bavarian demon 3sx

Ahojte, ovazujem nad kupou tohto stabilizacneho systemu, vraj dokaze zachranit vrtas pred padom/rozbitim, je to pravda ? Nechcem vyhodit zbytocne cca. 400eur ak to tak nieje, mam T-rexa 500 s microbeastom a T-rexa 700 s padlami. Tohto daemona by som chcel dat na Rexa 700, ale ci nebude problem s vibraciami, kedze s microbeastom je / na Rexa 700. Diky za radu.

Dobry zvyk je torsku pocitat pred zalozenim 3x dtto temy.

https://www.rcportal.sk/hc3sx-ft6123-1
https://www.rcportal.sk/hc3-sx-elektronicky-stabilizator-vrtulnika-ft7169

Stabilizaciu okrem 3sx zvlada aj VBar NEO s rescue rozsirenim, Neuron, Spirit, , novy Microbeast, Skookum 720 bez kolektivu potom aj Brain. Kvalita ide vporadi, zlava do prava, kde 3sx si zasluzi byt az na konci pola. 3SX je vyborne na rychle lety ale na akro sa hodne tazko ~zle ladi, neodporucam ti to ak nie si skuseny alebo nemas po ruke skuseneho helinara.

PS. ak sa rozhodnes pre 3sx nekupuj to tu po 400e, na rc-markt to najdes po 200-230 co je ako tak adekvatna cena za to bezpadlo. Ma to uz obsoletny hardver a coskoro (o rok ) ho nahradi nove.

Chalan az teraz vidim ze si z lm, sak tam mas tonu helinarov, zajdi na luku a pokecaj

Mám ho na predaj keby si chcel plne funkčný, leží mi v šuflíku, aj Ty si sním Kuro jeden čas lietal, keď sme si menili na skúšku so Spiritom. A ten rescue nie je kravina, ten kto ti to povie a bude rozprávať svoje teórie, že to nestihneš cvaknúť a podobne a iné argumenty, tak ho ber jedným uchom dnu a druhým von. Vie ušetriť veľmi veľa peňazí a času. A vie pekne rozviazať prsty.

Krasne vysvetlene, dakujem. No budem nad tym uvazovat. So 700 som skusal len tak zavisiet co sa mi podarilo no co som len trocha pohol packou tak vrtas prudko zacal zatacat do strany, stacilo malo a bol by som odsekol tyc prachera >D Jj plati, ze cim vecsia heli tym stabilnejsia, ale reakcie su ostrejsie. Je to poznat dost aj v simulatore.

Ja chcem len sa naucit take pohodove lietanie, visenie, dopredu, dozadu, otocit sa, viac nie, ale aj toto sa totiz bojim, v simulatore nemam problem ale v reale sa bojim, bojim sa toho, ze len pri viseni sa dost napackujem a nie to este, ked budem vo vzduchu sak to ani neupackujem >D

A co je lepsie pre zaciatok ? Padlo alebo bezpadlo ? Momentalne mam bezpadlo, no mam aj padla, ak by boli tie lepsie tak prehodim. Visiet dokazem akotak, dopredu, dozadu ale na viac si netrufam.

V podstate suhlasim s Dzinom len doplnim:

Tibor86: stacilo malo a bol by som odsekol tyc prachera

To kde si lietal/chel zavisiet? Tu je prvy problem, na ktory pri 700vkovej heli natrafis. Ak nevies lietat okolo hlavy ako Tareq, tak jednoducho na lietanie so 700vkou potrebujes velky priestor. S touto triedou uz jednoducho treba ist na rc letisko a lietat tam. Tato kategoria vyzaduje velky priestor na ucenie.

Tibor86: plati, ze cim vecsia heli tym stabilnejsia, ale reakcie su ostrejsie.

S tymto velmi nesuhlasim. Cim je helina vacsia tym je stabilnejsia, clovek ma viac casu na reakcie, to ano, ale ze by bola agresivnejsia? To zalezi od nastavenia, si myslim, ake otacky a uhly mas nastavene a pri bezpadle aj ako je nastavena FBL jednotka.

