| autor | správa | |
|
Jan_B.cz modelár 
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Zatím zkouším předělat upevnění serva na řízení. Mam tam toto servo. HS-805 BB .  |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Dneska přišli ta objednaná serva. Jsou to tato serva.  Specifikace: Rychlost: 0.17s/60° (4.8V), 0.13s/60° (6.0V) Stání točivý moment : 13kg.cm (4.8V); 15kg.cm (6.0V) Provozní Napětí: 4.8 - 7.2V Délka vodičů: 300mm Rozměry: 40x43x19mm Zatím jsem váhově s modelem na 4 kg tak si myslím, že tato síla jednoho serva zvládne v terénu zatočit na místě s jednou nápravou.Pláště nejsou žádné balony tak by to mělo snad fungovat :-p Pokud nenajdu potřebné informace na externí BEC a co jak spočítat a které koupit tak tam místo 2x těchto serv narvu jedno vetší a mělo by to fungovat také. Jak se říká jdu cestou nejmenšího odporu. :HOPS: |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Našel jsem chvíli na práci na CC-01 osmikolce. Pustil jsem se do mechanického zapojení nových serv a uvidíme jak budou koupená serva fungovat a jak dlouho vydrží. Jsem ve fázi jedno servo - jedna náprava. Takže jsem použil 2x serva. Zadní náprava - myšleno přední náprava,ale v pořadí zadní ke středu modelu. Ta je napojena běžným způsobem jak to dělal výrobce. Pohled zde s novým servem. Vešlo se tam jen tak tak. Originální servo je nepatrně užší. Na přední nápravu je to problematické ohledně místa, protože i to malé servo se mezi podběhy originálního podvozku vejde jen s rezervou 1,5 mm ale je tam problém se šrouby co drží víko převodovky na podvozku. Zvolil jsem variantu serva nastojato kvuli omezenému prostoru a to jsem nezkoušel jak si sedne kabinka. :-p Zatím drží tak jak je na fotce a zítra to musím více zpevnit. tady je pohled z předu po demontované kabince, že servo nejde výškově moc vysoko. :OK: Kabinka by mohla snad sednout jak má. |
|
|
Janko-O modelár 
Príspevkov: 106 Moje modely Poslať správu |
Možno sa medzitým niečo zmenilo, ale inak: http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=597&n=pozor-na-serva-tower-pro-mg995-digi-hi-speed |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Ahoj, děkuji za upřesnění. Kouknu na ten odkaz od tebe. Pokud ta koupená serva nebudou fungovat jak mají tak z nich udělám něco jiného. Zapojil jsem na regl každé servo zvlášť a fungují zatím bez závad a sílu mají hodně velikou. |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Chvíli po noční směně jsem se v tom vrtal než jsem šel spát a dopadlo to takto.  Je to osmikolka ALA KRAB https://youtu.be/DxJJvm-IUPA Po opravě detailu je to už lepší. https://youtu.be/LQbd03ZPoeE Ještě je na osmikolce dost práce.Ale pohon 8x8 včetně zatačení je OK. |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Jsem v práci a fabrika jede bez zastavení a ani Covid 19 ji nezastaví.  Proto jsem zatím moc nepostoupil v úpravě řízení.Kolega Yany má řízení na CC01 vyřešené také dobře. Jak se říká v jednoduchosti je síla. Já vzhled nijak neřeším, pro mě k důležitá funkčnost. Četl jsem příspěvek na jinem foru od Kuba93 někdy z roku 3/2012 a tam nedoporučuje tuningové hliníkové řízení od GPM a jeho vlastní špatnou zkušenost. Nedalo mi to a rozdělal jsem spodek auta a souhlasim s Kuba93. :-[ Mám na obou předních nápravách toto hliníkové řízení GPM a pěkně vylagrovane a vyrobené z nekvalitního materiálu  https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8/#CC018x8pedn.jpg https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8/#CC018x8zadni.jpg |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Stavba pokračuje dál. Aktuální stav modelu CC-01 varianty 8x8 je stále plně funkční podvozek bez horní nástavby (kabinka,ložná plocha atd.). Pro funkčnost podvozku není nástavba nutná a proto ji budu dodělávat později až po dokončení přestavby předních náprav. Momentálně probíhá koordinace s firmou Loops Model o přestavbě obou předních řídících náprav a