Technické parametre
| Výrobca: | Hobby Král | Rozpätie: | 1200 mm | Hmotnosť: | 1250 g |
| Kategória: | Lietadla - elektrické | Dĺžka: | 1180 mm | Materiál: | Balza a poťah |
| Motor: | Dualsky XM3542EA-6 |
Popis
Nová hračka od číňana, ešte treba nahodiť servo výškovky a vystužiť stabilizátor výškovky uhlíkom.
Hmotnosť doplním, cieľ je letovka do 1250g.
Motor XM3542EA-6 od Dualsky
Regulátor 45A od Dualsky
Baterky 3S 2100mAh od Dualsky
Servá Savox SH0257MG
EDIT:
Model je pripravený na zálet,
Čo sa týka spracovania stavebnice, tak je to celkom úmerné cene. Kvalitou je to rovnaké možno aj lepšie ako napríklad Extra 260 od Eflite ktorú som mal či prípadne aj iné podobné drevené ARF akrobaty napr. Hyperion Edge 25E či staršia generácia EF Extra 300 ARF. Nové Extreme flight EXP série sú na tom samozrejme lepšie aj čo sa týka letových vlastností aj zrejme spracovaním.
Cenovo sú však niekde inde, a nakoľko mám väčší model s ktorým primárne lietam a nový Edge V3 sa mi veľmi páči, rozhodol som sa pre tento model.
Až na pár detailov všetko do seba sedí a som celkom spokojný aj keď niektoré detaily by som očakával viac prepracované.
Keď model zalietam a nastavím, pridám nejaké video z lietania, nakoľko som nenašiel takmer žiadne poriadne lietanie s týmto modelom, ktoré by malo pre mňa nejakú výpovednú hodnotu.
Letové video z prvých letov za mierneho vetra, už plánujem výrobu SFG, v nožáku by tomu trebalo pomôcť.
Video je mierne roztrasené, ďalšie už bude na tom lepšie, hádam už aj s SFG a hlavne za nejakého rozumného počasia.
odkaz na Youtube
Hmotnosť doplním, cieľ je letovka do 1250g.
Motor XM3542EA-6 od Dualsky
Regulátor 45A od Dualsky
Baterky 3S 2100mAh od Dualsky
Servá Savox SH0257MG
EDIT:
Model je pripravený na zálet,
Čo sa týka spracovania stavebnice, tak je to celkom úmerné cene. Kvalitou je to rovnaké možno aj lepšie ako napríklad Extra 260 od Eflite ktorú som mal či prípadne aj iné podobné drevené ARF akrobaty napr. Hyperion Edge 25E či staršia generácia EF Extra 300 ARF. Nové Extreme flight EXP série sú na tom samozrejme lepšie aj čo sa týka letových vlastností aj zrejme spracovaním.
Cenovo sú však niekde inde, a nakoľko mám väčší model s ktorým primárne lietam a nový Edge V3 sa mi veľmi páči, rozhodol som sa pre tento model.
Až na pár detailov všetko do seba sedí a som celkom spokojný aj keď niektoré detaily by som očakával viac prepracované.
Keď model zalietam a nastavím, pridám nejaké video z lietania, nakoľko som nenašiel takmer žiadne poriadne lietanie s týmto modelom, ktoré by malo pre mňa nejakú výpovednú hodnotu.
Letové video z prvých letov za mierneho vetra, už plánujem výrobu SFG, v nožáku by tomu trebalo pomôcť.
Video je mierne roztrasené, ďalšie už bude na tom lepšie, hádam už aj s SFG a hlavne za nejakého rozumného počasia.
