Všeobecná diskusia

Zdravim clenov modelarskeho klubu Vajnorskeho letiska.

Vzdy som obdivoval velke akrobaty a lietadla ktore lietali nad vasim letiskom , je to naozaj zazitok a dufam ze budete pokracovat.
Nechcem nejak rypat, urcite to uz riesite , ale neda mi to, co s modelmi nad 7Kg ktore som tak rad pozoroval ked som bol na letisku ?
Ako sa vysporiadate s novym zakonom o bezpilotnom lietani ? Su tam dost obmedzujuce bezpecnostne limity .

Budete ako modelarsky klub tlacit na ZMOS aby sa nieco zmenilo v novom zakone v prospech modelarov ?

Vsetkym stastne pristatia

Ide o toto :

(5)Let diaľkovo riadeným lietadlom alebo modelom lietadla sa musí vykonať
vo vzdialenosti väčšej ako 1500m od husto osídlenej oblasti miest, obcí, zón alebo urbanistických koncentrácíí
alebo zhromaždiska ľudí na voľnom priestranstve, ak mádiaľkovo riadené lietadlo alebo model lietadla maximálnu vzletov
úhmotnosť väčšiu ako 7kg a je poháňané spaľovacím motorom.

A samozrejme ak je Vykonanie letu v riadenom vzdušnom priestore CRT tak bez povolenia iba vyska 30m a neriadenom G 120m.

To je dost malo , a ja som chcel lietat vetrone

Banjo: Ide o toto : (5)Let diaľkovo riadeným lietadlom alebo modelom lietadla sa musí vykonať vo vzdialenosti väčšej ako 1500m od husto osídlenej oblasti miest, obcí, zón alebo urbanistických koncentrácíí alebo zhromaždiska ľudí na voľnom priestranstve, ak mádiaľkovo riadené lietadlo alebo model lietadla maximálnu vzletov úhmotnosť väčšiu ako 7kg a je poháňané spaľovacím motorom. A samozrejme ak je Vykonanie letu v riadenom vzdušnom priestore CRT tak bez povolenia iba vyska 30m a neriadenom G 120m. To je dost malo , a ja som chcel lietat vetrone

Asi to bude pre väčšinu modelárov novinka ale na vajnorskom letisku bola max výška odjakživa 100m ak boli akcie alebo súťaže koordinovalo sa to s aeroklubom .

Hentie 7kg hovadiny vás vôbec trápiť nemusia. Ono je to v tom pamflete omnoho horšie, kuk na článok 4:

(1) Let lietadlom spôsobilým lietať bez pilota s maximálnou vzletovou hmotnosťou nie väčšou jako 0,91 kg, možno vykonať v riadenom okrsku letiska (CTR):
a) v horizontálnej vzdialenosti nie menšej ako 2 NM (3,7 km) od referenčného bodu letiska (ARP),
b) vo výške nie väčšej ako 30 m (100 ft) nad úrovňou zeme,
c) bez letového povolenia, obojstranného rádiového spojenia a vybavenia lietadla spôsobilého lietať bez pilota odpovedačom sekundárneho radaru.

Referenčný bod letiska je u Štefánika priesečník oboch dráh. Vajnorské letisko je stále v dvojmíľovej vzdialenosti, takže v zmysle tohoto rozhodnutia sa tam vôbec lietať nemôže. Ak by ste aj použili nejaké rumunské metre a zistili, že ste od toho bodu ďalej, aj tak by ste mohli lietať iba do výšky 30m a iba s lietadlom ľahším ako 0.91kg. Ak by ste chceli čokoľvek väčšia, tak smola, jedine pre letecké práce so všetkými povoleniami a s množstvom obmedzení...

Podotýkam, že to zďaleka nie je iba o Vajnoroch - platí to takmer pre celú Bratislavu, keďže celá je v CTR. Takže toto úžasné rozhodnutie prakticky znemožňuje lietať s modelmi nad 90 deka v Bratislave, Žiline, Poprade, Košiciach, v Sliači a pod... Hurá nakupovať Bety! Ten kretén, čo to vyplodil, musí byť na seba mimoriadne hrdý...

Banjo: Vie mi niekto poskytnut serioznu web stranku kde sa dozviem kde v okoli Bratislavy je neriadene pasmo G ? Mam modely tazsie ako 910g a tak mozem lietat iba v G pasme, ale iba do vysky 120m , vetrone by sa zmestili do tych 910m , ale v CTR pasme sa da lietat , podla tohto zakona pod 910g iba do vysky 30m, a to je na 2m vetrona dost malo, uz tych 120m je malo, dik.

Už sa to spomínalo .
http://www.paragliding-mapa.cz/mapa

To že idú po FPW je jasné, ideálny teroristický nástroj.

Toto vyriesi uz iba Apophis. Cim skor narazi tym lepsie. Pripadne by to mohol autor tohoto zakona obmedzit vyhlaskou.