Freya 90 - prestavba na elektro? - flybarless?

Tu myslenku schvaluji. nejen ze cistejsi provoz, ale hlavne bez vibraci od spalovaciho motoru, ktere ti kapotu budou pomalu rozebirat.
1/ Sel bych do kitu od Hiroba. S maketou budes pravdepodobne litat na nizsi otacky rotoru. Plastove gripy jsou pruznejsi a mekci hlava se ti bude hodit.
2/ Rekni, jaky planujes prevodovy pomer motor/rotor a jake baterky, resp. kolik clanku. Regulator bych asi vzal Roxxy 9100-12. Governor funguje slusne a ma zabudovany vetrak s automatickou regulaci podle teploty. Bude se ti to v uzavrenem trupu hodit. A taky neni az zas tak drahy.

1/ kdyz vidim tu fotku, ani bych ten kit nekupoval. Swash driver ( na fotce to modre ) bych jen provrtal, udelal zavit na cervika. Tak aby jsi to mohl zafixovat na hlavni hridel napevno. A je hotovo. A bude potreba nejak prodlouzit kulicky na gripech, aby jsi jejich osu dostal do osy hl. hridele. Pomer prepakovani grip/deska cykliky nebude optimalni, ale myslim ze to pujde i tak. Kdyz tu hlavu snizis, jen dobre.
2/ prestavoval jsem za stejnym ucelem Hirobo Sceadu. Na elektriku a do makety. Drzak motoru, desku, jsem si taky udelal. Spojku a zbytek jsem nechal tak jak to bylo. Jen bylo potreba vyrobit mezikus mezi spojku a hridel elektromotoru. Ta bude nejspis 6mm. Baterku v tvem pripade asi 12S. 4000-5000mAh alespon 20C. Vice bude lepe. Z motoru do devadesatek mas dnes v podstate tyto moznosti : 1/Scorpion - levny, vykonny ale hreje se jak svina. Bude asi problem v uzavrenem trupu. 2/Hacker turbine nebo turnado, tyhle motory neznam. 3/Kontronik - dobry motor, ale obcas problemy s lozisky a odlepujicimi se magnety ( uzil jsem si s nim sve ) a je drahy 4/ X-era tu doporucuji. Mam dva kousky, rucni prace, kazdy motor poctive zkousen. Efektivni, vyvazeny, vetsi loziska nez u Pyra. Je levnejsi nez Pyro. Vyrobce dobre komunikuje. Spatne se ale nekdy shani.
Pokud se tedy dohodneme na 12S baterce, napis mi kolik chces tocit na rotoru a jaky mas ted prevod ( v pripade ze by tam zustal ). pak se da dat nejake blizsi doporuceni

1/ U fbl hlavy potrebujes vyrazne mensi vychylky serv k dosazeni stejnych uhlu jak cyklickych, tak kolektivu. Potrebujes tedy upravit pomery prepakovani servo-cyklika-gripy tak, aby jsi vyuzil co nejvetsi drahu serva. Je to stejne jako kdyz budes mit dlouhou paku na servu vrtulky s klasickym gyrem. Kdyz budes mit kratkou drahu serva, elektronika nebude mit moznost jemne korigovat. Zisk gyr cykliky bude muset byt mensi a cely letovy projev bude takovy "plovouci". Mas tri moznosti jak toho dosahnout.
a/ zvetsit vzdalenost osy kulicky u gripu od osy hl. hridele. Tak to bezne vyrobci resi. V tvem pripade tato moznost neprichazi v uvahu.
b/ posunot kulicky na vnitrnim krouzku cykliky co nejblize na stred.
c/ zkratit paky na servech.
Neco z toho urcite pujde. Vysledek treba nebude uplne optimalni, ale slusne litat to bude.
Kulicky u gripu radim posumout na osu hlavni hridele. Dat delsi, vyrobit nejaky mezikus atd. Pocitej ale s tim, za tam jsou docela slusne sily. Beast sice virtualni pootoceni cykliky umi, ale pokud to budes mit vsechno v ose, usetris si dost laborovani. Ve vysilaci nic takoveho nastavovat nesmis. Ja bych ty kulicky prodlouzil.
2/ ano, spojku jsem tam nechal puvodni a funkcni. Nicemu to nevadi a funguje to.
S prevodem co mas bych zvolil motor Xera 4035/ 400KV a pastorek 11z. Tento : http://www.xeramotors.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=9&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1 Hridel je volitelna 8 nebo 6 mm. Je treba specifikovat pri objednani.
nebo Kontronik Pyro 700-45 s pastorkem 10z. Tento : http://www.kontronik.com/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=83&lang=de hridel je 6mm.
Otacky u makety, obecne nizke. Letovy projev je pak vice pripominajici opravdovy stroj. Cisla po me ale nechtej. To je treba vyzkouset. Roli hraje vice faktoru. Letova vaha, profil listu ( tady bych asi doporucil polosymetricke Spin Blades ), a hlavne styl tveho letu. Tohle je vzdy o kompromisech. Kdyz budes tocit hodne malo, listy budou krasne placat, zvuk i projev bude skvely, ale na druhou stranu se sidis o moznost v pripade krizovky zatahnout za kolektiv a zmizet nahoru.