odkaz na Youtube
ID Modelu: AM6059 | Zobrazenia: 11869 | Pridané: 4. 8. 2015 o 19:25 | Autor: flyingislife
| Autor | Správa | |
|
gunter modelár 
Príspevkov: 130 Moje modely Poslať správu |
V rhinoceros sa dá rýchlo naučiť kresliť. Základy kreslenia ma naučil Mišo MAC cez Skype a frézuje mi, rýchlo a dobre, Ing. Pavol Vojtek, PhD. - Sysring. |
|
|
flyingislife team RCPortál 
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
My v škole sme začali nedávno s Creo 3. Tak neviem či je to potom ďalej aplikovateľné aj na tento účel. Ale treba mi tiež niekoho kto by mi to vysvetlil, lebo skúšať to sám je trápenie. Ale díky za tip  |
|
|
marekh modelár 
Príspevkov: 151 Moje modely Poslať správu |
Ja som sa asi pred 4 rokmi naučil autoCAD a to len z toho dovodu lebo som si chcel modely konštruovať a stavať sam. Neviem ako v iných programoch ale tu mi veľmi pomohlo to že keď klikneš na akykoľvek povel alebo funkciu a potom stlačiš F1 tak maš hneď komplet vysvetlenú danú funkciu čo a ako..... Moj prvý vlastnoručne skonštruovaný a nasledne postavený model bol YAK 55 2,2m, motor.kryt a kabinka od OM. Jedná z obrovských výhod vlasných konštrukcii je že ak sa stane nejaká nehoda tak si daš vyfrezovať poškodene diely a model je opravený raz dva |
|
|
flyingislife team RCPortál
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
Vy máte tie lietadlá s Jurajom fakt parádne.Podľa mňa aj keby ste robili modely do ARF verzie bolo by to dosť žiadané. Ja som v Cade robil iba 2D keď som rezal halovky a plackolety, takže tam som vlastne aj skončil. S tým opravovaním máš pravdu. Drevo je celkovo lepší materiál aj na prípadné havárky. S thunderom to je s tou opravou ťažšie, ale zatiaľ ťahá 4. rok takmer bez kolízie. Uvidíme dokedy Plánujete robiť aj nejaký nový model? niečo priamo len na 3D lietanie? resp úprava už existujúceho akrobata čo sa týka plochy trupu, väčších kormidiel atď? |
|
|
mac modelár 
Príspevkov: 940 Moje modely Poslať správu |
Drviva vacsina kreslicov tu robi 2D. Ja odkedy mam lietadlo z laminatu som vela nenakreslil akurat som zababrany od epoxidu. Vychodniari su lenivy frezovat  ale uvazujem, ze postupne porobim drevene casti /az po cele/ na mojho veterana.. |
|
|
marekh modelár
Príspevkov: 151 Moje modely Poslať správu |
Ako som spomínal nedavno som dokončil a zalietal Extru 330sc elektro ktoru som modifikoval z mojej Extry 2.2m DLE 61 ktoru som postavil cez zimu,nahrada za YAKA55. Planoval som nad odľachčenou verziou Extry 2,7m, ale vymenil som muflery AMT za JMB TRC60 tak nad očakavanie sa zdvihol vykon mojho DLE 120 tak som to zavrhol lebo zatiaľ neni prečo teraz to už ma vykonu ako Jurajova DA 120 chystame sa ich otestovať DA 120 vs DLE 120 . Juraj teraz CADUJE Extru 3.1m. Ja som chcel isť do nejakej 1.2m na trening namiesto EPP ale som si povedal že asi bude problém dosiahnuť rozumnú váhu na 3D tak som sa pustil do 1,5m lebo tam to nebude až taký problém. Bude treba trošku zmeniť konštrukciu, maximálne vymeniť topoľ za balzu. Po nabrati skúsenosti s 1.5 potom možno dám aj tu 1.2m. http://www.rcalbum.cz/model/8948-extra-330-sc.html    |
|
|
flyingislife team RCPortál
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
Máš to parádne. Ja na jar plánujem niečo väčšie, asi na stovku motor, ale rozmýšľam aj o elektro. Niečo čo by sa dalo používať na F3M. Pozeral som Extru od EF 2,6m, ale je to taká tuctovka aj keď lieta parádne. Ešte uvažujem aj od 2,8m Yakovi 55 od Badana. Ale ešte stále sa len rozhliadam. INak 1,2m model by niekto robiť mohol. Bolo by to super. |
