Cessna 182 Ripmax

1. mal by ti stačiť. Je tam písané že je osadený 4ks servami (číže výškovka/smerovka/2ks krídelká) . Treba 4-kanálovú vysielačku, čo DX5e je. Predpokladám že klapky sú na dorobenie, čiže ich budeš musieť narezať a dať vlastné servá (potom potrebuješ min. 5 kanálovú vysielačku, optimálne 7 kanálovú, podľa toho ako to všetko zapojíš, či každé servo samostatne alebo nie.)

2. na dobu letu ti nikto presne neodpovie, nakoľko sa to odvíja od viacerých ukazovateľov, napr:
- koľko lietaš pod motorom
- na aký výkon lietaš (1/2 plynu, 3/4 plynu............)
- vonkajšia teplota
- stav baterky (vek, odpor a pod....)
Ale hrubý predpoklad je tak 15-20 minút letu, podľa mňa.


Ale rátaj s tým, že pri tomto modeli určite budeš mať problém s prednou nohou, ak je riešená podobne neštastne ako napr. u 480-ky.

Peterrc, ako tak citam popis je tam napisane ze model je osadeny 4 servami a vratane klapiek. Cize 1 servo budu klapky a 1 kridelka. Baterku kupim novu no ma zmysel kupit 3s 2200 mAh? Doporucena je 1600- 2100 mAh. Neprejavi sa zvysenie hmotnosti na zhorseni letovych vlastnosti?

Takuto lipol-ku nemam, zatial som lietal iba na mensich park-flyeroch kde su baterky uplne inych kapacit... Dakujem za radu kupim 1800mAh lipo. Ake silove konektory pouzit?

Dakujem za radu, nad EC-3 som rozmyslal, a asi ich aj pouzijem (rozmyslam aj nad XT-60). Aku znacku lipol-iek by ste odporucili? Rozmyslal som nad RAY, co na ne hovorite?

Mám doma lipolku ray a už má zasebov minimálne 50 cyklov a stále drží napätie,tak zatial som spokojný

K tomu motoru čo tam je není nič napísané,tak to je tažko takto určiť

Pod stŕmim stúpaním som myslel úhol cca 60 stupňou. A nieje tam 40 A regulátor predimenzovaný? Vychádza mi odber cca 15A celé lietadlo. A do budúcna by som možno vymenil motor za silnejší, kedže regulátor má rezervu...