Dokončené nové asso

A podarilo sa mi to spajkovať ako som hovoril v téme zavody 1/10, aj ked nie profesionálne ale s novou pajkovačkou to išlo fajne

presne tuto:

200-400 stupnov

pepe-flash: Servo Savox osobne nemám rád, V 2WD buggy mi vydržalo cca 5 min a po výmene ozubenia asi 20 min. Na LRP baterky si dávaj veľký pozor. Po jazde ich nechaj dosť oddýchnuť. Veľmi radi sa nafukujú.

Servo savox mam 2x a nieje problem aj ked je trosku hlucne ale spokojnost s nim na 100%

LRP LIpolky mam 2roky a ziaden problem s nimy nebol,ziadne sfukliny z HK to niesu

samozrejme je to moja skusenost ale dobra zatial!!!

no šak uvidim ake budu tie baterky ale ako vidim tak na LRP su aj pozitívne aj negatívne recenzie ale turnigy by som si určite nekupoval aj ked som ich ešte nemal ale nove určite nie... šak sam uvidim. Savox to uvidim tiež...
A to turbo v regulatore to musim vipinať na pretekoch? ale neviem ešte ako sa to vipina lebo počujem o tom prvý krát... a diky pepe-flash za rady, viem že už maš nejake zavody odjazdene s 2wd buggy

RCmario: no šak uvidim ake budu tie baterky ale ako vidim tak na LRP su aj pozitívne aj negatívne recenzie ale turnigy by som si určite nekupoval aj ked som ich ešte nemal ale nove určite nie... šak sam uvidim. Savox to uvidim tiež... A to turbo v regulatore to musim vipinať na pretekoch? ale neviem ešte ako sa to vipina lebo počujem o tom prvý krát... a diky pepe-flash za rady, viem že už maš nejake zavody odjazdene s 2wd buggy

Turnigy kludne kúp. Za tretinovú cenu oproti LRP máš dobré baterky, ktoré niečo vydržia. Poznám veľa pretekárov, ktorí ich používajú a nemajú žiaden problém.

Turbo nemusíš vypínať, ale pri motore 6.5T je to skoro zbytočné, hlavne ak sa len učíš jazdiť z buggy. Postupom času prídeš na to, čo nastaviť. Hlavne ak nesprávne nastavíš parametre pri turbe, tak spravíš viac škody ako osohu. A tvoj motor SP sa rád prehrieva (moja skúsenosť v aute CRC PanCar 2WD: ESC Turnigy Trackstar 120A Turbo + motor SP 13.5T po 5 minutách 90 stupňov a po výmene motora za Turnigy 13.5T alebo LRP 13.5T 60 stupňov. . Turbo som osobne naplno využíval pri pretekoch v maďarsku , kde majú kategóriu buggy stock, kde je predpísaný motor 13.5, tam má turbo svoje opodstatnenie.
Mám dve buggy 2WD, kde mám motory 6.5T a 7.5T a turbo nepoužívam.

Ďalej si musíš uvedomiť, že na závodných dráhach využiješ "plný plyn" na max 1-2 sekundy. Potrebuješ hlavne akceleráciu. Tak radšej menší pastorok na motor.

Musíš mať k tomu regulátoru programovaciu kartu. Potom tam nastavíš položky turba na nulové hodnoty.

Tu je fotka
Ktore to teda to turbo je?