Bixler2

Ak sa ti zda ze ten motor malo taha mal by si prekontrolovat ci nemas vrtulu naopak ako pisal destelant

destelant: Pozor na spravne osadenie vrtule. Podla tej detailnej fotky s motorom myslim, ze ju mas osadenu opacne. Ona sice bude tlacit aj tak, ale nebude mat taku ucinnost ako ked ju osadis spravne. Este ten kruzok, co mas medzi vrtulou a unasacom, myslim, ze tam nema byt.

keď je tlačný model, tak treba dať tlačnú vrtulu. Medzi klasickou a tlačnou je rozdiel.
Čo sa týka stúpania, tak zas nečakaj veľké zázraky, stúpať 45° je už pomerne slušné. A prepadanie, keď cítiš, že už model nevládze, tak zníž radšej výchylku výškovky a začni stúpať pomalšie.

Čo sa týka zmeny vrtul, tak si pozri fóra, akú vrtulu používajú. A ak chceš vlastné hľadanie vhodnej vrtule, kúp si merač prúdu a voltov, aby si si vedel prerátať koľko ampér to s tou vrtulou ťahá a koľko voltov. A zmeral si aj waty. Aby si zas ten motor nezničil, keď mu dáš príliš veľkú vrtulu. KAždý motor je nejak dimenzovaný a má určitý výkon. Keď to prekročíš trochu, môže to byť ešte ok, ale ak moc, zničíš motor /prípadne aj regulátor.

ale daj si pozor, že musí byť tlačná. Lebo sú aj klasické vrtule 6x4 tušim. Aspoň naposledy keď som kupoval, na iný model, kde som potreboval klasickú, zobral vrtulu a predajca ma hneď upozornil že ide o tlačnú. Ak nedáš tlačnú a nenamontuješ správne, tak to výkon/ťah mať nebude, ako ti tu písali.


odkaz na Youtube


Keď ovládneš model a kúpiš slušnú kamerku, tak spravíš s tým modelom aj takéto ( a lepšie videá). Ja som začal mať "pozeratelné" videá po 1,5 roku lietania , ale to bolo aj preto, že keychanky prvé 640x480 (720x480) nerobili moc dobré záznamy.

keď prestal reagovať, vystrelili všekty serva, ako tvrdíš, tak to bolo signálom. Niečo ti zlyhalo v elektronike.

Citujem - keď je tlačný model, tak treba dať tlačnú vrtulu. Medzi klasickou a tlačnou je rozdiel.
peterrc, mám otázku, že aký rozdiel je medzi tlačnou a klasickou vrtuľou okrem toho že jedna je v predu
a druhá je vzadu lietadla?

destelant: romko: ale co take regulator to nebude lebo motor ide, a dalej netusim co to moze byt Ak teraz ti idu aj ostatne kanaly, tak to mohlo byt rusenie alebo naozaj nieco zlyhalo - ako pise peterrc...

tak ale co to mohlo zlyhat, ked odide regulator to som uz zazil to bol dym v celom lietadle a smradu riadne a prijimac tiez ide
najskor to bude to rusenie a baterka mala 11,3 V

Michal1PA: Citujem - keď je tlačný model, tak treba dať tlačnú vrtulu. Medzi klasickou a tlačnou je rozdiel. peterrc, mám otázku, že aký rozdiel je medzi tlačnou a klasickou vrtuľou okrem toho že jedna je v predu a druhá je vzadu lietadla?

mne sa zda ze aj smere otacania a v tvarovani

ak si lietal niekde pri elektrickom vedení, môže nastať rušenie. Prípadne ďalších x možností, čo by teoreticky mohlo zarušiť signál. O rušení to bola jedna téma, prednedávnom, v Žiline. Zakladal pf1960. Skús si pozrieť debatu tam.

Tak ja som lietal prvý let asi 15 minút a na tom kritickom druhom sa to asi po piatich minutach stalo. Asi skúsim tu staticku skúšku ale niekde vonku lebo ten bixler strašne huci. A uvidím.

Branimir: to s tou tlacnou vrtulou mi tiez nie je jasne. Ked je v predu ma tah dozadu, aj ked je vzadu ma tah dozadu. Rozdiel je len jeden, na ktorej strane sa nachadza hriadel. To znamena ze jediny rozdiel je v smere otacania motora, co nastavis bud v regulatore alebo kablami.

Lenže s tým tlačením vzduchu to nie je úplne rovnaké, predsa keď mas klasickú vrtulu vpredu tak je otocena normálne ale tá tlacna je otočena dozadu točí sa doprava ale zarezáva sa ako keby odtokovou hranou normálnej vrtule