Ace-40

Držím palce pridávaj foto. Ja by som to dal na elektro.

elektromotorov uz som presiteny , chce to zmenu cybernetic diky , dam tam co najvacsiu aka sa zmesti lebo priestor hned za motorovou prepazkou je maly a este tade musim viest tiahlo k motoru a otacaniu nohy , no som zvedavy ci sa mi to podari dat dokopy do zaciatku dalsej sezony

elektro ma velku vyhodu ze clovek zapoji akucku a leti , ked sa vyskytne problem u spalovaka je toho vela v com moze byt zavada , no treba to vyskusat mam auto - zhavik a zaklady o tychto motoroch viem , a este mi ide aj o maketovost letu ktora si myslim ze je lepsia u vrciakoch hlavne benzinaky no treba s niecim zacat

Vek je len cislo ako sa uchycuje predna podv. noha pri takychto trochu tazsich modeloch ? lebo dat tam tento kusok plastu sa mi moc nepozdava

ahoj,len kludne skus spalovaky ma to svoje caro,ja zase skusam elektro

Nádrž daj čo najbližšie ku motoru. Ja to robím vždy tak, že do motorovej prepážky vyvŕtam dieru takého priemeru aký má hrdlo nádrže. Nádrž tam vsuniem a dávam gumu, aby sa nádrže neposunula dozadu. Ten otvor robím čo najtesnejší. Na 6,5 ccm úplne stačí 200ml nádrž. Je to na 10 min aj s 2min rezervou. Ak sa chceš istiť, tak tam daj 300ml a lietať budeš v pohode 20 min aj s rezervou. Daj pozor na umiestnenie nádrže voči hlavnej ihle. Nech ti netečie palivo samospádom. Hrdlo by malo byť trošku nižšie ako ihla. Pekný obrázok je na www.kolmanl.info Ja používam nádrže Kavan a som veľmi spokojný. Bimbátko umiestni cca 5mm od steny nádrže.
Daj pozor na prvotné vyosenie motora. Odporúčam začať s vyosením 1,5-2° do prava. Dole by som nevyosoval. To upravíš podľa letu.

Vcera prisiel motor , najradsej by som si ho nechal na policke na vystavu idem objednavat elektroniku z hk a rozmyslam ci nezobrat aj foliu , len mam taku otazku , ked chcem napr kridlo dvojfarebne mam potiahnut cele jednou farbou a na to nazehlit druhu ?