historik President 1950 - oprava po nehode

...

Joba: Vytiahne tie stredové špendlíky ak ich neprihol

ked ich tam dal on a u toho si neprihol, tak mozno. Ale v takom pripade mozu kludne vypadnut kedy chcu i bez tahania.

Ak tam nechal povodne, tak s tahanim moze byt problem .tj. ked nechce nejak poskodit kormidlo.To rozcvaknutie na konci spendlika celkom slusne drzi.

Pritom riesenie problemu , velmi jednoduche a funkcne , existuje od doby ,co existuju tie panty.....teda aspon u mna to tak je.

veka

Veď stačí nehavarovať a netreba potom nič opravovať teda nič rozoberať

veka: Palo , panty na smerovke mas rozoberacie??? Ci ich pri dalsej oprave bude rezat lupienkovou pilkou, pripadne pracne dolovat uzkym skalpelom ? veka

Ahoj Peter,

priznám sa, že o "rozoberateľných" pántoch počujem prvý krát. Nikdy som to tak nerobil, proste u mňa aj v minulosti bol špendlík vždy ohnutý a vlepený do konštrukcie. Myšlienka ale má čo-to do seba. Len mi vadí, že je takto pri rozoberateľnom pánte pomerne veľká fuga (medzera) medzi kýlom a smerovkou, resp. medzi stabilizátorom a výškovkou či krídlom a krídelkom. A tie fugy nemám rád.

Tu pánty nie sú rozoberateľné. Chcem veriť že tento model už neuvidím v oprave, že nehavaruje. Radšej by som od piky staval nový ako ho zase opravovať.

Veka dakujem! Zasa som sa nieco uzitocne naucil.ja si asi fakt spravim skype a budem sa ta pytat ,teda ak mozem.
Tie panty su hlavne pre takych pilotov ako ja velmi uzitocne.

Neviem ci si si vsimol Veka,ze som sa ti tu jediny za tvoje rady aj podakoval

Ked bol Vka deti, tak sa ucil od chytrych a skusenych panov , ktori boli v taky cas prakticky vo veku sucasneho Veky. Potom , ked trosku podrastol, ho ucil uz sam zivot ....

Kazdy z nas ziskane a prijate informacie moze vyuzit iba pre seba , ale kludne ich moze posunut komukolvek, kdo ma seriozny zaujem. Radost moze byt obojstranna. Navyse kazdy sa vyvija , tak mame sancu povodne informacie sirit uz obohatene o vlastne skusenosti a znalosti.

Podla mna to moze urobit radost obidvom stranam ... tym, co radi davaju i tym, co dostavaju ( mam overene, ze to nie je pausal ... do toho stavu musi kazdy najprv dozriet) .

Doslo mi ,ze nema zmysel tu hromadu zivotnych skusenosti ( dobrych i spatnych) nosit do hrobu ... mam taky pocit, ze je to vyslovne zakazane ( aspon tu v cechach to tvrdi smrtak s kosou na pleci a stopkami v ruke ).

Zaroven takto mozeme vyjadrit svoju vdacnost nasim ucitelom,rodicom a niekedy i superom ( ktori nam boli vzorom a poniektori z nich uz k lietaniu nepotrebuju ani kridla ani modely ) za to, ze sme sa v zivote nestratili ... a vo vo tom to je.

Technicka k medzeram medzi kormidlami: okrem toho,ze napasovanie kormidiel s akuratnymim medzerami nekomplikuje instalaciu zavesov a neomedzuje volny pohyb kormidiel, ziskavame zadarmo moznost nastavit si citlivost kormidiel a tym ine chovanie lietadla pri stejnych vychylkach.

Robi sa to tak,ze eroplan ( napr. akrobat, vetron ) zalietam z medzerami cca 2mm ( podla pouzitych pantov).

Vidim aky ma letovy prejav ... a bud som spokojny , alebo si kupim kvalitnu priehladnu pasku a medzery zalepim. Obyb pasky musi byt v ose pantov,aby sa pri pohybe kormidiel paska nesponovala a neodlepovala .

Ked sa z neho po takomto zasahu stane jedovata potvora ,cast pasky odstranim. A tak skusam, lepim ,odlepujem ( rozne dlzky , alebo rozne pozicie pasky ) az som s chovanim poletuchy spokojny.

Tak si ladime napr F2B akrobaty ( ale i RC-ka),aby model odpovedal povahe pilota.

Tu su fotky konca kridla F2B akrobata, ktory som testoval od decembra 2016 . Okrem letovych testov prebehli i testy prevadzkove a testy opravitelnosti .




Samozrejme po opravach bol tazsi a tazsi ... tak som to musel kompenzovat zvysovanim vztlaku (hlavne v hranatych obratoch ) , pri stejnych vychylkach klapiek .To som poriesil paskou v medzere a postupnym zvacsovanim plochy klapiek, tym i celkovej nosnej plochy. Zaroven som musel upravovat ucinnost i na VOP.
Fotky ukazuju ,kompenzacnu medzeru, zalepeny usek spary, rozoberacie panty , postupne zvacsovanie plochy klapky (dolepovane pruzky balzy ... ) Viacej fotiek mam na rajceti. Ale, tam uz trafiite i bez odkazu , nie?

veka

Lepenie kabíny.



...psychopríprava s hlbokým myšlienkovým zamyslením pred letom...


...zálet nedeľa ráno 14.10.2017.

Wau.
Super lieta.
Len to miesto sa mi zdá nejaké podozrivo známe.
Nieje to fotene pri dedine Horné Otrokovice?