Technické parametre
| Výrobca: | vlastný návrh | Rozpätie: | 3000 mm | Hmotnosť: | 2200 g |
| Kategória: | Lietadla - vetrone | Dĺžka: | 0 mm | Materiál: | laminát, balza, uhlík, polystyrén |
| Motor: |
Popis
Model zakúpený len nedávno na inzertnom portáli z ČR. Rozpätie 3000 mm, s eliptickým zakončením krídla - v konštrukcii krídla motaná uhlíková trubka, na krídle klapky + krídelká. Trup laminát, smerové kormidlo konštrukčné, výškovka polystyrén + balza, poťah všetko nažehlovačka. Spojka krídla je oceľová guľatina priemeru 10 mm + 4 mm vzadu. Súčasná hmotnosť bez vybavenia 1.344 gramov, letovka teda bude určite nad 2 kg. Vlastný návrh českého modelára.
Budem rád, ak mi niekto odporučí serva + pohon - kombináciu. Rátam tak s motorom s príkonom cca 800 W. Už nejaký vlastný tip na pohon aj mám, no zatiaľ zámerne nezverejňujem, aby som neovplyvnil Vaše tipy.
Budem rád, ak mi niekto odporučí serva + pohon - kombináciu. Rátam tak s motorom s príkonom cca 800 W. Už nejaký vlastný tip na pohon aj mám, no zatiaľ zámerne nezverejňujem, aby som neovplyvnil Vaše tipy.
ID Modelu: AM6019 | Zobrazenia: 6339 | Pridané: 26. 7. 2015 o 20:40 | Autor: Fasciman
| Autor | Správa | |
|
mojco modelár 
Príspevkov: 431 Moje modely Poslať správu |
Krásne éro. Ja by som mu dal Ray C3542/06 + 45A regulátor na 3-článok 2200mAh. Vrtuľu 12x6 a vojdeš sa s letovkou pod 2 kilá určite. |
|
|
vrabcek modelár 
Príspevkov: 49 Moje modely Poslať správu |
Pre svižnejšie stúpania vrtuľa určite aspoň 13x8 alebo 12,5x9, ale pri takej vrtuli treba rátať už z väčším odberom, čiže regulátor 80A bude v pohode. Čo sa týka motora tak pre takú vrtuľu bude vhodnejší z menej otáčkami na 1V - typicky okolo 800 ot./min., ale z väčším krútiacim momentom (rozmery statora 28/26 orientačne). 3-článok 2200mAh je v pohode, ma dobrý pomer kapacita/hmotnosť, ale treba aby mal aspoň 30C najlepšie 50C a viac a taky model by mal v pohode uniesť aj 2500mAh, ale to už je len o tom či to chce lietať len v termike alebo aj v tuhšom vetríku. Ak to pod 2Kg nebude, tak maximálne niečo tesne nad. |
|
|
Fasciman modelár 
Príspevkov: 914 Moje modely Poslať správu |
No u mňa je zatiaľ favoritom tento motor:  Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 840kv Specs: Turns: 10T Voltage: 3~5S Lipoly RPM/V: 840kv Motor Poles: 14 Internal resistance: 0.031 Ohm Max Loading: 45A Max Power: 830W Shaft Diameter: 5mm Shaft Length: 20mm Mounting screw Spacing: 25mm (M3x4) Connector: 3.5mm bullet Weight: 180g |
|
|
Fasciman modelár
Príspevkov: 914 Moje modely Poslať správu |
A servá - nemáte niekto tipy ? Nemám skúsenosti až s takýmto veľkým vetroňom a so štvorservovým krídlom (len tak s tými do cca 2,5 metra). |
|
|
VladoVrancik modelár 
Príspevkov: 1756 Moje modely Poslať správu |
ja by som dal HS-225 BB alebo HS-225 MG tie su s kovovimi prevodmi ale myslim ze do kridelok ich nebude treba tie prve maju tah 4,8kg/cm pri 6V to bude bohato stacit ale to je taka lacnejsia verzia pokial chces nieco kvalitnejsie daj tam GRAUPNER - C 3341 BB s tahom 5kg/cm |
|
|
happy.hippo modelár 
Príspevkov: 59 Moje modely Poslať správu |
Futaba S3150 |
|
|
Fasciman modelár
Príspevkov: 914 Moje modely Poslať správu |
 Ľuboš, to si ty ? Ahoj. A nejaký ekvivalent tej Futaby z hobbykingu nevieš ? Nech všetko objednám z jedného zdroja. |
|
|
happy.hippo modelár
Príspevkov: 59 Moje modely Poslať správu |
kukni spravy Lubos |
|
|
Fasciman modelár
Príspevkov: 914 Moje modely Poslať správu |
Vďaka za tipy ale myslím, že až také veľké sily v serve krídelok a klapiek netreba. Skôr kovové prevody a presnosť. |
|
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1756 Moje modely Poslať správu |
Preto digital kvoli presnosti? Popravde digitalne servo som este nepouzil ani neviem aky je medzi nimi rozdiel chapem pojmu analog a digital ale to je asi vsetko. |
|
|
Fasciman modelár
Príspevkov: 914 Moje modely Poslať správu |
||
|
vrabcek modelár
Príspevkov: 49 Moje modely Poslať správu |
Ja používam Hitec HS-81 a som zatiaľ spokojný, myslím že celkom dobre obstali aj v nejakom teste čo do počtu hodín prevádzky. Raz sa mi stalo že som niekde ťukol do krídelka a vylámal som zuby v jednom serve na jednom prevode (nova sada prevodov stojí skoro ako cele nove servo). Potom verzia z kovovými prevodmi HS-82 MG sťaby náhrada za HS-81MG, ktoré sa z nejakých dôvodov prestalo vyrábať, ale stým nemám skúsenosti. |
|
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1756 Moje modely Poslať správu |
HS 81 neodporucam mal som ich v twinstari a tiez som 2x musel menit prevody neviem skade si tie prevody kupoval ty ale moje stali 2,3E a 10,3E boly s kovove mam ich aj teraz v sufliku ale neodvazim sa ich uz pouzivat mam pocit ze tie prevody zase rapkaju mozno su uz stare neviem ale HS 81 by som uz nekupil. |
|
|
vrabcek modelár
Príspevkov: 49 Moje modely Poslať správu |
http://www.peckamodel.sk/produkt/rc-modely-a-prislusenstvo/serva-a-prislusenstvo/prislusenstvo-nahradne-diely/hitec/hs-81/1hi5025-hs-81-prevody som kupoval , asi si to mýlim z kovovými prevodmi do tej HS 81, niekde mi ich núkali z cenou niečo nad 8€. Inu ja ich tiež neodporúčam, ale tak či tak, slúžia mi vcelku dobre. To zase niekde na rcmanii.cz som zaregistroval nespokojnosť zo servami KST. Je to asi o tom na akú sériu čo vyprdne výrobná linka v Číne človek natrafi. |
|
|
VladoVrancik modelár
Príspevkov: 1756 Moje modely Poslať správu |
Idem skladat vetron rozpetie cca 2600mm tak som ich vytiahol a skontroloval chodia normalne ale v oboch na rovnakom koliesku je ulomeny jeden zubok a to som ich mal v modeli jeden den potom som ho predal bez nich |
- Pridať komentár
