Grob G-103

Menší zásah do trupu. Chladiace otvory,motor sa prehrieva... pôjde tam Turnigy 840kv

destelant: Vcera som konecne rozbalil krabicu... Na moje nemile prekvapenie na trupe tam kde sa zacina kylovka je z oboch stran popraskana farba. Musim to dat dole, vytmelit, vybrusit a nastriekat. Aj tak to ale bude vidiet... Co uz... Ostatne diely vyzeraju OK.

Nazdar,ak si to už urobil tak nič. Ale odporúčam na poškodené miesto použiť aj laminátovú tkaninu. Inak to nespevníš... Je to dost namáhané miesto,bude to tam praskať stále. Inak mne sa už ukázali praskliny aj pod krídlom. Ak to tak pôjde ďalej,mám sa načo tešiť. Prístavanie s citom!

Po zmene motora som spat, je tam Turnigy 3858 - 4.6 840kv.Vaha je podobná AXI,čiže žiadne úpravy sa neudiali. Prehrieva sa tak akurát,no musím si dávať pozor.Ale cena bola prijateľná oproti AXI. Pridávam foto z nedávneho letu.

Mal som predtým Condora,tieto modely sa nedajú porovnať. Condor je oproti Grobu strašne náchylný model na pády po krídle,pri strate rýchlosti.U Groba nemam čo vytknúť,ta váha by bola ideálna menšia.Som si toho vedomí,že je dosť preťažené... Zatiaľ poslúcha pána,

Nevážil som kompletne elektro/čo sa týka pohonu.
Najväčšiu váhu urobila asi batéria LiPol 4s 5000mAh/akupec-pohon serv/regulátor.Urcite ak použiješ regulátor zo silným BEC,tak sa vyhneš dosť veľkej váhe. Čiže akupec,možno slabšia batéria/už len take 3 články sú o dosť ľahšie. Musel som dovazit 60gr. na chvost. Už bez tej váhy by vážil pod 3kg.

Väčšina čínskych polomakiet vetroňov má dosť ťažký chvost. Je to väčšinou zapríčinené ťažkou výškovkou. Pre zníženie hmotnosti doporučujem urobiť ľahšiu, potom nie je potrebné vpredu toľko dovažovať. Letové vlastnosti sa tým len zlepšia.
K prehrievaniu motora len toľko, že použiť "ľahšiu" vrtuľu nie je žiadna hanba, motor sa odľahčí, bude pracovať s väčšou účinnosťou. Väčšina výrobcov totiž udáva príliš bombastické parametre. Dobré je motor pri montáži príliš nepotláčať, model potom letí rýchlejšie, profil krídla bude pod nižším uhlom nábehu a preto bude klásť menší odpor.

Ahojte,tak trocha zmeny, model je po nehode. Ale už ma za sebou dva lety.Udiala sa trochu zmena,snažil som sa odľahčiť predok trupu. Kedze laminácia niečo aj váži!