přestavbě řízení. Další postup a změny i úpravy modelu zde bude zveřejněn včetně videi z venkovních terénních jízd. cool Pokud to zde někdo ještě sleduje a někoho něco zajímá tak se optejte buď zde ve vláknu a nebo v zaslaní SZ . Buďte příznivě naladěni. |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Čekám na díly tak je na přestavbu modelu více času a tak jsem rozložil celý předek A ŘEŠÍM REJD VŠECH PŘEDNÍCH KOL.. Při detailním prohlédnutí jsem našel kde je problém s větším rejdem kol. Všichni co CC01 z vás jezdily to znají a tak asi nic nového to pro ně není. Při vytažení nápravy z rámu a pohledu na závěs je v originálu také hodně vykloněný a bude potřeba poladit. A další detail je v C v originálu od výrobce. Není to upravované a předci je to rozdílné. Při vybroušení jde rejd více a kolo by mělo větší úhel Když to mám rozhozené tak jsem vybrousil i spodní část závěsu k ramenu a má lepší uhel a při složení a propružení to sedne více do ramena a i tím dolu. |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Venku je zima a přestavba řízení přední nápravy modelu pokračuje do tohoto provedení modelu CC-01. Momentálně to je 6x6 pohon a i ten je plně funkční. https://www.youtube.com/watch?v=26mDRhEwJMU |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Tady jsem cvaknul pohled na přední část CC-01 v 8x8 s oddělanou přední nápravou. Vypadá to divně, ale je fakt, že by se to dalo vyřešit jinak,ale zvolil jsem cestu stavby nejmenšího odporu. V této chvíli je to stále funkční varianta 6x6 s plným pohonem. Sice tam není při úpravách baterie a přijímač ale to otázka 10 vteřin a cvaknutí konektoru a jede se dál. Pohled z druhé strany resp.více z čela na předek modelu. Není tam moc místa na nějaké změny a nebo přestavby. :-p  Tady je detail na prostor u druhé přední nápravy.  Totožný pohled ,ale ze spodu modelu a do té spáry mějak musím nacpat řízení. :NO: :-p  |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Po celé CZ je karanténa a venku se nemůže chodit tak něco pořádat ladím na stroji. Rozdělal jsem celý předek CC-01 8x8 a musel jsem po jízdních zkouškách venku předělat řízení opět od začátku. Problém dělají i přední tlumiče ,které jsem po vzoru kolegy Yany a Kuba93 z jiného fóra jsem překopal oba celé předky resp.celé přední nápravy předělal. Probroušená spodní ramena a těhlice dost pomohla při změně. Natáhnul jsem i pružiny a zjistil jsem , že se některé roztáhli jinak a má to vliv na výšku celého modelu a tim došlo ke zvednutí druhé nápravy o cca.3,5 mm a jedno kolo co je v zatáčce venku se prokluzuje ve vzduchu. Říkal jsem si, že natažení pružin bude dobré pro zvětšení vyvěšení spodních ramen a tím lepší průjezd ale akorát to přidalo problém. Světlá výška je plně dostačující. Měřeno vepředu na 2x přední nápravě která je v zatáčce nestabilní. Měřeno vzádu u zadní nápravy. Na doporučení kolegy "Mira" dát do modelu 2x serva na řízení a to každé servo na jednu nápravu tak to musím poladit aby to jezdilo dobře. :OK: V předchozích příspěvcích v minulosti jsem se zmínil o změně řízení a počtu serv tak to ladím jiným směrem než původně. Druhá přední náprava prošla také změnou uložení serva řízení protože tam není moc místa a servo se tam nevejde. Varianta je dát servo pouze na stojato a řízení předělat na podobnou variantu co má Kuba93. Pohled na servo druhé přední nápravy a jeho upevnění. Tady je namontovna přední řídící náprava a pro pohyb spodních ramen kvuli tomu musely jít i posunout tlumiče ze standardních předních poloh dozadu za ramena. Tady je celkový pohled.K posunu na správnou polohu sem musel posunout 2x více dozadu. Poloha tlumiče má vliv na jízdu při zatočení takže co posun tlumičů to celé smontovat a zkusit projet po koberci a pak opět vše rozdělat a převrtat atd.dokolečka.Každý den na modelu dělám 5 a více hodin takže to docela odsejpá. :OK: Uložení serva řízení na první přední nápravě, když nepočítám variantu původní co dělá výrobce a s tím jsem u tohoto modelu začínal a o které jsem psal již v minulosti tak zde je další varianta. Varianta č.1 Jsem musel odstoupit pro sílu serva, protože se při pohybu v krajních polohách jak páky řízení tak vytočených kol celé servo hejbalo od 8mm a toto připevnění je nedostatečné i přes to, že bylo dotažené na krev. Po zjištění problému jsem to celé překopal a to na variantu č.2.,která je o dost lepší. Varianta č.2. Při pokusném složení a zapojení serv to vypadá dobře a kola se vytočí do stran více než originální sestava.   