|
|
RETEP modelár 
Príspevkov: 72 Moje modely Poslať správu |
Na EXFC som si všimol, že väčšina lietala s tuctovkami. Badan to je trefa. Tam s tým nikto nelietal... |
|
|
flyingislife team RCPortál
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
EF Extru kúpil teraz aj Brandmuller a už do nej rezal a musel ísť z krídel poťah lebo zväčšoval krídelká( Rovnako upravoval aj to svoje oranžovo biele SUčko). A celkovo je škoda rezať do hotového modelu a upravovať ho. Tie povrchovky tiež nie sú nejak extra zaujímavé, tie pôvodné čo mali na 2,23m boli výborné. Modely sú to výborné a vôbec neznevažujem ich kvalitu ani letové vlastnosti. Vertigo sa asi nedá použiť lebo to nie je polomaketa a robí sa len v rozmere 2,2 a 3m. Času je ale dosť, tak môžem rozmýšľať. Zatiaľ mám s čím lietať. |
|
|
RETEP modelár
Príspevkov: 72 Moje modely Poslať správu |
Pozri toto video z EXFC 2015: https://www.rcportal.sk/exfc-2015-znojmo-v3770 Pritom Dunkan lietal s motorom DLE 120 (tiež tuctovka, ktorá by našich pilotov asi urazila). A Ty tu stále melieš o nejakých úpravách. Už si skúsil lietať s týmto modelom? Ale ak si sa rozhodol ísť cestou konštruktéra dokonalých 3D modelov, tak Ti držím palce. Určite si jeden takýto dokonalý model s Tvojej dielne kúpim. V konečnom prípade si ale myslím, že svojim spôsobom zabíjaš svoj talent. |
|
|
MUSTANG52 modelár 
Príspevkov: 231 Moje modely Poslať správu |
A čo tak lietadlo od Pilot-RC ? |
|
|
flyingislife team RCPortál
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
Ja tu nemeliem o ničom a tému EXFC by som radšej ani nezačínal rozoberať... Ako som hovoril, nemám proti tomu lietadlu nič a jediný benzínový motor som mal ZDZ( ak je motor spoľahlivý a funguje nemám vyhranený vkus na konkrétneho výrobcu). Hovorím tu o tom že si myslím že u nás na Slovensku sú ľudia, ktorí sú schopní v pohode produkovať kvalitné akrobatické modely a je to škoda, že sa nedostávajú do povedomia. A že mám rád keď si model môžem upraviť podľa seba tak, aby sa mi s ním nie len dobre lietalo ale bol by som s ním spokojný aj po vizuálnej stránke. A radšej by som mal model zo Slovenska ako nejakú sériovku, ktorú každý hneď rozozná. To je môj názor. A ja sa nepovažujem za talentovaného, len robím to čo ma baví a rád pokecám s kaźdým kto sa o akrobaty tiež zaujíma. A ak viem tak rád pomôžem. |
|
|
marekh modelár
Príspevkov: 151 Moje modely Poslať správu |
Môj názor je že je jedno aký model. Ale jedno viem isto že najprv treba mať poriadne vylietane ruky. Aj Krahofer ma zvačšené kridielka a poriadne. 250mm v koreni a 180 na konci . Dunkan lieta na rychlosti takže tie lopaty mu netreba ale na poriadne 3D na pomalých rychlostiach určíte treba to je môj nazor a skúsenosť. Všetko je o tom čo lietaš a čo chceš zaletieť. |
|
|
flyingislife team RCPortál
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
To hej, Krahofer ich má tiež upravené. Okrem iného píše Brandmuller aj to, že na videu vždy vyzerá že sa model točí rýchlejšie ako v skutočnosti, a že z posledné roky išiel trend hlavne do veľkých krídelok. Preto som hovoril o tom už z výroby postaviť model, ktorý dodatočne netreba zbytočne sťahovať z kože a prerábať. Na nízkych rýchlostiach sú veru malé kormidlá riadne poznať. |
|
|
mac modelár
Príspevkov: 940 Moje modely Poslať správu |
Chalani, kedze sa to ubera smerom lietat na rychlosti a nie placat sa ponad travu, neviem ci treba az tak riesit rollrate.. A co keby sme uz dali nejake polietanie ?!  |
- Pridať komentár
