FlightLine® Spitfire LF Mk.IXe

Spit má za sebou 4. let a užívam si ho stále viac a viac. Už je to pokojnejšie a dovolím si aj otočky a výkruty. Začínam sa s ním hrať a obzerať si ho vo vzduchu, ako sa nesie, ako svieti osvetlenie, ako funguje podvozok, vychutnávam si ladné krivky.... Pri pristávaní mi ešte silnejšie bije srdce, ale aj to už začínam mať pod kontrolou Spitfire je proste Spitfire, čo dodať?

Dneska som dal Spitovi označenie. Je to čisto osobné. Dostal moje iniciály a číslo mojej licencie.

https://www.rcportal.sk/galeria/zobraz_foto/foto_id/111082#foto

Včera som absolvoval 17. let. Spit už má odlietané viac ako 2 hodiny. Lieta nádherne, môžem povedať že je veľmi poslušný. Na jednu baterku lieta s prehľadom 8 minút. Mal som problém s výberom prepínača na sklápanie/vyklápanie podvozku. Najskôr bol na prepínači A (v ľavom dolnom rohu) na mojej Spektrum DX8G2 vysielačké, ale nebol po ruke. Ja mám vo zvyku držať kniple prstami a pre takéto držanie je A prepínač ďaleko. Nebolo to ono. Nakoniec som sa rozhodol s umiestnením do prepínača D. Tento prepínač používam na prepínanie letových režimov. Bežne mám nastavené 3. Teraz mám tiež, ale trochu inak. V polohe najbližšie ku kniplu výškovka/smerovka (lietam mód 1) mám veľké výchylky a zároveň vysunutý podvozok (hlásenie retracts down), v strednej polohe mám znova tie isté veľké výchylky, ale zasunutý podvozok (hlasenie high rates) a v poslednej polohe mám malé výchylky, tu je podvozok tiež zasunutý (hlásenie low rates). Super mi to vyhovuje. Hneď po štarte tuknem do prepínača a kolesa idú hore. Nastavenie mojich veľkých výchyliek mám podľa údajov odporúčaných v návode, kde sú uvedené ako malé a moje malé výchylku sú teda podľa návodu eeeešte menšie. Neviem kto to do návodu písal, ale veľké vychylky (nepoužívam ich) sú na úrovni 3D akrobata a lietanie na nich nevyzerá ani pekne a už vôbec nie maketovo aj malé výchylky z návodu sú celkom ostré. Moje malé sú na pokojné lietanie ideálne, teda aspoň pre mňa. Bežne na iných modeloch pristávam na malých výchylkách, ale na Spitovi musím na veľkých. Vojnový veterán si to vyžaduje

Spit by mal vyzerať po dokončení približne takto, čo vy na to?

marianmacek: Ahoj Robo, s kamuflážou skorej pripomína Lavočkina LA 7, ale keď sa Ti páči , tak potom si ho tak urob. prajem pekný deň Marián Macek

Ahoj Marián, na Lavočkin určite nie, to by som musel hodne prižmúriť oko ale na Sovietsky stroj sa podobá Chcem vidieť ten šíp vo vzduchu. Malo by to byť pekne kontrastné. Doteraz vyzereal Spit vo vzduchu ako tmavá machuľa. Strácal som miestami orientáciu a pomáhala mi veľmi biela blikajúca ledka za anténou.

Joba: Ak to chceš vo vzduchu vidieť tak použi invazné pruhy ,ale to už nebude sovietska mašina.

Ano, aj to by bolo riešenie. Invázne pruhy som zvažoval už pri pôvodnej stavbe, ale upustil som od toho práve preto že mi to pripomína vylodenie v Normandií, ktoré bolo veeeeľmi krvavé a to mi nerobí radosť Červené hviezdy ma naopak rozveselujú a ten biely šíp je výborný.

Keďže som človek nevyspitateľný, prišla zmena plánu. Kamufláž zatiaľ zostáva nezmenená. Budem ďalej pracovať na testovacom materiále, ale to je zataľ asi všetko.

Spit ale prechádza inou zmenou. VIĎ foto