V prvom rade by som ti odporucal skontaktovat sa s pilotmi v okoli, ktori by ti urcite poradili aj co sa tyka nastavenia aj lietania.
Druha vec, nad ktorou by si mal pouvazovat je velkost heliny. Ucit sa lietat s velkou helinou 550 a vacsou by mohlo zniet dobre, ved je to stabilnejsie, pilot ma viac casu na reakcie a malo by sa stym teda lahsie lietat, ale je tu jedno velke ALE a tym je narocnost na prevadzku:
- pad s takouto heli vie viac potrapit penazenku
- baterie do toho nie su najlacnejsie (clovek si ich kupi menej)
- baterie treba nabijat dlhsie ak nemas supervykonny setup na nabijanie
- potrebujes omnoho vacsi priestor na lietanie a tak stym musis kamsi chodit lietat.
To vsetko ta vlastne stoji cas, ktory by si mohol s malou heli davno trenovat. Navyse kedze je to uz velky nebezpecny model, tak zaciatocnik niekedy ani nevie ci sa boji modelu alebo o model, ktoreho pad mozno nepredycha.
Na zaciatok odporucam lietat s niecim mensim. Pouvazuj co by bolo pre teba najlepsie. Moznosti je viacero (ber to ale tak ze v kazdom z nich netreba zabudat na simulator).
Mozes ist cestou nejakej mikro heli (ako pisal Dzino), ktoru sice tak lahko nerozbijes a pri pade do vyssej travy pripadne snehu sa jej nic nestane, ale tam treba naozaj packovat lebo takato mala heli nie je velmi stabilna. Ked si vsak zvyknes na toto tak nejaka 450tka ci 500 by nemal byt problem. Do takej malej heliny si vies dokupit tiez vela bateriek a budes tak moct trenovat dlhsie, ale zas uz v slabom vetre si az tak nepolietas (co nie je vela dni do roka).
Druhou moznostou je kaslat na mikroheliny, ktore mozu byt peknou dierou na peniaze a vyuzit 500vku, ktoru uz mas a s ktorou si vonku skor zalietas ako s mikro helinou. Poctivo si natrenuj visenie do vsetkych smerov a malo by to ist. Ak sa vsak bojis uz 500vky (ci uz z financneho hladiska alebo sa bojis heliny) tak potom by mozno trebalo naozaj skusit nieco mensie. 500vka by ale mala byt na ucenie super.

Co sa tyka toho ci FBL alebo FB tak tiez si myslim, ze lepsie je FBL. Lahsie sa stym startuje, pristava a aj lieta kedze si to vie lepsie poradit s vetrom. Zvysok uz bol spomenuty.
Co sa tyka zachrany to uz tiez bolo popisane. Jednoducho tu zachranu treba cvaknut a ked sa lieta nizko alebo clovek v strese stuhne, tak nepomoze ani zachrana. Staci však, ze ju pouzijes len raz a uz mas jednu zachranenu heli. Zachrana tiez dost pomaha pri uceni. Ak ides do manevru, ktory este plne neovladas tak mas prst pripraveny na zachrane a vtedy si vies ten manever pekne skusat a hned stabilizovat heli. Takze zachrana je urcite plusom. Co sa tyka toho aku jednotku zvolit tak ja odporucam Spirit. U nas je uz pomerne rozsireny a ma super podporu na vlastnom ceskom fore, cize ak mas nejaky problem vies lahko ziskat radu.

Normal/rate mode gyra sa dnes uz skoro nepouziva. Ak by som to mal vysvetlit pre pochopenie tak v normal mode gyro stabilizuje vrtulku voci tociacemu sa hlavnemu rotoru a sprava sa pritom ako smerovka lietadla. Cize ak by si dal napriklad klopenie doprava, tak vrtulka sa stoci a bude nasledovat vrtulknik ako chvost. V heading hold (heading lock) mode gyro drzi aj polohu vrtulky, co znamena, ze akýmkolvek smerom by si letel chvost drzi svoju polohu a zmenu polohy riadis len ty. Normal mode sa pouziva uz asi len na nastavenie strihu vrtulky (ale aj to uz robi asi len malo ludi) a potom sa uz lieta len headinghold mod. Normal mod sa pouziva dnes uz len ked sa lieta speed a pripadne mozno este ak by islo o nejaku maketu. Inak sa lieta stale v headinghold mode. Cize nastav si tam HL mod.