Condor Magic Evo 4

Zdarvím páni,
Na nete som našiel "viac druhov" Condor magic EVO 4 ...jeden je od JBS a jeden od FlyFly, niektoré majú ovládané iba krídelká íné aj klapky, ako to teda je s týmto modelom ??
Napr:

JBS http://iminitra.sk/index.php?action=detail&idecko=5016&obchod=5&id_kateg=146&podkat=&vyr_naz=JSB&dostup_naz=Skladom

FlyFly http://www.hobby-paradise.com/en/product/item/149/product_detail.html[/url]

Ako je na tom s kvalitou ten a ten výrobca ??
Poprípade nejaké poznatky majiteľov by tiež neboli naškodu, pretože sa mi to éro dosť zapáčilo

Kupil som asi pred dvoma mesiacmi condor magic evo4 cez kostkamodel
http://www.kostkamodelcentrum.cz/obchod.aspx?kategorie=73&polozka=1168&stranka=0&polozek=144.
Som max. spokojny. Mal som trocha obavy lebo dost som cital na diskusiach staznosti na kvalitu, na nerovnake skrutene kridla ...
Moj je uplne v pohode.
No a podla rad z diskusii som urobil par uprav:
trup som prelaminoval kde som sa dostal, v predu kde je bateria, a aj na urovni kridla (pokial som dociahol)
Na smerovku som pouzil tensie ocelove droty, lebo tie dodavane boli fest na tesno (mozu byt tensie lebo su dva - vzdy jeden taha)
Na vyskovku som dal nie iba cisty ocelovy drot, ale drot s bovdenom (snad sa to takto pise )) ktory som zalial tavnym lepidlom
osadil som motor TURNIGY 3548 800kv, LiPo 4s 2200mAh, vrtula 13x7, regulator hobbyking 90A-100A a 7A externy BEC obvod pre napajanie celej elektroniky
Prazdny model vazil 1500g (presne, vazil som to po castiach) a osadeny model cca3000g, (vazil som to na osobnej vahe a to nie je take presne)
Kvoli vyvazeniu som tesne za motor musel dat 120g olova.
Minuly vikend som mal prve zalietanie. Iba dva kratke lety, a potom kontrola vsetkeho (tiahla, teplota motora, serva ...)
Bol som velmi prijemne prekvapeny. Akonahle som ho hodil (asi na pol plynu) proti miernemu vetru, dral sa krasne hore, nevzpinal sa prilis, krasne reagoval
na kridelka. Urobil som dve osmicky po cca 200m a siel na pristatie.
Proti tomu istemu vetru siel na pristatie prekvapujuco pomaly, uplne bez brzdiacich klapiek, a pristal fakt hladsie ako by som to bol na prvy krat cakal asi do 20cm travnika.
Bol som uplne nadseny.
Zatial som fakt spokojny.

...no snad som informaciami pomohol aj ked neskor )

ahoj,
uvazujem o kupe ale pred tim by ma zaujimali pouzite serva

prosim o info
a keby ste chalani mali aj nejake video z vasho letu - potesilo by

Bobo

My sme tie HXT DMG-16 dávali na krídelká a klapky, na výškovku HK 939MG a na smerovku nejaké štandardné od HK- myslím že toto: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16269__HK15138_Standard_Analog_Servo_38g_4_3kg_0_17s.html

My ho zatiaľ nemáme dokončeného, takže video bude asi až budúci rok

Ja ho mám podľa návodu, tuším to bolo +- 85 mm od nábežnej hrany, zatiaľ som s ním nijak nelaboroval, nemám s ním nalietaných moc veľa hodín takže sa vlastne stále len zoznamujeme

Ale ak by som mohol poradiť budúcim majiteľom, pri stavbe sa fakt oplatí klapky urobiť tak, aby mali čo najväčšiu výchylku ( odrezať ich, klapku z pravého krídla dať na ľavé hore dnom a opačne, dosiahnete tak výchylku cca 80 stupňov) pretože v originál verzii sa mi zdajú dosť málo účinné, ja som to neurobil a teraz ľutujem ...budem to musieť urobiť cez zimu ... na RC Groups je o Condorovi dosť dlhé vlákno s priloženými fotografiami z ktorých je všetko jasné

myslím že ak máš na to ruky a vieš si ju urobiť nemal by byť problém, a ak sa ti ešte aj podarí s tou novou ušetriť nejaké gramy, bude to super

odlietal, som s Condorom druhu sezonu, a musim povedat ze jeho kupa bola dobra volba. Pred tym ako som ho kupil som cital vela prispevkov modelarov, ktori kritizovali kvalitu modelu, prevnost trupu atd. Som sa aj obaval, ale nakoniec som ho kupil. Trup som preventivne v prednej casti spevnil
jednou vrstvou sklen. tkaniny a epoxidu, ale inac ziadne zmeny som nerobil (samozrejme nepisem o osadeni motora atd.). Lietam s povodnou vyskovkou, Lietadlo lieta perfektne. Pred tym ako som s nim zacal som mal odlietanu jednu sezonu na Easy Gliderovi, takze ani tych skusenosti az tak vela nebolo. Kazdemu Condora odporucam. Nic netreba nutne prerabat. Ak sa ale nepaci tvar vyskovky, je to vec vkusu, a tiez casu - VYMODELOVAT ) inu.

... a este jedna vec. Mal som jeden crash. tesne po starte mi odisla baterka, a v malej vyske v narazovom vetre sa mi ho uz nepodarilo polozit ho na zem. Urobil kotrmelec a bolo po vsetkom. Uz som si myslel ze domov nesiem iba zbytky - trosky. Condor vsak napodiv prezil iba so zopar prasklinami trupu
ktore som velmi lahko prelaminatoval, prebrusil a znova lietam. A ze to bol dost tvrdy naraz svedci aj to ze povodna uhlikova spojka, 10mm gulatina bola zlomena napolovicu. Teraz pouzivam 10mm laminatovu tyc (je 10x lacnejsia). Je sice trocha ohybnejsia, ale v pohode looping a bezne manevre.

KAZDEMU CONDORA ODPORUCAM
... a za tu cenu

Ahojte,

pohravam sa s myslienkou, ze namiesto klasickeho "motora v nose" by som Condora osadil nejakym SLS v chrbte
ako to maju velke brusy. Ma niekto z pritomnych skusenosti, ze by mi vedel poradit aky SLS je velkostou vhodny a
cenovo prijatelny?!

Dakujem.