Odkaz na galerku co průběžně doplňuji.. https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8# |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Úprava nápravy. Problém bude u 2-přední nápravy. :-p Není tam skoro žádné místo. Včera jsem prořezal zadní část první přední nápravy co to šlo nejvíce aby se uvolnil vzádu prostor pro řízení druhé přední nápravy. Variantu posunout celou přední první nápravu je sice možné,ale překročím daný rozchod náprav mezi sebou. Resp.obě přední a obě zadní mají totožný rozestup aby nedocházelo k problémům s pérování,problém s přejezdu překážek atd.atd.Proto držím to, že neposunu nápravu jako celek na rámu a dělám úpravy v rámci naplánovaného rozchodu kol.  Původní stav před včerejším prořezaní první nápravy... Nový stav... Další problém je s destičkou a protažení jednotlivých táhel k jednotlivým kolům druhé přední nápravy. Na Levou stranu to není problém,ale na pravou stranu ve směru jízdy je prostoru táhel zadní část první převodovky a uložení zadního ložiska prvního ozubeného kola v uvedené převodovce. To jako celek je ve velkém prostoru a překáží pro umístnění táhla k pravému kolu. Další problém vyvstává s uložením serva pro tuto druhou přední nápravu. Servo není možné uložit na střed modelu a musí být v této poloze jako je na fotce.Takže na této nápravě rozdíl poloh táhel k jednotlivým kolům bude formou dvou táhel problémový aby se dalo vytvořit tzv.nakročení vnitřního kola do vnitřního poloměru s vetším náklonem a u venkovního s jiným náklonem. :-p Upozorňuji, že celá přestavba je prováděna v domácích podmínkách bez použíti strojního vybavení (bez soustruhu,fréz a 3D tisku) takže s minimem moderních strojních možností. |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
Dneska nic zvláštního. Jen demontáž celé přední nápravy protože se u terénní zkoušky vytrhnula levá poloosa v plném pravém rejdu a ohnula se tyčka řízení. Na druhé přední nápravě celé jiné řídící tyčky,nové kloubky z TRX,posun celého serva směrem dozadu do modelu i cca.5.mm kvůli pace řízení. Takže všechno už hotové vše předělat. https://www.rajce.net/a16595832#1586265938693-858677469.jpg |
|
|
Jan_B.cz modelár
Príspevkov: 183 Moje modely Poslať správu |
V CZ Rajče zlobí s trvalými odkazy a není pokaždé pod fotkou odkaz na zkopírování a je tam odkaz na jiný reklamní server. Už se mi to stalo s rajčetem v poslední době opakovaně a budu muset fotky dávat jinam. Snad se to do budoucna nějak zlepší. Zpět k modelu..  Dělám sice řízení modelu,ale pro bližší seznámení s modelem CC-01 8x8 dám fotku pohonu modelu. Vám co jezdíte s vícekolovými modely tak to znáte a víte co model potřebuje aby fungoval tak jak má a tím pádem vám nemusím nic vysvětlovat proč jsem na tomto pohonu udělal to co jsem udělal. Já použil jednodušší běžně používanou variantu pohonu a to s trvalým pohonem všech zadních kol. Než dlouhý text a popisování více řekne fotka. Více zde.  Díly pro stavbu tohoto modelu jsou použité běžně volně dostupné a sehnatelné na netu. Z této fotky je vidět pohon modelu. Proto mi jezdí model i když odpojím první přední pohaněnou nápravu a je z toho 6x6. Model jede na pohon 6x6 jak jsem se zde zmínil v minulosti. Pokud bude forum fungovat tak se snad do budoucnosti někdo na toto podívá a postaví podobnou bláznivost jako já. |
- Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
