Výrobca: | therccustomjets.cz | Rozpätie: | 1700 mm | Hmotnosť: | 5000 g |
Kategória: | Lietadla - turbíny, EDF | Dĺžka: | 0 mm | Materiál: | sklolaminát, herex |
Motor: | edf 90mm |
ID Modelu: AM4173 | Zobrazenia: 9932 | Pridané: 14. 4. 2014 o 16:59 | Autor: pekos
Autor | Správa | ||
Joba modelár Príspevkov: 1407 Moje modely Poslať správu |
Gratulujem nádhera to si zaslúži viac pozornosti a fotiek |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
však pribude, jinak celý projekt je rozepsaný zde: http://www.therccustomjets.cz/cz/kompozitove-modely |
||
pf1960 modelár Príspevkov: 739 Moje modely Poslať správu |
Krása Peťo, aj voľba modelu super. Ináč, keď sme už pri tom regli - kam ho zvyknete štandardne dávať pri jetoch? Kvôli ťahu je potrebné, aby bol jet viacmenej uzavretý a nefúkalo to kade tade, ale zase je tu problém s chladením. |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
ano to je pravda, po včerejší zkušenosti jsem se rozhodl předimenzovávat regly co to jen půjde. Tento model měl špičkový odběr 114A při asi 4,5-5 kg tahu. Takže 160A regl bude v klidu, jen se mu přivede vzduch z venku. Nechci to dávat do sacího potrubí. Většinou při použití kvalitnějších komponentů to není ani třeba, tady jsem to vážně podcenil... |
||
pajlotmato modelár Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
Model krásny, klobúk dole ale v každom prípade jedna vec je, že ten motor zbytočne preťažujete, je určený na max. 8s do 90mm dmychadla. Ja som ho lietal dve sezóny v mojom STARFIRE, rovnaký motor, rovnaké dmychadlo, regulátor Castle ICE 100 HV a ZIPPY 8S 5000 mAh 25-35C a lietalo to bez problémov, nikdy nič nevypínalo, tu je video a treba si to prepnúť na čas 2:20 ako to letelo na 8s:
odkaz na Youtube Ja by som na to viac ako 8 článkov nedával, už max. s dobrým chladením je 9s. To je len moja dobrá rada, teraz mám 127mm edf na 12s a tiež mi tam stačí 120A regulátor FOXY od pelikana... |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
A měl jste 6-ti list, nebo ten nový 7-mi list? Námi použitá konfigurace byla na základě konzultace s Vaškem Bláhou, dokonce kamarád Evžen připravil Mirrage od Jetarrows na tuhle devadesátku s motorem tuším 1620Kv. Otáčky rotoru byly 50500 /min při odběru 116 A. Konfigurace opět navržená Vaškem Bláhou. Důvod vypínání regulátoru bylo jeho chlazení, věděl jsem, že tam mám dát rovnou Castle, ale neměl jsem ho momentálně doma a už jsem prostě byl netrpělivý.. S tímhle projektem se rveme už dlouho. Letadlo nebylo původně určeno na edf, takže to chtělo nějaké úpravy. |
||
pajlotmato modelár Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
No ja som mal ten pôvodný 6 lopatkový rotor ale písal som to preto, že potom som mal ten nový 7 lopatkový s motorom 1680kv rovnakej triedy a to mi už na 8s išlo na nejakých 106A, kvôli letovému času a životnosti bateriek nikdy nedimenzujem pohon cez 90A a aj tak to lieta dobre. Týmto Vás nechcem nijak dehonestovať, obdivujem Vašu prácu ale myslím, že také prúdy sú pre tieto motory vyslovene obmedzujúce životnosť. Ja chápem, že výkonu tam je habadej ale dokedy |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
ten sedmi list má menší stoupání, dokáže víc točit při nižším proudu, pravda je, že pro tento konkrétní model je takový výkon zbytečný. My jsme to nevěděli, je to vlastně experiment, ale díky tomu čínskému regulátoru teď víme, jak nízký výkon tomuto letadlu stačí. Jsem spíš nadšenec do maket, takže se taky nemusím honit za výkonem, ostatně stejně balancujeme výkony na hranici použití kerosinové turbíny. Snažím se ovlivnit trend EDF k ekonomické optimalizaci, proto mimo jiné vzniklo toto: tam se povedlo při nějakých 136A přes 8kg stat. tahu na 12s. Já vím není to 90A ale i tak je to úspěch.. |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
Vážení kolegové modeláři, dnes Evžen prohnal Delfína s novým regulátorem a bylo to znát. Foukalo příjemně v nárazech 350km/hod a mírně pršelo. Delfín dostal pár schizofreních příkazů přes 2.4GHz, nicméně statečně odolal a držel se ve vzduchu zuby nehty. Skutečně blbuvzdorná stíhačka. Po přistání jsme dobili do 5ti tisícovek asi 2300mA, což ukazuje na spotřebu blížící se legendární stříbrné Octavii 1.9 tdi. To je v pořádku.. Nyní zapracujeme na klapkách a brzdách v zadní části trupu, doladíme kabinu a osadíme piloty, ať neprovokujeme UCL s nepilotovaným letidlem. video tady : https://www.youtube.com/watch?v=zMK2EqzWyIk&feature=youtu.be s pozdravem Petr |
||
Joba modelár Príspevkov: 1407 Moje modely Poslať správu |
Gratulujem krásny model |
||
pf1960 modelár Príspevkov: 739 Moje modely Poslať správu |
Fúúúúúúúú - no odvaha vám nechýba ... |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
Jsme prijeli na letisko a bolo naozaj velmi pekne. Než jsem to připravil k letu tak se to zkazilo - aprílove počasí no... Evžen to má z nás nejvíc v ruce, tak mi zalítává všechny letadla, chybí mu totiž pud sebezáchovy.. tak dnes na velikonoce ještě třetí let s posunutým těžištěm. I to počasí je lepší. S Delfínem už tak nějak létáme na maximum, je docela rychlý až nemaketově https://www.youtube.com/watch?v=wrTAI1czGMk&feature=youtu.be |
||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Krásna mašinka tento Delfínček, už je aj v ponuke ? |
||
Joba modelár Príspevkov: 1407 Moje modely Poslať správu |
aj som myslel na tú Tvoju Wren-ku alebo nejaký jeco 60 N
Aký je tam profil ? |
||
pekos modelár Príspevkov: 95 Moje modely Poslať správu |
do měsíce bude v ponuke upravená verze, tahle pracovní by se vám nelíbila Jakmile vypadne z forem nafotím a dám na stránky. Bude i verze pro kerosinovou turbínu (od 40 - 60N) víc není třeba. |