EPS/XPS Mirage 2000 a F-100 Super Sabre

Tak stavba Super Sabre (dĺžka 1,65m, rozpätie 1,25m) sa už blíži ku koncu a rozhodol som sa, že rovno začnem ďalším projektom a to Mirage 2000 s dĺžkou trupu cca 2m a rozpätím cca 1,25m. Ak by mal niekto záujem o EPS, alebo XPS výrezy (trup + krídla + klapky + kokpit) niektorého z týchto veľkých modelov, vieme sa dohodnúť.

F-100D Super Sabre
Výkon: 1500-2400W a ťah 3-4,5kg (90mm Lander/Leopard 6-10S, HET/WemoTec 90mm 7-11S)
Dĺžka: 1650mm
Rozpätie: 1250mm
Letová hmotnosť: 4000-5000g
Projektované na ovládanie smerovky, klapiek, výškovky, kormidla, riadenie prednej nohy, zatvárací podvozok, osvetlenie.
Profil krídla: NACA 0006/NACA 0006, modifikovaný, asymetrické nábežné hrany.

Mirage 2000
Výkon: 1500W-2400W a ťah 3-4,5kg (90mm EDF Lander/Leopard/WemoTec).
Dĺžka: 1700mm
Rozpätie: 1070mm
Letová hmotnosť: 3500-4500g
Projektované na ovládanie smerovky/výškovky, kormidla, riadenie prednej nohy, zatvárací podvozok, osvetlenie, voliteľne vektor ťahu 360°.
Profil krídla podľa požiadavky.



Výrezy sú na úrovni výrezov na obrázkoch a výsledného modelu F-100. Je potrebné jemné prebrúsenie, vytmelenie, potiahnutie krídel balzou a potiahnutie celého modelu papierom/laminátom (papier stačí aj 1 vrstva). Pre Mirage je potrebná výstuž krídel 6mm+ uhlíkovou trubkou. Výškovky pre F-100 sú kvôli zvýšenej pevnosti z XPS. Trupy sú vyrezávané s hrubými stenami EPS kvôli dostatočnej pevnosti. Výhodou EPS je veľmi nízka hmotnosť, dostatočná tuhosť a pevnosť pri správnej hrubostennej konštrukcii, ľahká opraviteľnosť - v prípade havárie sa dajú vyrezať nové a vymeniť poškodené časti trupu.

Cena podľa dohody a konkrétnych požiadaviek.