1/ No super. To je ono. Uz se mi ta hlava zacina libit. Pri nastavovani Beasta se dostanes pak do jednoho menu, kdy po tobe bude chtit aby jsi nastavil na cyklice presne 6 stupnu a Beast ti sam rekne ( barvou diody ) jestli rozliseni chodu serv pro tuto vychylku je pro nej dostatecne nebo ne. Pak se da jeste neco na pomeru prepakovani treba doladit. To vis, nejlepsi by bylo nekde si Beast pujcit a vyzkouset si to na stole, nez zacnes delat nejake nevratne upravy. Jsem ale presvedcen, ze to fungovat bude.

2/ ano, motory maji vybrousenou plosku pro cervika.
Pri pocitani otacek se bere v uvahu trosku vic veci, ale v zasade je nejdulezitejsi KV motoru - otacky na volt X napeti baterie pod zatezi ( tady se to bere podle vnitrniho odporu Ri - tedy vlastne podle deklarovaneho poctu C ) takze cca 3,4- 3,8V na clanek a samozrejme prevodovy pomer. Sam to presne spocitat taky neumim. Nekdy vychazim uz ze zkusenosti. Treba u Kasamy na 12S bat. Prevod 10:1 ( 12 pastorek a 120 kolo ) jsem zkousel Pyro 700/52 ( 520 KV ) a Xeru 4035/2,5Y ( 480 KV ). Na tech motorech jsem tocil max. 2300, resp. 2200 otacek. Ono ani to KV udavane vyrobci neni nikdy naprosto presne a klidne se lisi o 10%. U tebe jsem bral v uvahu i to, ze mas pripadne moznost jit o obou doporucenych motoru na pastorku o zub vys. A ono to funguje tak, ze motor s vyssim KV ma sice vetsi vykon, ale taky si vic cucne. Motor s nizsim KV ma zase lepsi kroutici moment a je efektivnejsi. Je proto lepsi dat motor s mensim KV a vetsi pastorek pro dosazeni pozadovanych otacek. Do makety urcite.
No a nekdy kdyz v tom plavu a nevim, tak si beru na pomoc kalkulatory. Daji se najit na netu a jsou pomerne presne.
Pro hrubou orientaci mam moc rad tento od Mr.Mela. Je jednoduchy a specielne u Jive reglu sedi skoro presne.
http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html
A pokud se mi chce se v tom opravdu stourat, tak pouzivam tohle :
http://www.ecalc.ch/helicalc_e.htm?ecalc
Ano, regulator v governoru by mel byt max otevrenej do 80%. Jde o to, aby pri pozadavku na vetsi vykon si mel jeste kam sahnout, Aby mel moznost pridat. Otacky za letu celkem drzi. Zase zalezi jak litas. Kdyz litam "maketove" tak je vysledek velmi dobry. Kdyz taham a snazim se o 3D, tak s propady do 100 otacek jsem spokojenej. Ono je treba si uvedomit, ze regulator ma sanci reagovat az po snizeni otacek. Takze tam nejake prodleni proste byt musi. Regl nevi dopredu co budes po nem chtit. Nemuze si pridat s predstihem.
Tady mas par grafu co se za letu deje:
tohle je Logo 600 10S3300mAh listy 603 Xera 4030/560KV prevod 13/106 a katolicke litani, osmicky, premet

tohle je moje neumele 3D s listy 623, stejna heli

a tohle je Kasama na 12s 4000mAh s Xerou 4035/480 KV

Headspeed by sa mala počítať ako kV*učinnosť motora a prevodovej sústavy*napätie pod záťažov/prevodový pomer. Vychádzajú mi veľmi podobné hodnoty ako v skutočnosti točím a aké mi vypočítal kalkulátor. Napätie pod záťažov sa dá zistiť napríklad z Castlelinku (predpokladám, že aj z Jlogu) a 3.4V je dosť málo.

Mrkni sem. A to jsou 10S 65C baterky Thunder Power. Ale mas pravdu. Je to extrem. 13 stupnu na kolektivu a moc jsem helinu nesetril.

Ja jsem nechtel zabihat az do takovych detailu. Prece jenom se tu bavime o zakladni volbe motoru do makety. Nevime jake budou napr. baterky a pod. Tady slo o doporuceni motoru Peterovi. To se myslim povedlo, pokud vezme jeden z tech doporucenych, tak bude asi spokojen a bude mu to fungovat. Maximalne si pohraje s prevodem v rozsahu jaky ma k dispozici. Vic bych to nepitval.
Vy resite zimu, ja zase teplo. To si clovek nevybere. Me se zase vsechno prehriva