DJI Phantom 1

Ano ano šiel som tam aj vďaka vášmu odporúčaniu ...no fakt už neviem čo s tým može byť..už keď nopomože nová akku tak neviem :/

Takže večerné zistenie, akku nabité na full, zapol som vysielač, zapol som kopteru. Spravil som kalibráciu kompasu a počkal kým si našla dosť satelitov GPS. Dióda blikala na zeleno tak som vzlietol, po 10 max 15 sekundách začala dióda blikať rýchlo na červeno a kopter hneď stratil výkon takže som musel pristáť. Akku po pristátí 4.18v na článok. Kopter hlási vybite akku no tie sú na full nabité. Skopirovane z rcmania.cz, tuna je o tom všetko na posledných 3 stranách http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=138&t=64638&start=1200

Tak to hej :/ ja telelmetriu zatiaľ nemám, budem to musieť vyskúšať len cez ten merak ktorý sa zapichuje do balancneho konektora. Idem o chvíľu von tak uvidím aké hodnoty mu to ukáže

Práveže ten meračik ukazuje napätie v aku, no a postačí ak vzlietnem pred seba a nechám kopter visieť a už len budem pozerať či to kleslo alebo nie.. Tam je záťaž už len to že ho vytiahnem do vzduchu takže by to malo niečo ukázať

Objednal som nove baterky tak snáď po ich výmene bude všetko ok

Tak je to nakoniec fakt tými akku... Teraz som bol von a stačilo ze som vzlietol a pozeral na merak ako krásne išli volty dole... Po asi minúte vysu už ukazoval merak len 3.65v na článok.. Ked som pristál stúplo to s5 na 4.05v

Teraz som objednal 2 akku z HK no chcel by som aj niečo normálne nie tie šunty.. Vedeli by ste mi odporučiť nejaké kvalitné baterky ktoré sa dajú kúpiť aj na Slovensku? Vďaka

To som spravil... Je to nastavene na 11.60v

Počkaj na leto, alebo kúp na zimu nové aku (viac C)
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=121&n=zmena-vnutorneho-odporu-lipol-clankov-pri-zmene-teploty