ASP FS91AR

Keď je ten motor nový...tak prečo sa v ňom vrtaš????

to by nebolo zvedavé oko modelára

Môj prvý štvortakt, ešte som ho neštartoval

aj ja to robievam a sem tam nieco pokazim

Dotaz:
Má v současné době ricinový olej v mazání motorů ještě nějaký význam? Je mi známo, že dříve byl často používán k mazání závodních motorů a dodnes jej proto vyhledávají někteří majitelé veteránů. Má kromě této specifické oblasti ještě nějaké jiné využití?

Odpověď:
Úvodem trochu základních údajů. Ricinový olej se získává lisováním ze semen tropické rostliny Ricinus Communis. Na látku rostlinného původu má neobvyklé složení i vlastnosti. Obsahuje nenasycené mastné kyseliny, zejména ricinoleovou (cca 90%), která má na jednom z atomů uhlíku (12. z celkem 1 hydroxylovou funkční skupinu, která způsobuje, že tato látka je velmi polární. Proto vykazuje přilnavost (afinitu) ke kovovým povrchům a vynikající mazivost - říkáme, že je povrchově aktivní. Dále má dobré viskozitně-teplotní vlastnosti. Jeho viskozita je na rozdíl od ostatních rostlinných olejů vyšší a tudíž vhodná k mazání motorů - přírodní ricinový olej odpovídá třídě SAE 50. Pochopitelně je biologicky rychle odbouratelný.
Z uvedeného je vidět, že vlastnostmi je ricinový olej do značné míry podobný syntetickým esterovým olejům. Má bohužel i nedostatky, jak bude uvedeno dále.

V historii automobilových i motocyklových závodů jakož i např. v počátcích letectví bylo mazání namáhaných motorů často řešeno ricinovým olejem. Ricinový olej je nejlepším přírodním motorovým olejem na světě, se svou odolností proti opotřebení se ideálně hodil pro tehdejší velkoobjemové motory s mnoha valivými ložisky, vačkami různých profilů, ovládajících ventily velkého průměru, motory byly často vzduchem chlazené, náchylné k zadření vlivem nestejnoměrné roztažnosti válců a pístů, apod. Výborné protizáděrové vlastnosti ricinového oleje byly řešením těchto problémů. Na druhé straně je třeba říci, že jeho odolnost proti oxidaci je velmi špatná, proto nevydržel příliš dlouho a zanechával v motorech obtížně odstranitelné lepivé úsady. Musel být měněn velmi často - po každém závodě. Je ovšem pravda, že mnoho motorů té doby používalo ztrátové mazání, u kterého tento handicap nebyl závažný. Ricinový olej ale také korozně napadal barevné kovy (bronz). Před nějakými 30 lety se na adresu ricinového oleje pronášely nekrology, ale úvahy o jeho úplném vymizení z trhu byly poněkud předčasné, protože stále se vyrábějí jeho následovníci a nelze říci, že by šlo o výrobu pouze na základě nostalgie.

Firma Silkolene se na ricinový olej znovu zaměřila a při využití moderních postupů a přísad vyvinula nové oleje na ricinové bázi - klasický Castorene R 40, závodní plochodrážní Castorene R 40 S a R 50 S a závodní motokárový Pro KR 2. Použila moderní chemické inhibitory, které významně prodloužily životnost olejů a odstranily potíže s korozí bronzových slitin. Navíc, dva posledně jmenované produkty kombinují ricinový a syntetický olej. Ricinový olej tedy dodnes má své speciální místo v mazání motorů, i když to není kliková skříň motoru běžného automobilu, ani vysokovýkonného silničního motocyklu.

Ing. Pavel Brož Fuchs Oil Corporation

Ja mam vacsinou stare motory hlavne ktore mal moj brat este .ja som sa im nevenoval nijak specialne a po dlhej pauze som nastupil na elektriku od zakladu ako zaciatocnik.naucil som sa s elektro znova nejak lietat, ani predtym som nijak specialne nevedel a v poslednom case ma stare motory zasa zaujali, nejake som dokupil aj tu na bazare a vela ich mam este u brata v pivnici ani neviem co tam este je a s cim ma to prekvapi.Za co mu dakujem vsetky su pekne pripravene zakonzervovane a pod.Myslim, k modelarcine to patri .Bol som dlho odporcom smradu a spiny a nastaveniam,ktore treba hlavne u zhavikov pokazde absolvovat
Ale nasiel som v tom caro a pustupne pojde vacsina epp na elektro prec.
Ale k teme.Do tych mojich strarych kraksni davam ricin cca 20perc.nebudem im menit jedalnicek

jasne ja nehovorím že nepoužívať keď som mal nitro tak tiež som si miešal ale pri 4takte je to iné v dnešnej dobe sú dobré oleje bežné minerálne alebo syntetické oleje nieje možné miešať s ricinovým olejom je to vhodné pre motory ktoré potrebujú olej na rastlinnej báze spalujúce methanol a alkohol to píšu výrobcovia olejov pridáva sa antioxidačná zložka pre lepšiu ochranu proti opotrebovaniu a lepší výkon motora