55A a neviem lebo to nemam ako odmerat a prave ma napadlo ze ty som to normlane o stol a o podvozok pritiahol normalne to roztocil a ked sa toci ci to chodi ten kolekvit tak ako ma

cyklika sport a pro su v podstate totozne
lenive to bude iste otackami, zrejme sa ti znizili, a to moze byt baterkami /malo pravdepodobne ze akurat teraz/
alebo sa ti podarilo nejak prekalibrovat plyn v regli. Nezapol si vrtulnik, ked si mal zapnuty plyn na Tx ?
Sice ten regl nepoznam ale takto sa to da urobit na mojom...

Okrem toho To nemas dobre nastavene/aj tu moze byt problem/, ked obmedzujes vychylky na kanaloch. Daj si ich na 100% a obmedzis obratnost vo swash-mixe/klonenie a klopenie/. Tiez si zmeraj uhly kolko mas na listoch max/min. To tiez nastavis potom vo swash mixe /kolektiv/ aby bolo +-11 napr. a obmedzit pokial potrebujes tak mozes na krivke kolektivu.
Uhly na cyklike som mal asi 7-8 stupnov.
A tiez je dobre si zmerat otacky rotora, ked lietas invert, a akrobatis, mne sa osvedcilo mat cca 3000-3100.



...a este jedna vec - s cyklikou sa mi to stava tiez, ze sa strhne zavit. Ja to opravujem na vlastne riziko, ale nikomu to neradim asi takto:
Zbrusim/stensim tu cast do ktorej sa srobuje skrutka kotucikom s dremlom asi na polovicu z vnutornej strany a gulicku /teraz uz prednu, cykliku pootocim/ z druhej strany zaistim matickou, ktora je tiez trosku zbrusena/ztensena a samozrejme to lepim loctite. Normalne sa s tym da lietat a nepraskne mi to.
Dalsia moznost je kupit za 10 usd Tarot cykliku...

Jen malickost, ktera s tvym problemem asi uplne nesouvisi.....
Proc mas na Procku ten zajistovaci krouzek na hlavni hrideli ? Vychazi ti pak cyklika ? Nevadi tam ten krouzek ?

Ten krouzek tam nepatri. Ma tam byt hridel s osazenim.

zrejme si kupoval u odbornikov ...

.