| autor | správa | ||
|
yuri9999 modelár 
Príspevkov: 1089 Moje modely Poslať správu |
Celkom ma to zobralo.....  |
||
|
Marek1 modelár 
Príspevkov: 1068 Moje modely Poslať správu |
len to nalaď že to otestujeme v sobotu  |
||
|
savo modelár 
Príspevkov: 731 Moje modely Poslať správu |
YES ! Juri mňa zobral ani nie HC3SX, ale ten tvoj stojan!!! parádička, ticho závidím... |
||
|
yuri9999 modelár
Príspevkov: 1089 Moje modely Poslať správu |
savo beriem ho hore tak ho uvidis live |
||
|
martin.b modelár 
Príspevkov: 1066 Moje modely Poslať správu |
ak dobre vidim tak su to Radixi, chcel som sa spytat ako si s nimi spokojny ale asi si s tym este neletel. moje keby nestali 50Eur tak by isli hned do kosa... |
||
|
yuri9999 modelár
Príspevkov: 1089 Moje modely Poslať správu |
Ano Martin Radix |
||
|
yuri9999 modelár
Príspevkov: 1089 Moje modely Poslať správu |
Upre mange trapim sa hehe |
||
|
savo modelár
Príspevkov: 731 Moje modely Poslať správu |
jj RADIX sú fajn listy!!! mal som ich aj na T450 a od vtedy ma nesklamali! v podstate od vedy ich kupujem na svoje heli mne tieto listy max. vyhovujú, síce sú drahé, ale mne veľmi vyhovujú mám 600 aj 710 mám momentálne na T550E3GX jediné stock D-éčkové align , ale aj tie po rane vymením... chcel by som odskúšať aj EDDGE dosť si ich chvália |
||
|
savo modelár
Príspevkov: 731 Moje modely Poslať správu |
tak len sa potráp, som zvedavý aj na hc3x vs. T700N |
||
|
martin.b modelár
Príspevkov: 1066 Moje modely Poslať správu |
asi sme sa nepochopili, mne maximalne nevyhovuju!! oproti padlovym SABom su neuveritelne lenive, hlavne na kolektive, vrtulnik sa prepadava zareaguje neskor na kolektiv, vobec s tym neviem spravit zarazacky vzdy sa prepadne bud v smere alebo oneskorene vyleti proti smeru. s TorsionBlades Solidmi to radsej ani nejdem porovnavat... lietat sa s tym da ale zatial su to najhorsie listy ktore som mal, este mam v krabici TIGy z HC takze dufam ze tie ich prekonaju kazdemu vsak vyhovuje nieco ine... a ja som velmi slaby pilot na to aby som vynasal sudy. |
||
|
myjavak modelár 
Príspevkov: 438 Moje modely Poslať správu |
no aká večerná romantika Duri len nastavuj, potom nas vsetkych prepnes na autopilotov hahaha |
||
|
savo modelár
Príspevkov: 731 Moje modely Poslať správu |
martin.b mne na protosa čo som mal, maximálne vyhovovali tie stock SAB !!! s nimi to bolo super radix som na protose nelietal, mal som MS championy, ale na ne som musel mať poriadne točky by to fajn fungovalo, ale to potom išla doba letu dole  a listy alá HC som na svojich heli v živote nemal a ani nebudem mať! "pár" heli som zalietaval s podobnými listami ale no more... je to o tom, komu čo a ako vyhovuje, mne vyhovujú listy ktoré zaberajú lineárne, dokážu byť obratné, vodia heli "ako po koľajniciach" a nemajú problém pri autorotácii napr. radix710 vs torsion 690, tak keď som mal pádla, s radix som dosť dusil motor, ale teraz pri fbl idú super, a to sú 710SB, sú síce troška ostrejšie okolo stredu, ale expo to upravilo ps čo sa týka listov align, aj keď lietam tieto heli, tak musím uznať, že tie listy nie sú .... mne osobne nevyhovujú, na začiatku sú strašne ostré (okamžite idú za kniplom) a potom akoby zastali sa a ďálej nechceli ísť skúšal som to aj s nastavením expo, ale nedokázal som to odstrániť |
||
|
martin.b modelár
Príspevkov: 1066 Moje modely Poslať správu |
chapem. mne sa radixy spravaju strasne tupo okolo stredu kolektivu, chvilku porozmyslaju co a ako, a potom sa rozbehnu tym smerom. ciastocne je to urcite aj mojimi prstami, ale SABy to nerobili, a Torsiony uz vobec nie takze sa domnievam ze vacsia cast je v listoch.. ine listy som zatial neskusal pardon yuri za zasieranie vlanka |
||
|
savo modelár
Príspevkov: 731 Moje modely Poslať správu |
pardon yuri za zasieranie vlanka |
||
|
kuro99 modelár 
Príspevkov: 2161 Moje modely Poslať správu |
yuri supni sem ak sa to da manual toho hc3sx, vsade citam ze to je bieda a hruza ten manual kto ma s tym skusenost ? pkotatko ? daju sa tam trimovat zisky P, I z vysielacky, nieco ako na cgy750 ? |
- Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
